自排變速箱經過多年的發展，目前已經來到快速更新的時代，雖然目前主流車款上面的變速箱為6速，但是實際上一些高階車款上已經採用了10速的自排變速箱！今天我們就來看看市場上的 10 Speed Transmission 製造商是誰，以及搭載在什麼車款。
1.GM 和 Ford
世界上第一具10速自排變速箱是 GM 以及 Ford 在2013年開始合作開發的，並且在2016年開始使用在 Camaro ZL1 以及 Ford Mustang 小改款等等，其實嚴格來說 GM 和 Ford 的10速自排變速箱並不是世界上第一具公佈的10速，但是卻是率先使用的。在這裡我們不得不提一下搭載10速自排變速箱的小改款 Mustang ，在搭載了10速自排變速箱之後 Mustang 的油耗表現不僅獲得了進步，同時0-100的加速更是隻需要4.3秒（5.0L GT版本），由此可見這一個變速箱是多麼的強，不過比較可惜的是目前 GM 已經暫時撤出我國市場，加上 Ford 暫時沒有打算在我國引進小改款的野馬，所以我們暫時沒有辦法體驗到這一具變速箱。
（其實之前在我國 CKD 的 Ford F150 右駕版本也是採用這具變速箱。。。）
2.Lexus
在2016年的北美車展上， Lexus 發佈了新一代的豪華跑車 Lexus LC 其中在2016年的北美車展上首發，其中汽油自然進氣版本的 LC500 搭載的就是10速自排變速箱，之後在2017年發佈的新一代 Lexus LS 上面的3.5L V6 Twin Turbo 版本也是搭載了這一具變速箱，雖然一樣是在2016年發佈， Camaro ZL1 10AT 在2016年5月發佈， Lexus LC 一直到2017年才開始量產，所以錯失了世界第一的稱號。
目前這一具10速自排變速箱僅在 Lexus 車款上採用，未來還不知道是否會有其他的 Toyota 或者是 Lexus 車款採用這一具變速箱。
3.Honda
在2015年東京車展上 Honda 展出了全球第一具橫置10速自排變速箱（不管是 GM / Ford 還是 Lexus 的10速自排變速箱均為縱置），並且在2017年首發的 Honda Accord 大改款 VTEC Turbo 2.0L版本上採用了這一具變速箱，迄今為止它還是世界上唯一的前驅10速自排變速箱。在之前 GM / Ford 以及 Lexus 之所以不開發橫置10速自排變速箱都是以後驅為主，因為縱置的關係變速箱的體積沒有太大的影響，但是 Honda 卻通過了縮小齒輪來完成這個不可能的任務，目前 Honda 的這一具變速箱可承受最大扭力為370 Nm，未來有需要 Honda 只需要升級離合器即可承受更大的扭力。
而目前位置僅有 Honda Accord 2.0 VTEC Turbo 採用這一具變速箱。
取消開發的10速變速箱： Volkswagen 10 SPD DSG
早在2011年， Volkswagen 就宣佈了即將開發全新的10速 DSG 變速箱，並且會使用在2015年推出的 Passat B8 上面，但是之後這一項計劃已經被取消，主要的原因是開發成本過高，所以 Volkswagen 沒有辦法之下只好取消這一項計劃（值得一提的是目前全世界民用車上最多檔位的雙離合器變速箱也是來自 Honda ，檔位為9速，並且使用在 Honda NSX 上）。
傳聞中的 Hyundai 10速自排變速箱
在2011年，也有消息傳出 Hyundai 正在開發新一代的10速自排變速箱，不過截至目前為止任仍然沒有進一步的消息。
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