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说起瑞典，大家都知道是一个北欧发达的中立国家，还是一个面向内陆海的国家，现在的海军以小型舰艇为主，最大的水面主战舰艇就是轻型护卫舰。其实瑞典的海岸线长达7642千米，为保证自己的中立地位，历来很重视海军建设，曾经也是拥有铁甲舰、轻巡洋舰、驱逐舰的强大海军。这里我就介绍一下瑞典曾经的海军舰种——驱逐舰。20世纪的瑞典火炮驱逐舰有16级共42艘驱逐舰。厄兰级驱逐舰、哈兰级驱逐舰和东约特兰级驱逐舰刚建成的时候以火炮驱逐舰姿态完成，这里一块介绍了，后来进行了现代化改造，加装了导弹，成为导弹驱逐舰了。
6艘于基地中锚泊的城型驱逐舰
1、莫德号驱逐舰
这是瑞典的第一艘驱逐舰，由于之前瑞典没有建造驱逐舰的经验，是从英国购买，由英国亚罗公司建造。莫德号在试航的曾达32.38节，一度是世界上跑得最快的军舰，相当优秀。
莫德号线形图
- 性能数据：
标准排水量：400吨；
主尺度：全长67.1米，全宽6.2米，吃水2.6米；
输出功率：6000马力，航速：32.38节；
燃料搭载量：载煤68吨；
武备：6座57毫米炮，2挺机枪，单装450毫米鱼雷管2具；
舰员：68人；
同型舰：1艘。
- 服役历程：
Mode 莫德号驱逐舰，1902年完工。
2、马格内号驱逐舰
在从英国亚罗公司购买莫德号驱逐舰的同一时期，瑞典海军还向英国桑尼克罗夫特公司购买了另外一艘驱逐舰，马格内号驱逐舰，主尺度和莫德号相似，显然瑞典海军是为了进行对比选优。
马格内号驱逐舰
- 性能数据：
标准排水量：430吨；
主尺度：全长65.78米，全宽6.3米，吃水2.49米；
输出功率：7200马力，蒸汽轮机，双轴，航速：30.7节；
燃料搭载量：载煤80吨；
武备：6座57毫米炮，2挺机枪，单装450毫米鱼雷管2具；
舰员：67人；
同型舰：1艘。
- 服役历程：
Magne 马格内号驱逐舰，1905年完工。
3、瓦雷号驱逐舰
这是瑞典的第一艘国产驱逐舰，是以马格内号驱逐舰原型做参考而建造的。
- 性能数据：
标准排水量：450吨；
主尺度：全长66米，全宽6.5米，吃水2.6米；
输出功率：7665马力，航速：30节；
武备：2座单装75毫米炮，4座单管57毫米炮，2挺6.5毫米机枪，单装450毫米鱼雷管2具；
舰员：54人；
同型舰：1艘。
- 服役历程：
Wale 瓦雷号驱逐舰，1906年开工，1908年4月14日服役。
4、拉格纳尔级驱逐舰
在瑞典第一艘国产驱逐舰建造成功后，瑞典海军又随后建造3艘改进型的驱逐舰，命名为拉格纳尔级驱逐舰。
维达尔号特殊的龟背状首楼清晰可见
- 性能数据：
标准排水量：430吨，满载排水量：460吨；
主尺度：全长66米，全宽6.5米，吃水2.6米；
输出功率：7200马力，双轴，航速：30节；
武备：4座单装75毫米炮，2挺6.5毫米机枪，单装450毫米鱼雷管2具；
舰员：69人；
同型舰：3艘。
- 服役历程：
Ragnar 拉格纳尔号驱逐舰，1907年开工，1909年服役。
Sigurd 希古尔德号，1907年开工，1909年服役。
Vidar 维达尔号，1908年开工，1910年服役
5、休京级驱逐舰
这级驱逐舰是在拉格纳尔级驱逐舰的基础上改进了动力装置，第一次采用了蒸汽轮机，命名为休京级驱逐舰。
- 性能数据：
标准排水量：446吨；
主尺度：全长66.1米，全宽6.5米，吃水2.1米；
输出功率：10000马力，蒸汽轮机，双轴，航速：30节（试航时航速达到31.25节）；
武备：2座单装75毫米炮，2挺6.5毫米机枪，双联装450毫米鱼雷管2具；
舰员：72人；
同型舰：2艘。
- 服役历程：
Hugin 休京号，1910年10月12日下水，1947年6月13日退役。
Munin 穆宁号，1911年5月12日下水，1940年10月18日退役。
6、兰格尔级驱逐舰
2018年，瑞典海军建造了两艘适航性更好的短首楼船型的新式驱逐舰，这就是兰格尔级驱逐舰。
- 性能数据：
标准排水量：415吨，满载排水量：498吨；
主尺度：全长72米，全宽6.9米，吃水2.4米；
输出功率：13000马力，蒸汽轮机，四轴，航速：34节；
燃料搭载量：载煤105吨（1927年更换为燃油锅炉载油105吨）
武备：4座单装75毫米炮，4挺6.5毫米机枪，单装450毫米鱼雷管2具，双联装450毫米鱼雷管2具；
舰员：81人；
同型舰：2艘。
- 服役历程：
Wrangel 兰格尔号，1916年开工，1918年服役，1947年5月13日退役。
Wachtmeister 沃赫梅斯特号，1916年开工，1918年服役，1947年6月13日退役。
7、埃赫恩斯科尔德级
埃赫恩斯科尔德级驱逐舰是瑞典于一战后设计建造的第一型现代化驱逐舰，克拉斯级和哥德堡级为后续改进型，三级之间几乎唯一的差异就是动力系统，克拉斯级相比艾伦斯科尔德级使用了更新型的轮机并加长了舰身，哥德堡级和克拉斯级间的差异也在于此。
