新型冠狀病毒自爆發以來，可以說牽動舉國上下人心，尤其適逢中國的農曆春節，讓這個本該闔家團圓，喜悅歡慶的日子蒙上了一絲沉寂氣氛。武漢居民更是被無情的阻擋在家中，難以出門。
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面對突發的疫情，相關部門迅速做出相應政策應對，及時有效的進行病毒的傳播阻斷工作，還是無法避免醫療物資緊缺的尷尬現實情況。
而正所謂，一方有難八方支援。面對這場突如其來的疫情，社會各界人士企業，紛紛伸出援助之手，共渡難關，共戰疫情，這其中就不乏有很多車企，和更多的我們自己的民族車企楷模。
“國難當頭，匹夫有責”正是有太多正義之士的加入和捐助，才有了我們對疫情更好抑制的動力和結果
據瞭解，從1月23日開始，不少汽車品牌就開始陸續為疫區捐款以物資。其中包括本田汽車、上汽大眾汽車、上海通用汽車等等。
地處武漢的東風汽車集團有限公司率先作出反應，於1月23日向武漢市慈善總會捐款人民幣1000萬元，用於抗擊新冠肺炎疫情。之後又分別向十堰市、襄陽市各捐款1000萬元，並且，東風汽車有限公司、東風豐田汽車有限公司向武漢經濟技術開發區捐款300萬元，目前東風汽車集團有限公司累計捐款3600萬元。
1月27日，中國第一汽車集團有限公司（簡稱中國一汽）宣佈攜旗下合資企業捐贈1700萬元現金，用於支持全國特別是武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。
其中，中國一汽捐贈1000萬元，一汽-大眾汽車有限公司協同旗下大眾、奧迪、捷達三大品牌，向發生疫情的地區捐贈600萬元人民幣，一汽豐田捐贈100萬元。捐贈將通過全國性公益基金會協助執行
廣汽集團前後一共為武漢慈善總會捐款1000萬元。其中廣汽集團總部200萬元，廣汽本田、廣汽乘用車分別向武漢慈善總會捐款100萬元，廣汽乘用車捐贈價值100萬元的全新一代傳祺GA6，由武漢市新冠肺炎防控指揮部統一調配使用。廣汽豐田向湖北紅十字會捐款100萬元，廣汽三菱向武漢疫情防控相關單位共捐款100萬元。
北汽福田、上汽大通、江鈴福特等企業加班加點生產負壓救護車，東風出行、神州出行等積極提供出行服務保障，為全力抗擊疫情貢獻力量。國家危難，匹夫有責，危急時刻我們的民族企業更是義不容辭，各自出人出力共赴“國難”。
北汽福田緊急感知25輛負壓救護車，江鈴福特全順負壓救護車也趕往疫情前線，上海大通也全面開工，趕製負壓救護車。
此外，神龍公司盤點準備塗裝車間防化服，第一時間馳援疫情前線，東風本田汽車有限公司緊急調集可用物資，籌集標準型白色有帽防護服400套、乳膠手套1000雙、醫用口罩1200個向東風出行捐贈，供疫情應對車隊使用。
東風出行更是在疫情危機時刻，組建了300人的“東風出行”司機，應徵組建了應急車隊，護送醫護人員到一線。
另外幾家國產品牌也有不少捐款，比亞迪、奇瑞、江淮都捐了1千萬，長城也捐了500萬。
危難之際顯真情，在面對疫情的特殊時刻，不僅有我們的民族企業站出來捐款捐物，更是有很多外資汽車企業參與進來，形成“一方有難，八方支援”趨勢。
在各大車企的捐款清單中，作為合資車企的奔馳、寶馬相繼捐款。作為豪車的代表車系，從捐款清單中可以看出，他們同樣為豪車企業期待了帶頭榜樣作用。
奔馳捐款1000萬元，寶馬捐款500萬元，1月27日晚，捷豹路虎（中國）投資有限公司聯合奇瑞捷豹路虎汽車有限公司正與英國總部和奇瑞溝通將緊急捐資人民幣800萬元。
北京梅賽德斯—奔馳銷售服務有限公司和北京奔馳汽車有限公司攜手旗下經銷商夥伴，通過中國青少年發展基金會梅賽德斯—奔馳星願基金捐款1000萬元，並在國家相關部門的協助下，全力馳援去昂過範圍的肺炎疫情防控工作。
同時，寶馬（中國）汽車貿易有限公司及華晨寶馬汽車有限公司，通過中華慈善總會寶馬愛心基金，向湖北省慈善總會捐款人民幣500萬元，用於抗擊新型冠狀病毒肺炎的防治。
正所謂，取之於民，用之於民，在這些捐款的車企當中，也讓我們更多的體會到了真情所在，溫暖無處不在，也充分讓我們看到了，戰勝疫情的信心，在這些捐款的車企當中，我們需要著重來介紹一家企業，就是我們的民族車企老品牌，吉利汽車。
吉利汽車在本次捐款當中，豪捐2億。在疫情危機之下，絲毫沒有吝嗇，有擔當有責任感，真正做了榜樣的力量。
1月28日，吉利控股集團攜手李書福公益基金設立2億元專項基金馳援新型肺炎防控。
吉利汽車相信大家非常熟悉，最近幾年通過收購各種汽車公司獲得技術，從而讓自己變得更加強大。吉利汽車是到目前為止為抗疫均捐款最多的汽車汽車，共捐款2億元，用於湖北、廣東、浙江等地區的疫情防控費用。
吉利汽車創始人李書福曾表示，他的目標是讓中國汽車在全世界跑，為了這個夢想和目標李書福帶領吉利汽車走過艱難的風雨幾十年。
吉利汽車從最初的模仿到現在的自主創新，吉利走過了一條非常艱難的路子。吉利是一傢俬人企業，李書福要保持公司可以盈利，同時要保證公司可以繼續發展下去，這是一條異常艱難的道路。
生產，研發還要達到盈利，既要控制成本又要牢抓銷售。這讓李書福和他的吉利汽車團隊們，不得不通過大量的資本運作，入資或者收購其他技術領先的外資豪車品牌來學習。
吉利汽車最近幾年，收購了沃爾沃，之後又入股了奔馳，還收購了多家上下游的汽車企業，李書福希望通過資本優勢來縮短中國汽車跟外國汽車的路子，希望通過吉利汽車的努力，來讓國內外領域重新認識到中國製造的強大。這本身就是一種成就和成功。
然而，在眾多捐款的車企當中，有一家車企的捐助很特別，就是電動新能源汽車領域的領頭羊——特斯拉汽車。
在各大車企紛紛捐款以後，我們注意到特斯拉汽車的捐助，居然是【免費充電】？這是什麼特殊含義的捐助，在疫情時期難道誰還能開著新能源汽車，到處旅遊自駕遊嗎？連高速路收費站都有很多臨時關停的，您的捐助是不是有點讓開旗下品牌的車主尷尬呢？
疫情面前，責任無大小，慈善之舉，行為最可貴！
小編在這裡想說，在這樣特殊的日子，作為平民百姓能做的事情，就是不給國家添亂，做好自我隔離，呆在家裡不要到處亂跑，這就是在目前階段，我們每個人做的最好的社會貢獻。大家對於以上內容，有什麼觀點，歡迎在品論區發表各自觀點。
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