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首先，我們瞭解一下火花塞的級別，從低到高依次為：鎳合金—鉑金—銥金—雙鉑金—銥鉑金—雙銥金，當然了，現在還有更高級的，但不是市場主流，就不贅述了。
自然吸氣發動機，從鎳合金算起，按照兩萬公里壽命，每遞進一個級別，增加兩萬公里，這樣算，粗暴，但是簡單。
渦輪增壓發動機，行駛里程在自然吸氣發動機的里程上，減半，鎳合金不做考慮，起步就是鉑金。
另外，還要注意以下幾點：
1，里程數是個主要參考依據，但是火花塞的實際使用情況更重要。燃油質量，發動機工況，相關聯的電子元件工況，都會影響到火花塞的使用壽命，最好是有靠譜的修理廠，修理廠裡有一個靠譜的師傅，這個師傅又和你關係不錯，拆下來看一下。為什麼這麼說呢？因為火花塞的拆裝有可能很費力，也可能因為拆裝，引起不必要的問題，所以呢，拆了就換新的，幾乎是不成文的規定。當然了，到公里數的火花塞，換了就比不換好，師傅也不是坑你。
2，不是級別越高就越好，儘量更換原廠推薦級別，如果不差錢，高一個級別也就可以了。
3，國產的渦輪增壓發動機，對火花塞的要求更加苛刻，因為有的發動機就是普通自然吸氣發動機強行改裝，所以說，整體技術不穩定，比起合資品牌的原發發動機，更嬌氣。
懂不懂都聊
火花塞的作用就是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電並擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花引燃發動機氣缸裡的混合氣體。所以，均勻的混合氣體是發動機工作的基礎，穩定的火花塞是發動機工作的前提。那麼，火花塞多久換一次好這個問題就要分兩種情況來看，第一種情況一般是按火花塞正常的保養時限更換，第二種情況是在汽車定期保養時要檢查火花塞的顏色和間隙，如需更換應立即更換。
一般是按火花塞正常的保養時限更換
一般情況下，原廠的火花塞電極材料是由鎳錳合金製成，一般在正常行駛3萬公里後都要進行更換，火花塞如果到公里數後不換就有可能發出不穩定、不準時的火花，造成“失火”。長效火花塞使用壽命大約是5萬公里，而鉑金火花塞則可實現10萬公里內免檢查更換，銥金火花塞同樣也能達到這樣的水平。為什麼鉑金、銥金可實現10萬公里更換，因為鉑金、銥金耐用，鎳錳合金的熔點是1500°c，因價格比較便宜被廣泛應用。 而鉑金熔點接近2000°c，銥金比鉑金的熔點更高，穩定性和抗燒蝕更好，在極高轉速的高溫、高壓下仍然可以提供準時、強勁的火花，就是價格比較貴，所以一般汽修廠都會問一下車主選用用哪種等級的火花塞。
根據檢查的情況需要更換應立即更換
發動機工作的時候， 火花塞絕緣體裙部的溫度大概在500℃到600℃左右。如果溫度太低，絕緣體就容易積炭，會引起漏電缺火現象，如果溫度太高，也容易引起早燃和爆震現象。所以在汽車定期保養時一定要檢查火花塞，如果出現以下幾種情況，應立即更換。
如果火花塞頂部起疤、損壞或電極熔化、燒蝕就說明火花塞已經損壞，應立即更換。
- 如果絕緣體頂部有發灰黑色的條紋，就說明火花塞已經漏氣了，應立即更換。
- 如果電極熔化而且絕緣體變白色，說明燃燒室內有很多積炭，應立即更換
- 如果電極變圓而且絕緣體有疤痕，說明火花塞熱值太高，應立即更換。
- 如果絕緣體頂部出現碎裂，說明爆震燃燒，應立即更換。
- 如果絕緣體的頂部和電極間粘有沉積物，會影響發動機工作，應立即更換。
- 如果各缸火花塞都粘有油性沉積物，說明氣缸竄油，會造成空氣濾清器和通風裝置堵塞，應立即更換。
會飛的胖皮熊
大家都知道火花塞是汽車點火系統中的很重要零部件，要想發動機提速快，開起來得勁，定期更換是關鍵。
火花塞 是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
目前市面常見的火花塞有五中，普通火花塞、單鉑金火花塞、銥金火花塞、依鉑金火花塞、雙銥金火花塞。
一 普通火花塞
普通火花塞的壽命為4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降。
二 單鉑金火花塞
單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞性能下降表現為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等。
三 銥金火花塞
銥金火花塞的壽命為5萬公里，性能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換。
四 依鉑金火花塞
銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，性能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化，出現漏氣現象而導致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差，建議定期更換。
五 雙銥金火花塞
雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里，是目前性能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點，建議定期更換。
具體更換週期根據車輛使用的實際情況，和車輛使用的故障現象來決定。
汽車維修養護知識
火花塞需要更換的時間，要看車的駕駛外在表現，首先就是車的啟動是否順利？再有就是有沒有明顯得頓挫感。如果汽車怠速的時候，經常發生抖動很劇烈的情況，那就是代表火花塞就是需要更換了。
