Hello，大家好，我是碎月，一位專注金融與創業領域的學者。
2020年這個春節，值得每一位中國人銘記，疫情的肆虐牽動著所有人的心，在危機中我們沒有後退，反而是迎難而上，歷史告訴我們，最終勝利的一定是我們。
在此次疫情中，家庭、企業、國家受到了不同程度傷害，但是你要相信，在災難中浴火的最終都能成為強者，一起來看看歷史吧，看看那些在災難中越挫越勇的企業。
新東方：“非典”之後成了行業裡“現金儲備”最多的公司
2003年，“非典”疫情爆發，北京市教委要求培訓機構全面停課，新東方面臨著所有學生要求退款的問題，卻沒有足夠的資金退款給學生，因為當時學費已經花在了夏天的書本費、教室租金和市場宣傳上，根本就無法退款給學生，面對這種問題，俞洪敏與銀行協商貸款、跟朋友多次借款，最終度過了危機。
此次之後，俞洪敏開始意識到，在任何時候，都需要有足夠的現金儲備，來應對隨時隨地都能全額退給學生費用的問題，新東方之後就成了行業裡“現金儲備”最多的公司。
京東：被“非典”逼出的電商生意
2003年時，京東只是一家賣CD光盤和刻錄機的公司，當“非典”來襲時，京東的線下代理生意全部暫停，在21天裡就虧損了800多萬，如果非典6個月內不過去，京東就會面臨破產。
面對這種情況，京東開始轉戰線上，因為早期的口碑良好，所以線上的發展非常順利，這樣發展讓劉強東看到了線上交易的市場潛力，於是，京東開始全力發展線上零售業務。
據瞭解，在2003年，京東的銷售額達到了8000-9000萬，這一業績不僅讓京東順利的度過了“非典”時期，還成就了為了的京東電商。
阿里：在家辦公，業務不降反增
2003年，阿里的一名員工被診斷為“非典疑似病例”之後，整個阿里都被隔離了起來，包括馬雲也被強制隔離了兩週時間，面對這種情況，馬雲通知全體員工在家辦公。
然而面對疫情的影響，很多商家都選擇了網上交易，這也讓阿里的業績直接以50%的速度增長，在疫情延續的4個月裡，阿里一戰成名。
順豐：租飛機雲快遞，業務量激增五成
2003年受疫情影響，國內的交通運輸受到了重創，然而王衛卻抓住了時機開始發展快遞行業，趁著航空公司業務蕭條大舉降價的時候，王衛與多家航空公司簽訂協議，利用國內230多條航線的專用腹艙，在全國各個城市運送快遞。
之後，順豐迎來了迅速的發展，每年都在以50%的速度增長，增長的規模抵消包機增長的成本，這種良性的循環讓順豐發展的更加順利。
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