返脑还童

这个汽车之家，应该称为汽车娱乐之家，价格的优惠，都是最高综合优惠，什么是综合优惠，就是车辆现金优惠，置换补贴优惠，贷款金融贴息的利息等，你看的见看不见，懂的和不懂的都给你算上，叫综合优惠。一般4S店都会给你车辆的现金优惠，有置换的加上置换，还是比较靠谱的，从这些优惠得价格上在往下讲优惠，网上的都是最高优惠，所以一般人进店都看网上优惠要价格，如果网络上价格那么靠谱谁还往4S店买车，所以网上的价格只是参考。

二哥百态

我以前在4s店工作过一段时间，现在的汽车网站有很多，但是我们从汽车之家或者是从其它网站，上面所看到的那些汽车的价格优惠幅度！都要比4s店偏低一些一般相差几千到两万左右，所以我建议您只能做一个参考。

这个价格的发布是由4s店下面的一个网销部门儿发上去的，当然也不是白发的，4s店需要每年向这些汽车网站支付一定的费用！网络报价一般都比4s店实际售价要低一点！用低价格吸引顾客到店看车详谈。

比如某款车型网上报价比指导价低2w，你如果到店后就会发现此车现金返利1万，另外送你1万的装潢……你是羊毛出在羊身上，对于消费者来说，虽然没什么，但你业内人都知道，送的装潢根本就不值这个价钱，记住直接返利现金才是王道。

在买车之前先上网搜索关于你中意车型的视频，先做个大致了解，另外多泡一下论坛，看一下同区域别人买车的价格，心里好有底，这样在跟4s店谈价格的时候，杀价时心里面有底。

如果您还有什么不懂的地方，可以在评论区留言，或者关注我给我私信，我看到就会回复的

大海记录生活

汽车之家里的报价跟4S店报价相比差多少？是偏高还是偏低？

汽车之家里的报价是各个4S店根据当地市场行情制定的促销价，这个报价跟每个地区的市场有关，也会随着时间而变化，如果你要买车的话，还是要去当地4S店实际了解一下，不能把汽车之家的报价当做真实的报价。

打个比方，奥迪Q5L最低配的那款，

40TFSI进取型，指导价38.28万，市场行情价在30万，汽车之家的报价是30.6万，这是汽车之家的报价高于4S店报价。

再比如，宝马X325i，这款车，汽车之家的报价是38.98万，指导价是多少，实际报价就是多少。而4S店里实际成交价是36万左右。汽车之家的报价远远高过4S店的成交价。

再来看看奔驰的轿车S320，降价2万，是82.28万。而4S店的实际成交价为77万，降价远超过汽车之家的报价。

而在一些汽车论坛里价格，往往放出来的价格比汽车之家报价便宜很多，这些论坛上的价格，往往是私人上传，有些是真实的。也有些是虚假的，还有些是隐瞒了部分信息。比如说，发票价超低，不过上牌费贵很多，或者按揭服务费要收贷款金额的2%或是3%。或者是要加装一两万的精品，有些是买三年保险，或者几年的保养。

所以说，汽车之家的报价，只能作为一个参考，真正要了解真实的报价还需要去店里看车，询价，这样才能得到更准确的报价。

郭冬林说车

作为一个有着多年汽车销售经验的汽车人来说，我很有资格回答这个问题。

随着网络时代的到来，我们获取信息的途径越来越多，成本也越来越低。从前汽车经销商靠着信息不对等来赚取差价的时代早已一去不复返。我们在买车之前也不需要再挨个的去4S店考察，只需要在网络上搜索相关信息，先选好自己喜欢的重点车型，再逐个去试驾对比就行了。但是很多人在汽车之家对比价格时会发现，网上的报价和4S店是真实报价是有一定的差异的。这是什么原因呢，到底哪一个更有参考价值呢，我们来分析一下。

其实这个问题没有一个统一的答案，因为根据不同的品牌，他们在汽车之家的报价可能会受到主机厂、当地市场行情、各经销店之间的竞争等等很多因素的影响。有的店会实际卖价会高于汽车之家的报价，而有的店麦价则会低于卖家。具体情况就拿我曾经服务过的两家4S店来说明这两种情况。

一：哈弗汽车4S店。有幸服务过国产神车哈弗的电销部门，对于这个报价我还是非常清除的。哈弗汽车在整个郑州有6家经销商，竟争压力非常大，可能客户为了一二百快钱的差价就会扭头去其他家买车去了。所以，哈弗汽车的电销就报价会特别厉害，一般来说就是直接报低价。如果你在汽车之家查过底价以后去到店里再谈，或许还可以有少许的优惠或者赠送其他精品装饰等，这就是由于相互之间的竞争直接导致的价格血拼。

