亚洲最大的地下火车站:历时7年耗资39亿,相当于21个足球场

前几期带大家参观了亚洲最大的高铁站--南京南站,作为华东地区最大的交通枢纽,南京南站占地超过70万平方米,总投资更是超过了300亿元人民币,如此大规模的高铁站让国人无比骄傲,今天,小编带大家参观一下另一个亚洲之最火车站,同样也是位于中国的--深圳福田火车站!

亚洲最大的地下火车站:历时7年耗资39亿,相当于21个足球场


深圳福田火车站是亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站,该火车站坐落在深圳市福田中心区中部,紧邻市民中心,许多城市轨道交通线路在此汇集,同时也是公交首末站、小汽车及出租车等常规交通工具的聚集地,因此被定义为:国内大型地下铁路车站、珠三角重要的城际交通枢纽。

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福田火车站到底有多大呢?如果用标准足球场的面积来衡量的话,福田火车站相当于21个足球场大小,总建筑面积14.7万平方米,中地下二层是高铁候车层,面积为4.6万平方米,候车大厅设有1200个座椅,地下三层是高铁站台层,总长为1023米,站台设计了屏蔽门,以确保旅客在站台的乘降安全,出入口就被设计有36个,以方便整体交通的旅客运输,该地下火车站的规模仅次于美国纽约的中央火车站。

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福田火车站开工于2008年,位于地下30米,如此大规模的项目耗资39.5亿人民币,历时7年后于2015年正式通车,它是中国第一座大型的国铁与城轨接驳的地下车站,采用现代化高速铁路的管理模式,与传统的火车站不同的是,福田火车站站内不会专门设置社会停车场,因为交通集散问题将主要由地铁予以解决。

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福田站作为广深港客运专线不可缺少的一部分,正式通车后,标志着香港即将融入中国大陆地区的高速铁路网,从广州到福田最快仅需42分钟,未来广深港高铁香港段开通后,从北京坐高铁,9小时可抵达香港,从广州坐高铁,30分钟到达香港,而从深圳坐高铁仅需15分钟便可抵达香港,粤港澳地区联系更为便捷紧密,形成“广深港半小时经济圈”。

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怎么样,小伙伴们,看到我国如此发达的客运专线,有没有为之感到骄傲呢?


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