2月12日，一辆装有15吨哈密瓜的货车在经过两天两夜的专线运输后，通过圆通速递从海南省乐东自治县成功抵京。北京日报客户端记者获悉，这是菜鸟“农产品运输绿色通道”开通后的首单运输货物，此前因疫情原因暂时滞销的农产品，将通过绿色通道陆续走上市场。
疫情当头，各地果蔬面临着滞销严重、物流运输困难的局面。例如，往年同期畅销的草莓、春笋、哈密瓜等果蔬今年销量惨淡。仅海南一地，急待上市的水果蔬菜，就达到20多万吨。“水果卖不出去，还抵不上采摘包装的人工成本，只能烂地里。” 乐东县一位农户介绍，目前并不缺少农产品，最大的难题是物流问题。当地政府政策尽量保障农产品在本地运输无碍，但是出了海南，就不一定了。
为了解决农民的难题，2月6日，阿里巴巴发布“爱心助农”计划，聚合数字经济体力量，为全国核心产区滞销农产品打造应急供应链，保障城市菜篮子量足价稳，同时助力构建乡村数字化防疫网络。仅用两天时间，阿里巴巴恢复了因疫情完全瘫痪的海南出省供应链。3天内，海南滞销蔬果通过天猫卖出超过500吨。
物流方面的突破进一步赋能“爱心助农”计划，2月9日，菜鸟联合物流伙伴开通“滞销农产品运输绿色通道”，设立专线直达目的地，解决农产品运输问题。
2月10日开始，随着各大快递企业纷纷复工，越来越多合作伙伴加入菜鸟农产品绿色通道。截止到目前，菜鸟同物流合作伙伴已成功为农户运输近70吨农产品。农产品运输绿色通道成为继武汉救急应援物资运输绿色通道之后的又一条“生命通道”。
“快递的复工及时解决了生产地配送难问题，消费者需求也被提升，有效缓解农产品滞销危机。”菜鸟农产品绿色通道项目负责人郜佳男表示，“需求多了，安全问题更不能掉链子。在配送方面我们推出了无接触配送，也让大家买得放心。”
除了开通专线提升运输效率，菜鸟还利用智慧物流供应链优势，同步扩增揽收地城市数量。据悉，通道开通三天，始发地范围已扩至海南、广西、四川、重庆、云南等8大水果大省；可收件地覆盖北京、上海、广州、天津、石家庄、南昌、长沙、泉州等50城。“疫情结束前会扩增到100个城市，从需求层面解决农产品滞销问题。”郜佳男表示。
目前，在四川、云南、广东等水果生产大省，大批滞销农产品正在当地被采摘包装，等待通过菜鸟农产品绿色通道运出。
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