二：起亚汽车4S店。这个也是比较典型的案例了。本人在今年年初的时候买了一台起亚汽车，在买车之前也去汽车之家查了报价，发现优惠近两万块，感觉挺划算的。但是在实际询价的过程中才发现，这个价格存在很多的水分，实际现金优惠不到一万块钱。刚开始我还不信，以为是销售在忽悠我，后来我问遍了郑州四家店的报价才发现，基本是一致的。后来在同销售私下聊天时才知道，这个是厂家的要求，为了获得更多的关注量，吸引客户到店，才会有这样的要求。他们的这个报价包含的有分期优惠，置换优惠，精品优惠等等，说白了就是综合优惠，你必须满足这些条件才可以享受到这么多的优惠。这就是典型的报价低于实际成交价。

总结：分析完了上面的两种情况，我们可以发现，根据不同的品牌，每一个报价都是不一样的，我们很难说汽车之家的报价比实际报价高还是低。至于说差价有多少，这就更没有一个准确的数据了。如果您打算买车，还是建议您多对比几家4S店，以他们的实际报价为准。上面咱们也提到，现在信息化社会，我们掌握的信息其实已经很多了，一般是不会买亏的。

汽车品鉴馆

这个问题比较笼统。比较准确的回答：具体看品牌和具体车型。同一品牌不同车型有的价格偏高有的价格偏低。

现在的汽车网站有很多，汽车之家，易车网，懂车帝等等，每个网站的车型价格都是每个地方的4s店发布滴。4s店都有一个网销部，他们负责维护每个网站。当然网站也不是让白发，4s店需要每年向这些汽车网站支付一定的费用！汽车之家等网站的作用就在于帮经销商吸引客流，靠的就是价格，所以大部分车型的报价、一定要比4s店低点，只有这样才会令消费者感兴趣，才会让消费者在网络上看到价格后、有到4s店去看车的欲望；如果网站价格高了，消费者被吓住了，也就不会到店看车了，所以网站价格都比实际价格要更低点！

再比如某款车型网上报价比指导价低3w，你如果到店后就会发现这车直降2.5万，另外送你5000的装潢大礼包……业内人都知道，送的装潢根本就不值这个价钱，记住现金直降才是王道。

当然在买车之前先上网搜索关于你中意车型，观看图片、视频，车评等等，先做个大致了解，心里好有底，这样在跟4s店谈价格的时候，杀价时心里面有底。一切都为了买车时候能省钱嘛。当然，如果还有细节问题想了解，给我留言或者私信，知无不言[机智]。

小熊爱合肥

一般来说有点差距，各个4S店之间也有差距，不过差距不是太大，还是有一定的参考价值的，汽车之家里面有一个信息比较准，那就是车主价格，这个价格和实际价格差不多，都是一些车主朋友购买后发的一些信息，里面包含着时间、地点、以及4S店里的一些具体优惠等，还有一些具体的后续费用，这些信息是相对来说比较可靠点的。

在买车的时候可以提前查询一下具体的优惠后的裸车价格，这样去4S店里砍价也有个准备。

拿一个车当做例子，不是广告啊，以下这些图里的信息也可能你知道，有用没用的当做个参考吧，希望对你有帮助，😄。

闲余时光

个人现在准备换车，也经常网上看，其实网上报价和店里相比，还是网上报价贵，当然网上也没骗你，他只是一个建议零售价，去店里零售价还是可以谈的，谈个2三千问题不大，当然网上一些优惠就不要当真了，有一些是真的，有一些优惠很多其实不是现金优惠，不是现金优惠多是耍流氓，曾经看过一些车，优惠5万多，过去一看，钱没有优惠那么多，说赠送1万多装潢1万多保险之类的，这完全耍流氓，这些东西屁用没有，曾经看过一种APP内部价，那个确实好，当然这种APP一般人进不去的，一般是汽贸店人员专用的，曾经和朋友去看车，他打开内部APP给我看过，说这个车可以多少钱能拿到，那个店里有现车，专门合作的，价格也差不了太多，比S店肯定低两三千的，俗称走汽贸。。。

