沒事閒的32329496
想去海拔高地區，海拔3800米以上就缺氧，空氣稀薄，你也可以買一臺製氧機在車內使用，再買一個電小二，（便捷式充電器），給製氧機供電，你住在高海撥酒店也可以用，如果另出徒步旅遊景區，可以買上幾個罐氧氣瓶，方便攜帶，需要吸氧的時候吸上幾口，身體要舒適些，如果你有高血壓，冠心病，貧血最好不要前往高海拔的地區，也許你是有去無回。
蒙古包16
以下是我在高原地區自駕使用分子篩製氧機的真實體驗。
去年七月份我們一車三人從北京出發，在新疆轉了一圈後，從葉城走新藏線G219進藏。八月底經青藏線返回北京。在高海拔地區，一路上一直使用一臺2升的製氧機，邊開車邊吸氧。晚上把製氧機拿到賓館邊睡邊吸氧。可以說，沒有製氧機我們還真不知道能否完成這次自駕旅行。
我們三人的年齡加起來超過210歲，兩個男的都已72歲，另一個老太太也68歲了。我本人72歲，患有心臟病(安了三個支架)和糖尿病，全程由我一人開車。另一個好友也72歲了，患有高血壓。我們兩人都需要吸氧，我們倆的血氧濃度最低時只有70% 。我夫人在高原如同在北京一樣，沒有任何不適，因此不用吸氧。
車內吸氧採用的是鼻吸氧管，呼吸時補充一點濃度在90%左右的氧氣就不會特別難受了，可以說，是製氧機幫助我們完成了這次直達珠峰大本營的自駕遊。
仲影0826
高原空氣稀薄實際上就是含氧量低，人的高原反應主要是缺氧導致的，其他抗高反藥物都是緩解缺氧的症狀，不治本，治本還需要供應氧氣，所以吸氧是解決高反最有效的手段，對有些人來說，隨車帶個製氧機和氧氣瓶很有必要。
每個人身體反應不一樣，我1999年第一次進藏時，在唐古拉山口丟失了記憶，到到了拉薩就沒事了。以後每次初到海拔4000米左右也會有異樣的感覺(高反)，只不過不難受，很快就適應了沒事了。
揚帆去遠航007
8月去的西藏，景色確實很美，我們是從西昌飛機直接飛林芝，然後一直玩到拉薩，從拉薩飛昆明然後回家，真的給四川人民丟臉了，居然晚上會有高反，就是睡不著，每次剛睡著得時候心臟來個忽然加速，直接被嚇醒，反而白天去哪裡都沒事，包括我們去魯朗在那個大山上呆了很久都沒問題，就是晚上睡不著，我自己估計是高反
木子vev
想法不錯，但是實施起來有一定的技巧要求。
首先，現在比較流行的製氧機是分子篩製氧機，它是利用一個空壓機將空氣壓進分子篩對氧氣和氮氣進行分離，氧氣從出氣口輸出，廢氣從廢氣口排出。廢氣口一般是設置在機器內部。如果不加任何處理，把一臺分子篩製氧機放在汽車內，實際上只是將氧氣分離出來再和廢氣同時排進汽車內，做的全是無用功。要解決這個問題，就要打開製氧機，找到廢氣口，用一根膠管接出來，設法伸到駕駛室外邊，這樣的話，製氧機對於駕駛室內的氧氣增加才有意義。
其次，製氧機一般是使用220V交流電，並且耗電量較大。製氧機在車內使用，要設法解決電源的問題。比較靠譜的辦法是購置一個12V-220V的逆變器，功率200W左右。
淮北日月升
9月6號從北京出發自駕遊317到那曲，到拉薩，新藏線，塔克拉瑪干沙漠，羅布泊，，，50天17923公里。
由於當家的3年前肺出了問題，我們車上安裝了3000瓦的逆變電器，這次自駕遊要走N多個埡口，N多個達坂，所以車上放了魚躍醫用氧氣機（3升），米國亞適便攜氧氣機，10瓶氧氣罐，我們一路開車吸氧，入住酒店🏨吸氧，我們去了海拔高度4800孜株寺，在加烏拉山口觀景臺一覽珠峰等5坐海拔高度8000多山峰，翻過紅土達坂，界山達坂，住宿在海拔高度4500以上的那曲，岡仁波齊神山塔欽鎮，昂仁縣，，，都是有了氧氣機做保證，玩的開心。有朋友怕吸氧有依賴，我們特意諮詢過醫生，有主治醫生的指導，我們順利走完全程。
綜上所述 去高原高海拔車內安裝氧氣機[贊]無壓力。親身經歷希望能對大家有幫助[握手][握手]
喜歡自駕遊的茜茜
去高原地區，我感覺吃布洛芬緩釋膠囊💊就挺管用，吃了二次就基本沒事了，從格爾木經可可西里，沱沱河，唐古拉，那曲，拉薩
喜歡小雨的季節
假如製氧機裝在車內，基本不起作用，因為它吸收了駕駛室的氧氣再排放到駕駛室，基本沒給駕駛室增加氧氣，假如把製氧機裝在車外。或者進氣口放在車外，則吸收的是駕駛室外的氧氣供應駕駛室，會踏踏實實地能加駕駛室內的氧氣，效果會很好。
大飛狼998
今年暑假帶兒子走了川藏線，帶了一臺製氧機，連在逆變器上，兒子經常高反，這臺製氧機全是沒白帶，挺方便的
帶你去看海1981
要明白一個常識，高原吸氧就會有賴氧性，所以如果可以儘量不吸氧，用身體去慢慢適應，當然不能冒風險哈。
