前言：隨著年紀越來越大，也會對自己的要求和期望越來越高，總想著能在什麼時候可以買上一輛豪華品牌的車型回家過年，開回家一定是備受矚目，雖然說這種攀比心理不值得提倡，但對自己高要求，高期望，成為激勵自己前進的動力，也未嘗不可，再來說說豪車品牌，在國內心中分量最高，受眾人群最廣的豪車品牌理所應當是德系三大家：奔馳，寶馬和奧迪了，上到八十歲老叟，下到10歲孩童都知道的品牌，也是國人心中比較認可的豪車品牌，在年前購車人數越來越多，在這個階段的豪車品牌的銷量也會有所增加，其中，比較受歡迎的車型就包括寶馬X7，過年開回家絕對威風不少，那今天小編就給大家詳細的介紹一下寶馬X7吧。
寶馬版“陸地巡洋艦”，車長近5米2，入門340馬力+8AT，霸氣！首先介紹一下寶馬X7的外觀設計，從寶馬X7的前臉來看，首先是家族式標誌性的雙腎型的進氣格柵設計，SUV版本的比橋車版本的雙腎看起來更加大，更像坊間所說的“豬鼻孔”了，配合具有科技感的矩陣式LED大燈，整個前臉看起來非常的犀利，在陽光下可以看到引擎蓋上略微凸起的線條，猶如一個個青筋凸起，力量感十足，寶馬車標放置於引擎蓋的中下方，在前臉方向一樣就能看到，總的來說，寶馬X7的前臉設計比較圓潤，寶馬，看起來也比較結實，散發的犀利感給人一種高冷的感覺，整體來說具有運動感，非常符合時下年輕人的審美，也極大的迎合了年輕人的審美，以便吸引年輕的汽車消費者。
再來看看寶馬X7的尾部設計，尾部貫穿式的尾燈設計比較有亮點，也做出了凹陷和凸起的感覺，增強了尾部設計的層次感，雙邊雙出的排氣管也顯得十分的有動感。再走到寶馬X7的側身來看看，從側方來看，整體的車身設計比較修長，流暢，從尾部經過門把手一直延伸到前臉的線條設計，細長的線條拉伸了視覺審美的長度，車門下方的也有線條分隔，同時也用到了鍍鉻飾條做裝飾，使得側身的設計看起來更加的有層次感，在輪胎的上方也做了輪胎形狀的弧形線條，簡約中透著一點可愛。21英寸豎條狀的鋁合金輪轂，是這款車型運動感的設計理念的保證，這樣的輪轂設計搭配285寬度的倍耐力輪胎，在抓地力方面的表現非常出色。
接下來是介紹一下寶馬X7的內部裝飾和基本配置方面的相關信息。一進到車內，可以看到在色彩搭配上偏向淺色系，主色是淺灰色和白色居多，也用到了黑色和深灰色，一深一淺的搭配感比較好，整個車內的色彩搭配看上去清爽，大氣。在中控臺上，大面積的用到了真皮材料包裹，再加上比較精細的縫線設計，看上去真是精緻感滿滿，比較引人注目的還有水晶擋把，通透的水晶材質，在設計上也下了功夫，使得整個內部裝飾的奢華感提高了不少，12.3英寸的懸浮式的液晶中控觸屏在使用的時候流暢不卡頓，科技感滿滿，真皮包裹的多功能方向盤不僅使用起來手感舒適，同時加上縫線設計，精緻了不少。
寶馬X7的車身的長寬高尺寸為：5163*2000*1835mm，軸距為3105mm，這麼大的車身尺寸，開回家過年，真的是想低調都不允許啊，走到哪裡都是備受矚目的，來往車輛中的焦點。寶馬X7有6座和7座可選，由於該車型的超大尺寸，所以內部空間比較大，在車輛行駛過程中，車內的人也不會覺得擁擠和感覺到壓迫，當然，6座的車型相對來說就更加寬敞了，再加上真皮包裝的座椅，坐起來也超舒服。得益於寶馬X7的超大尺寸設計，後備箱的常規進深1.1米，在放倒後兩排座椅之後，容積可達2120L，可滿足大件物品的運輸需求。
在底盤調校方面，寶馬X7採用的是前雙叉臂式+後多連桿式獨立懸架組合，全系標配空氣懸架，可調節高低和軟硬程度，車輛在坑窪路段行駛的時候，超高配置的底盤組合在過濾噪音和減震方面的表現非常出色，在車輛急速轉彎的時候，對於車輛的支撐作用也很強，完全能突出寶馬X7的越野能力。
最後再來說說寶馬X7的動力系統，這款車型的奢華之處不僅只限於裝飾和常規配置，最重要的動力系統也是頂配，起步就配備了直列6缸3.0T發動機，搭配8AT手自一體變速箱，最大功率可達340馬力，最大扭矩為450Nm，妥妥的越野車型，在動力方面一點都不拖後腿，更高配一點的車型，動力更強，速度更快，適合追求極速體驗的朋友。
總而言之，寶馬X7在外觀設計方面偏向年輕化和時尚運動風，符合現在年輕人的審美，在內部裝飾和基本配置方面也十分的奢華，在內部空間上的實用性很高，整個車身體型龐大，但設計的卻非常靈活，在駕駛的時候也便於操控，而超強大的動力系統，在路上也是很少能遇上對手的，在百萬級別的車型中，想要氣場強大，配置奢華，另外還要有設計感，動力性能強等等眾多優點，這款寶馬X7絕對能滿足需求。
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