汽車火花塞多久換一次
火花塞(spark plugs)，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，併產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。
通常情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為30000公里，而貴金屬材質火花塞（鉑金、銥金）的使用壽命為60000~90000公里，不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，具體更換週期以汽車廠商要求為準
Luis
首先，火花塞有多個等級排名 鎳合金—鉑金—銥金—雙鉑金—銥鉑金！
自然吸氣發動機，從鎳合金算起，按照兩萬公里壽命，每遞進一個級別，增加兩萬公里，這樣算，粗暴，但是簡單。
渦輪增壓發動機，行駛里程在自然吸氣發動機的里程上，減半，鎳合金不做考慮，起步就是鉑金。
另外，還要注意以下幾點：
1，里程數是個主要參考依據，但是火花塞的實際使用情況更重要。燃油質量，發動機工況，相關聯的電子元件工況，都會影響到火花塞的使用壽命，最好是有靠譜的修理廠，修理廠裡有一個靠譜的師傅，這個師傅又和你關係不錯，拆下來看一下。為什麼這麼說呢？因為火花塞的拆裝有可能很費力，也可能因為拆裝，引起不必要的問題，所以呢，拆了就換新的，幾乎是不成文的規定。 2，如果車輛在行駛的時候你感覺明顯的汽車動力不如以前 加速慢 發動機抖動公里數超過4W公里以上。就可以考慮下火花塞的問題了！當然有些車開十幾萬公里火花塞也沒啥問題 所以換不換火花塞的看實際情況！
小杰的點滴日常
火花塞是汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的零部件。不同材質的火花塞壽命不同，更換的頻率也不同。 ①鎳合金火花塞大約在2到3萬公里左右換一次，②鉑金火花塞大約在3到5萬公里左右換一次，③雙鉑金火花塞就是中央電極和側電極都有鉑金，大約在8萬公里左右換一次，④銥金火花塞基本可以做到10萬公里以上換一次；⑤釕電極火花塞可以15萬公里換一次，釕電極火花塞市面上比較少用。火花塞壽命也受其他相關因素的影響如果汽車積炭嚴重，這個積碳不光是這個發動機、進氣門這種地方，火花塞也是會積碳的。火花塞一旦積碳的話，它的效能就會下降，壽命也會降低，原來2萬公里要換的，有可能1萬5千公里就要換了。
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1.火花塞分為電阻、鉑金、銥金三種樣式，它們有各自大致的使用壽命。
2.電子火花塞的更換週期是1.8至2.2萬公里，而鉑金的火花塞是3.5至4.5萬公里，銥金火花塞使用壽命是6.5至7.5萬公里左右。
3.而在汽車怠速的時候，經常發生抖動很劇烈的情況，那就意味著火花塞應該更換了。
8醉輕瘋8
從火花塞材質來給大家羅列了一下，各種火花塞多久更換一次？
1.普通鎳合金火花塞
這類火花塞裝車數量最大，因為他的經濟型特別高，我們可以在10萬左右，及一下的很多車型中看到這類火花塞，因為他的性能穩定，而且價格便宜，博士的這類火花塞進價才10元一顆左右，更換最多的就是這類火花塞。更換里程：3萬公里左右
2.鉑金火花塞
這類火花塞，由於金屬材質的升級，可以說是能夠大大的提升了我們火花塞的使用壽命，讓我們的火花塞點火更為穩定可靠，畢竟用了更貴的貴金屬，所以提升了火花塞的壽命。更換里程：6萬公里左右。
3.銥金火花塞
這類火花塞又比鉑金火花塞更為可靠，火花塞的壽命也有提升，由於金屬更好所以他的導電性也更優秀，能夠產生更強更穩定的電火花，日產很多車型就是配置的這類火花塞，更換里程：8萬公里左右。
4.銥鉑金火花塞
這類火花塞說實話沒怎麼見過，就算拆下來了，我也不認識，聽名字可能是銥金火花塞和鉑金火花塞的結合吧,這類火花塞裝車量應該都裝配到氣缸壓縮比大，追求性能的汽車上。更換里程：12萬公里左右。
各位也可以翻一翻保養手冊，看看廠家建議更換的週期是多久。
飛哥愛開車
火花塞是一個很小的一個零件，它是汽車心臟的起搏器。火花塞分為電阻、鉑金、銥金三種樣式，電阻火花塞的更換週期是3萬公里左右，鉑金火花塞的更換週期是6萬公里左右，銥金火花塞的更換週期是8萬公里左右。
汽車有以下問題說明也該換火花塞：
第一、在開車時，如果發現踩油門沒勁，或者加速時覺得發動機出現明顯的非常規抖動，那很可能就是火花塞性能下降的原因造成的。
第二，車輛怠速時不正常發抖，如果怠速運轉情況下，發動機出現比較大的抖動，也可能是火花塞有問題。
第三、如果引擎難以啟動，很明顯就是點火系統出了問題。如果汽車出現無故熄火，這個情況就很有可能是火花塞出了問題。
李朝陽
首先得看你的火花塞材質。下面我寫了4種火花塞僅供參考:
1.普通鎳合金火花塞
這類火花塞裝車數量最大，因為他的經濟型特別高，我們可以在10萬左右，及以下的很多車型中看到這類火花塞，因為他的性能穩定，而且價格便宜，更換里程：3萬公里左右
2.鉑金火花塞
鉑金火花塞金屬材質升級，能夠大大的提升火花塞的使用壽命，火花塞點火更為穩定可靠，畢竟用了更貴的貴金屬，所以提升了火花塞的壽命。更換里程：6萬公里左右。
3.銥金火花塞
這種火花塞比鉑金火花塞更可靠，火花塞的壽命也大大提高，這種金屬更好所以他的導電性也更好，能夠產生更強更穩定的電火花，更換里程：8萬公里左右。
4.銥鉑金火花塞
這類火花塞用的特別少，可能是銥金火花塞和鉑金火花塞的結合吧,這鐘火花塞裝車量應該都裝配到氣缸壓縮比大，追求性能的汽車上。更換里程：12萬公里左右。
各位朋友最好還是翻一翻保養手冊，看一看廠家建議更換的週期是多久。
