劉剛نورالدين
如題:二手本田歌詩圖值得買嗎？
我覺得是可以的。
首先本田歌詩圖搭載本田2.4，3.0 ，3.5這幾款發動機，不過在國內通常能看到的基本都是2.4排量的，發動機變速箱和八代雅閣同款。這款發動機穩定性很好，小毛病很少，維修簡單價格不貴。
而且歌詩圖當年算是廣州本田裡最貴的車子，所以各方面做工精細，內飾雖然比不上如今的全液晶儀表顯示屏啥的，但是功能齊全穩定性好，本田的六碟cd機是出了名的。
這款掀背suv後備箱空間極大，開口大非常好用，對於旅行長途用車簡直不要太方便。
雖然這款車市場保有量不算大，很多人可能都不知道有這款車，如今也已經停產，但是全車零配件都買的到市場範圍廣，三大件和雅閣通用，所以不用擔心後期維修問題。
2.4的發動機動力充沛，故障率低，汽配零配件充足廣泛，後期維修保養簡單省心，底盤紮實穩定，油耗中規中矩在正常範圍內。所以這臺車價格合適值得買。
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本田豐田等日系車是出了名的保值王，因為靠過硬的質量和節能的特性，在國內一直備受好評，但是也有例外，比如題主說的這款車--本田歌詩圖，這款車就是本田車系裡面最不保值的一款車子，首先說說這款車吧。
歌詩圖是一款運動型轎車也可以說是轎跑型SUV，它的造型類似於寶馬x6，介乎於4門轎車和五門旅行車的特性，第一代國內款是2010年下半年發佈，這款車說實話，長得確實有點太抽象，喜歡這款車的人很喜歡，不喜歡的人看哪哪都醜。
這款車當時價格從三十萬到四十幾萬的區間，排量分為2.4和3.5兩款，這款車剛發佈出來時候確實引起不小的反響，但是總歸是雷聲大雨點小，購買的人很少，可能是定位太高，覺得不如漢蘭達吧，結果是很多人都是抱著湊熱鬧的心態，最後導致了這款車銷量不高，現在市場的保有量也很少。
這款車小編有幸開過16款3.5排量的，這款車可以爆發出260匹馬力，搭配著6AT變速箱，開起來還是比較平順，個人覺得可能是底盤調校和懸掛不是很好，走路況不好的路會有很不好的體驗感，油耗偏高看平均油耗顯示13個，這個排量雖然不小，但是覺得還是對不住這個油耗。
總的來說吧，買這款二手車的基本不會拿去開很多，可能就是上下班開著，用的不多保養和油耗支出就不會很大，另外這款車據說三元催化容易壞是通病，買車時候一定要檢查清楚這個，畢竟三元催化價格可是不菲的，這款車價格十來萬買來開開還是性價比比較高的，千萬不能買到事故車或者問題車，不然後期維修就該哭暈在廁所了。
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二手歌詩圖目前還值得買。還算保值。
歌詩圖這個車，從外形的設計上看就註定是小眾了，獨特的外形造就了它最終沒有被大眾所接受，本田能把歌詩圖這款車設計出來賣也是很有勇氣的。
本田歌詩圖定位於中型掀背車，很多4S店也的確是把它當做城市SUV在賣。歌詩圖提供2.4L L4和3.0 V6發動機，其中2.4L車型為主力銷售車型，該款發動機的最大功率為197馬力，與其匹配的是5速自動變速器。這個排量的車日常使用中想要推背感的時候只要深踩油門都能感受到。
車廂空間充裕，座椅寬大舒適； 車廂人體工程設計完善，尾箱比一般轎車大，一拉放倒的後座、可抽出的儲物箱聰明又實用。
歌詩圖給我最大的驚喜就是發動機，日常駕駛很平順，很舒服，朋友和我說，每次坐我車後面都很想睡覺，坐得很舒服，怠速的時候絲毫沒有抖動。偶爾想踩兩腳的話，掛上S檔，有vtec加持的發動機4000轉後動力十分狂暴，聲音也很好聽，一直很喜歡本田的發動機聲。
歐陽志鵬
的看下車況和要多少錢才行，一般是不推薦老歌詩圖；變數箱太老了，我就是本田冠道車主
食綠
回題主 個人覺得二手本田歌詩圖還是非常有性價比的
第一作為一款日系跨界車 類似於寶馬X6 首先他使用的發動機是和雅閣同款發動機和變速箱 這款發動機經過多年發展 現在技術很成熟 性能穩定
第二 這款車保值率不高 二手車對比新車來說非常有性價比 新車差不多要20多30萬落地 現在只需要不到一半價格就可以擁有 所以現在二手車還是很划算
第三 這款車外觀內飾 其實設計的還是很不錯的 這是一款跨界車 擁有轎車的舒適型 同時也具備suv的通過性 滿足城市代步需求 偶爾也能去一些周邊農村撒撒野
唯一美中不足的是 這款車空間其實不是特別大 動力不是很足 有點小馬拉大車
走叉先生
本田汽車本來就比較保值，但是唯獨歌詩圖不保值，如果是身邊朋友，瞭解真實車況，還是可以購買的，2.4的發動機，動力也可以，空間也可以，如果不瞭解車況那得慎重，二手車風險高
A可樂說車
歌詩圖新車賣的並不好.但是本田車子質量還不錯，二手車折舊有，如果喜歡跨界車型，在這個價位幾乎是唯一的合資品牌選擇，值得購買，二手車一般價位在10萬出頭目前 具體看年份 看車況
汽車思想家MrX
買二手車，不要銷量不好的車，在你手裡不保值，
即墨福特張老師
歌詩圖是本田保質量最差車型。性價比高。如果車況好真不錯。就怕後續配件問題
超109610521
保有量太少不建議買