銮泡心

题主涉及到了汽车行业比较核心的问题，就是客户期望值与真实成交值的差距。

客户对于一款新车的价值其实不是很了解，就需要从多方面打听这台车的价值，其中很重要的就是网络报价，而汽车之家作为国内知名的汽车垂直网站，很有参考意义。

这个参考意义就在于汽车之家的报价机制。它要求经销商严格按照统一模板进行报价，并且会根据全国行情来界定一个合理的报价范围，比如参考上海一款车优惠4万，北京优惠4万，那全国最低报价就会参考为4万，这样别的城市想报多优惠就不行了，以防止垄断出现。

汽车之家的报价与现实的报价差距影响因素很多，现在先列举几个。

如果是新上市的一款新车，一般没有优惠，汽车之家报价和现实报价不会相差。这是第一种情况。

如果一款车型的各个配置的报价不一，这样报价优惠大的车型，就有可能是库存车型或者很难卖的车型，如果选择这类车型，一般情况下，汽车之家报价和现实报价就会差距较大，到店讲价可操作空间较大，这是第二种情况。

如果想买一款各型号报价都一样的车型，那可以参考的就是这个品牌的优惠幅度，在我们三线城市，比如大众普遍优惠幅度在2.5万左右，日产优惠幅度也在2.5万左右，美系优惠幅度较大，能在3.5万以上。参考这个报价和汽车之家报价一看，大众、日系和汽车之家报价差距也就在5000以内，美系可能在8000以内。这是第三种情况。

还有一种是商家搞活动的时候，可能会预先提价，然后搞活动降价，和某宝双十一套路差不多。这种时候不如等等活动开始再对比报价差距。这是第四种情况。

其实报价和真实差距的影响因素还有很多，以上只是几种有代表性的。

GX爱开心

汽车之家的报价跟4S店的报价还是有差别的，一般来看其优惠幅度可能比4S店的低。汽车之家的展出的报价，就是一个导流的功能，不了解市场行情的人，还是会点进去看看的。但最终联系你的，通常是某一家或某两家4S店。

报价的门路很多，同一个销售区域的4S店的报价也会很不一样，受供需的影响，也受当前指标完成度的影响，指标完成得不错的4S店，优惠价格不如还没达标的店。除此之外，每个品牌都有好几套报价体系，比如说，今年3月就有一次厂商集体的官降行动，于是有了按官降前的价格优惠，和官降后的价格优惠；再后来又有国五切国六，又有了按国五、国六价格的优惠。报价套路多，看优惠多少是不够，还不如直接看优惠后的裸车价。

三十问车

之家的汽车报价与4s店相差多少，得具体看是什么车型，汽车门户网站的报价有些车型水分很大、有些车型无水分，而有些报价甚至比4s店还要低，所以重点就是车型、以及定位，汽车门户网站的报价不一定都高，也与实际的销量有关，一些冷门车型、销量超低，门户网站的报价并不比4s店高多少！

低级别、走量车型

常见如卡罗拉、轩逸、朗逸等，这部分车型销量奇高无比，因为是刚需、所以提供的优惠往往很少，所以经销商对于这部分车型、只需要门户网站给出一个充满诱惑力的价格即可，这样的车型、只要把客户吸引到店，基本上就能成单了；所以往往这部分车型，网站价格与店内价格差异最大，有的时候甚至把大礼包、也当成现金优惠列举在网站上，比如某车12万的售价、优惠两万，等到店一看现金优惠只有五千元，剩余的1.5万是大礼包。。。

小众、冷门车型

常见如英菲尼迪、凯迪拉克部分车型，这部分车型销量很低，而选择它们的消费者往往也比较特性，换句话说愿意选择它们的朋友，无论价格高低、都会选择，比如马自达、进店选择的几乎都是本着成单来的，所以对于这类车型而言，网站价格就没必要那么虚，因为经销商不指望通过网站引多少流；像鄙人的Q50，网站裸车价34.3万，实际成交价34.2万，比网站价格还低了些；所以对于这类小众车型、网站价格比较靠谱！

高端豪华车型

也就是那些百万级、几百万级的车型，这类车型的消费者因为自身经济实力、购车根本就不会去网站、想买车直接到店选购，所以网站价格再低、人家不看又有什么用？所以这类车型的用户就那么点人，所以也用不着网站去起到引流作用，消费者也不会计较网站价格是否是真实的，所以高端豪车的网站价格还是比较实际的；由于购买这类车的朋友，往往具备一些社会人脉，购车很可能与经销商的高层直接对接，所以更容易拿到折扣，所以有的时候这类车的实际成交价甚至会比门户网站价格还要低不少！

關鍵字: 报价 汽车之家 优惠