MikuMikuMiku
瀋陽市內的兩條河流，北運河又名新開河是解放前就有了。南運河？是出現在解放以後，歷史上它根本就不存在的。是後來挖掘出來，就是把瀋陽市南部地區的幾個水水泡子挖通了解了起來。根本就不具備通航的條件。瀋陽市，由於是地處北方地區是個內陸城市。比較缺乏水，所以先人們開挖了這樣的兩條河流，北運河？還有相當的灌溉的功能。所謂的南運河？就是一條公共綠化的景觀的功能。所以它們根本就沒有水上運輸的功能。
愛看愛思考
首先說明這份回答不是有官方資料什麼的，我對行船水運啥的也完全是個門外漢，只是靠著日常生活經驗、加上網上查資料，然後腦補猜的……如果有說的不對的地方，大家可以在評論裡補充。
題主姑且聽聽看作為參考吧。
不知道題主有沒有去過瀋陽的南運河帶狀公園玩兒？河道窄，橋洞多，而且橋洞都很低矮。
↑隨便上兩張圖給你感受一下
而且運河其實是要承擔著瀋陽市主城區大量雨水排放功能的。
說的再通俗點，雨季時大量混合汙水都會流進去。而且沿河區域雨、汙管混接啊，汙水通過雨水管道就直接排進運河了。加上水源補給不足、水體封閉、流速過緩，富營養化和河道淤積的現象其實挺嚴重的。
這種環境，水質和氣味難免有些令人堪憂啊，要想開發，先期還要先治理運河水質？
再說南運河，南運河起於黎明遊園，西南至渾河落差很大，特別是青年大街那個區域，水位落差至少1米以上，橋面又低，根本不適合船通過。
最後，瀋陽還是太冷了，且冷的時候多，冬天會結冰，河面一結冰、船運肯定跪了。
航運的那些設備，日常即使不使用，也是需要長期維護的吧，一年真正春暖花開河水通暢、航運能派上用場的時候，能有幾個月？成本一攤會不會不划算。
綜上，瀋陽的南北運河不能行船，或者說難度太大了，可操作性小。
瀋陽網
家樓下的紅酒屋
沒一個說對的。北運河主要的功能是灌溉用。北運河本身就是渾河故道，這是資料可以查。瀋陽北面稻田地，基本是北運河的水灌溉。北運河是後起的名，原來叫新開河。老早年兒，瀋陽市低窪地多。南運河的小河沿公園，叫萬泉公園。本身都有泉水的。後來把泉水湧出的低窪地，串聯起來，形成了南運河。這些都是有資料可查的。盛京八景裡就有，小河沿和萬柳塘。其實形成這些地方都是渾河逐漸往南移動，留下的地窪地和水塘。
袁丁視野
北運河原稱新開河人工挖掘非自然河流，以北部地區農業生產灌溉為主兼城區排汙排澇功能，南運河以排汙及景觀為主，均取自渾河水都是人工小溝渠，根本沒有航運功能。
雜言胡語
誰說不能行船，門口北運河河邊一直有艘小打撈船，春天還撈水草嘞。
當amber遇見你i
智商 一個景觀河 不僅淺還窄 把遼寧艦拉萊操練得了唄
