疫情嚴重 中國供應商未能復工 日本日產工廠面臨停產


疫情嚴重 中國供應商未能復工 日本日產工廠面臨停產

車東西(公眾號:chedongxi)編 | James

車東西2月11日消息,由於中國新型冠狀病毒引發的肺炎疫情持續蔓延,部分國家的車企出現零部件短缺的狀況。2月10日,日產汽車發言人表示,將於2月14日關閉位於日本九州工廠的2條生產線;2月17日,另一條主要生產出口車的生產線也將停產。

據瞭解,這是繼上週韓國蔚山現代汽車工廠、起亞汽車工廠和雷諾三星汽車(雷諾汽車與韓國三星公司的合資品牌)工廠停產後,又一家因為零部件供應不足導致停產的廠商。

一、日產工廠停產 影響3000輛車交付

受新型冠狀病毒引發的肺炎疫情影響,目前中國的整車和零部件生產大多處於停工狀態。據日本媒體《日經新聞》報道,目前來自中國的零部件供應非常緊張,日本企業難以從中國採購到零部件,因此日本的整車工廠也面臨停產和減產的可能。

日產位於九州的工廠目前就遇到了零部件供應不足的情況。2月10日,日產汽車發言人表示,2月14日九州工廠的2條生產線將全部停產;2月17日,另一條主要生產出口車的生產線也將停產。根據預測,此次停產將影響日產3000輛汽車的生產與交付工作。

疫情嚴重 中國供應商未能復工 日本日產工廠面臨停產

▲日產九州工廠生產車間

外媒《日經新聞》表示,目前,中國境內的零部件工廠已經在2月10日開始逐漸復工。但是,離產能達到較高水平還需要一段時間。

不過,如果中國的疫情持續蔓延,日產零部件的供應情況還有可能出現更嚴重的問題。一旦與中國供應商的交易陷入停滯,日產其他工廠也會受到影響,減產可能走向長期化。

二、九州工廠產能巨大 超日產本土產量一半

日產汽車在日本共有7座整車廠以及3座零部件工廠,受影響的九州工廠目前產能可達每年53萬輛。同時,九州工廠也是日產汽車在日本境內最大的一家整車工廠。

據瞭解,日產汽車九州工廠有約4500名工人,2018年全年,這家工廠一共生產了43.4萬輛汽車,佔日產在日本國內總產量的一半左右。

日產九州工廠生產的部分車型在日本銷售,同時也有幾款專門針對北美市場的車型。

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▲日產投放北美市場的Rogue越野車

其中,針對日本市場的車型有日產Serena、鈴木浪迪、日產奇駿、日產Note和日產天籟共5款車型。此外,九州工廠也生產這些車型的插混和純電版本。

九州工廠生產針對北美市場的車型是日產Rogue,這款車在美國市場很受消費者歡迎。2019年,日產共在美國銷售了35萬輛日產Rogue,在加拿大銷售了3.7萬輛。

結語:新冠肺炎疫情影響深入 汽車製造或遭更大打擊

目前,新型冠狀病毒引發的肺炎疫情對汽車產業的影響正在不斷擴大。繼現代、起亞、雷諾三星位於韓國的工廠相繼停產後,日產九州工廠也因零部件供應中斷停產。

2月10日之後,位於中國的部分工廠開始復工,或許對目前嚴重缺貨的零部件供應帶來一些轉機。不過,由於汽車製造產業與其他各項產業緊密聯繫,若要恢復到正常供應狀態,恐怕還需要更長時間。


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