車圖騰
文| 騰三毛
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什麼樣的車才算成功的產品？是外觀時尚、內飾精良，還是操控卓著？這些都很重要。不過這些在銷量面前，又顯得蒼白無力。
對於廠商來說，銷量是一款車的靈魂，而對於用戶來說，銷量同樣是一把測量的”標尺“。雖說銷量很難算得上是一款車的全部，但其重要性不言而喻。
中國汽車流通協會公佈的數據顯示，9月，國內狹義乘用車市場銷量為178.1萬輛，同比下降6.5%，環比增長14.0%，1-9月累計銷量達1478.2萬輛，同比下降8.6%。可以看出，汽車銷量的總體趨勢在向下走，但在各細分市場卻不乏亮點，其中最引人注目的，當屬SUV車型排行榜中，同比激增151.20%的比亞迪宋Pro。
數據顯示，9月份，比亞迪年度戰略車型宋Pro熱銷15039輛，環比上月增長18%(宋Pro 燃油銷量超12000輛)，同比原車型宋增長151.2%。而再往前推一個月，宋Pro的8月銷量同樣過萬，達到12716輛(其中宋Pro 燃油銷量過萬)，連續兩個月殺入SUV銷量排行榜TOP15、中國品牌TOP5榜單。這樣的數字，帶著新上市不久的宋Pro進入了家用SUV主流陣營。
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重塑細分市場標杆
面對“Pro”時代用戶的多樣化需求，宋Pro於7月集中推出了搭載燃油、雙模、純電三種動力的車型，並以技術創新為基礎，滿足了Pro時代對一輛好車的要求，實現了持續月銷過萬輛的成績，樹立了A+級SUV市場的新標杆。
在產品佈局方面，宋Pro燃油高度聚焦10萬級SUV，打造品智新標杆。在設計理念層面，宋Pro燃油兼具Dragon Face2.0設計語言、越級大五座空間、同級最開放的DiLink2.0智能網聯繫統、同級獨有的L2 Plus智能駕駛輔助技術、德系豪車級底盤調校、圖書館級靜謐工程、全系標配自動擋等等，以國際大師智造，使得10萬級的產品擁有了30萬級的品智，滿足了Pro時代消費者對“一輛好車”的幾乎全部想象。
宋Pro DM樹立了A+級SUV性能節能新標杆。宋Pro DM搭載了全球領先的第三代雙模技術，基於此打造的宋Pro DM四驅性能版百公里加速僅需6.5秒，堪比高性能豪華車；81km的純電續航里程，完全能夠可滿足用戶“日常出行零油耗”；低至1.3升/百公里的超低綜合油耗，大幅降低了用車成本。而如果你要追求更進一步的駕駛激情，宋Pro DM 四驅高能版的4.7秒，堪比跑車級的百公里加速，可以帶給你意想不到的“刺激”.
不僅於此，德系豪車底盤調校、圖書館級靜謐空間和超高的車身、電池包安全性皆在為用戶提供高品質的出行體驗。宋Pro DM憑藉創新科技，鞏固了其在性能、節能和駕乘品質三大維度上的核心優勢，成功突破了插混車型原有的價值邊界，向20萬級別合資品牌主流SUV發起了挑戰。
在20萬級純電SUV領域，宋Pro EV樹立了一個行業新標杆。宋Pro EV基於自主創新、高度集成的全新“e平臺”打造，運用了e平臺“33111”行業領先的最新技術成果，為用戶帶來了500km+超長真續航、超低能耗、70kW極速快充以及舒適的駕乘體驗。
此外，76％比例的車身高強度鋼，以及獲得七維四層保護的電池包，讓宋Pro EV的整車安全性遠超行業標準，最大程度保護了用車安全，打消了用戶對於純電車的種種顧慮，讓大半徑純電出行更趨美好。
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突破緊湊級SUV市場格局
7月上市，8、9月銷量即過萬，宋Pro的銷量數字預示著原有的緊湊級SUV市場格局已經被其打破。這其中，宋Pro燃油領跑了10萬級家用SUV產品價值的進階。從以往來看，10萬級SUV大多為解決用戶”有沒有“的問題而生，由於定位和成本等原因，”好不好“的問題一直未被解決，此番宋Pro燃油的上市，則是為了儘可能的解決用戶後一個問題。
另一方面，宋Pro DM和宋Pro EV憑藉新能源技術優勢，具備了比肩豪華車的操控體驗和品質，打破了原有20萬級合資品牌燃油SUV的產品力價值規則，為用戶帶來了全新的用車選擇。而實際上，20萬僅元僅是合資緊湊型SUV的低配車型售價區間，用戶能夠享受的仍然非常有限。
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引領“Pro”時代價值標準進階
長久以來，主流家用SUV的價值標準大多由外國品牌引領，中國汽車品牌作為後來者，往往處於戰略跟隨的位置。不過今時已不同往日，隨著中國汽車品牌集體向上戰略的推進，國內的頭部汽車品牌在設計、工藝、製造、配置、智能科技等方面均有了大幅提升，特別是在新能源領域，以比亞迪為主要代表的中國汽車品牌甚至實現了彎道超車，引領整個行業披荊斬棘。
一方面，在Pro時代，宋Pro已然開始引領中國品牌造車水準的進化。“大師智造 敢為更贊”，宋Pro家族脫胎於國際化團隊形成的成熟造車體系，引領行業品質向上，其充滿中國文化的DragonFace2.0設計語言，塑造了比亞迪世界一線水準的家族設計基因，讓中國汽車品牌在視覺領域美輪美奐。
在車輛三大件之一的底盤方面，比亞迪與國際標準對接，請到了國際頂尖的前奔馳底盤專家漢斯，讓宋Pro具備了引領行業進化的新實力。NVH領域，宋Pro同樣對接國際研發體系，用匠心塑造品質。此外，通過全擎全動力產品矩陣，國際化供應商採購實現了規模化，比亞迪宋Pro還顯著降低了技術成本，讓好的品質得以普及。
另一方面，宋Pro引領技術標準的進化。三流企業做產品，二流企業做品牌，一流企業做標準，宋Pro秉承“用技術創新滿足人們對美好生活的嚮往”這一品牌願景，樹立了Pro時代下的技術新標準，並持續引領進化。實際上，宋Pro上的新技術、新標準可以說是硬核滿滿。
比亞迪DM 3.0技術是全球最成熟的高性能插電式混合動力解決方案，宋Pro DM四驅性能版採用了DM3.0技術全新P0+P4架構，不僅延續了高性能標籤，更憑藉超低使用油耗，贏得了“性能節能”雙標杆的美譽；
宋Pro EV作為e平臺技術集合的最新產品，將純電汽車的安全性、續航能力和使用便利性帶入了一個全新的時代，引領了同級純電產品的技術進步；
宋Pro家族裝備的DiLink 2.0智能網聯繫統，兼容400萬+應用，並具備OTA遠程在線升級能力，再一次讓智能出行實現進化。與此同時，宋Pro家族基於“Pro”時代的智能化需求，在傳統的L2級別駕駛輔助功能基礎上，加入了大量智能黑科技，解決用戶使用痛點，以智能為生活賦能。
寫在最後：
這個世界“沒有無緣無故的愛”，宋Pro新車上市即月銷持續過萬，正是用戶對比亞迪產品力、創新力的雙重肯定。
作為A+級市場的新標杆，宋Pro的表現已然改變了細分市場的格局，已經形成了逐步引領“Pro”時代主流家用SUV價值標準進階的態勢。這對於比亞迪、甚至中國汽車品牌來說都是一項劃時代的革新，意義非凡。