试航中的埃赫恩斯科尔德号
- 性能数据：
标准排水量：960吨；
主尺度：全长89米，全宽8.9米，吃水3.8米；
输出功率：24000马力，蒸汽轮机，双轴，航速：35节；
武备：3座单装120毫米炮，3座单管40毫米炮，三联装533毫米鱼雷管2具,2座深水炸弹投掷器＋2座深水炸弹投放轨，20枚水雷；
舰员：120人；
同型舰：2艘。
埃赫恩斯科尔德号
- 服役历程：
Ehrenskold 埃赫恩斯科尔德号，1924年开工，1927年服役，1963年4月1日退役。
Nordenskjold 诺登斯基沃尔德号，1924年开工，1927年服役，1963年4月1日退役。
8、克拉斯级驱逐舰
随着蒸汽轮机技术的快速发展，瑞典海军决定为艾伦斯科尔德级安装新式轮机，舰体为了容纳新型轮机小幅加长。1929年，安装新式轮机的两艘改进型艾伦斯科尔德级订单下发，命名为“克拉斯·霍恩”号和“克拉斯·乌格拉”号，吨位也略微提升至1040吨，航速则提升至37节（艾伦斯科尔德级为36节），后世称此两舰为“克拉斯”级。
海试中进行高速转向的克拉斯·霍恩号驱逐舰
- 性能数据：
标准排水量：1020吨；
主尺度：全长91米，全宽8.9米，吃水3.7米；
输出功率：27000马力，蒸汽轮机，双轴，航速：36节；
武备：3座单装120毫米炮，3座单管40毫米炮（后换为4座“博福斯”25毫米高射炮），三联装533毫米鱼雷管2具,2座深水炸弹投掷器＋2座深水炸弹投放轨，20枚水雷；
舰员：130人；
同型舰：2艘。
克拉斯·乌格拉号
- 服役历程：
Klas Horn 克拉斯·霍恩号，1929年开工，1932年服役，1958年8月15日退役。
Klas Uggla 克拉斯·乌格拉号，1929年开工，1932年服役，1941年9月17日退役。
9、哥德堡级驱逐舰（城级驱逐舰）
1933年，瑞典政府决定再增购两艘同型舰，不过此时又有更新型的轮机问世，于是安装更新型轮机的二次改进型问世，吨位提升至1060吨，设计航速也提升至39节。政府决定新舰不再以人名而以海岸城市命名，于是两舰分别命名为哥德堡号和斯德哥尔摩号。1936年，瑞典海军再增购两艘哥德堡级，命名为马尔默号和卡尔斯克鲁纳号。二战爆发后，为了满足战略调整的海军特别行动队需要，哥德堡级最后两艘诺尔雪平号和耶夫勒号也开工建造。
马尔默号驱逐舰
- 性能数据：
标准排水量：1040吨，满载排水量：1200吨；
主尺度：全长93米，全宽9米，吃水3.8米；
输出功率：33000马力，蒸汽轮机，双轴，航速：39节；
武备：3座单装120毫米炮，6座“博福斯”25毫米高射炮，2挺机枪，三联装533毫米鱼雷管2具,2座深水炸弹投掷器＋2座深水炸弹投放轨，20枚水雷；
舰员：135人；
同型舰：6艘。
正在通过荷兰北海运河的“斯德哥尔摩”号驱逐舰
- 服役历程：
Goteborg 哥德堡号，1935年下水，1958年8月15日退役。
Stockholm 斯德哥尔摩号，1936年下水，1964年1月1日退役。
Malmo 马尔默号，1938年下水，1964年1月1日退役。
Malmo 卡尔斯克鲁纳号，1939年下水，1974年7月1日退役。
Gavle 耶夫勒号，1940年下水，1968年12月6日退役。
Norrkoping 诺尔雪平号，1940年下水，1965年2月1日退役。
已经改装为反潜护卫舰的“卡尔斯克鲁纳”号正在进行训练
10、维斯比级驱逐舰（改进型城级驱逐舰）
维斯比级驱逐舰，是瑞典海军的一型驱逐舰。1942-1944年期间建造了4艘：维斯比号，松兹瓦尔号，赫尔辛堡号和卡尔马号。 这4艘驱逐舰是战争期间瑞典军事建设的一部分。 在此期间，这些军舰被用作中立警卫和护航。
改造后的维斯比级驱逐舰
- 性能数据：
标准排水量：1150吨，满载排水量：1320吨；
主尺度：全长95米，全宽9.2米，吃水3.8米；
输出功率：36000马力，蒸汽轮机，双轴，航速：40节（试航速度曾经达到42节）；
武备：3座单装120毫米炮，6座“博福斯”25毫米高射炮，三联装533毫米鱼雷管2具,2座深水炸弹投掷器＋2座深水炸弹投放轨，20枚水雷；
舰员：140人；
同型舰：4艘。
赫尔辛堡号
- 服役历程：
Visby 维斯比号，1942年开工，1942年8月10日服役，1980年退役,出售给西班牙拆解。
Kalmar 卡尔马号，1942年开工，1944年2月3日服役，1978年7月1日退役，后用作靶舰。
Halsingborg 赫尔辛堡号，1942年开工，1943年9月17日服役，1978年7月1日服役，1979年报废。
Sundsvall 松兹瓦尔号，1942年开工，1943年9月17日服役，1980年退役，1985年出售给西班牙拆解。
松兹瓦尔号驱逐舰
11、普西兰德尔级驱逐舰（原意大利奎因蒂诺塞拉级）
二战爆发后，为补充海上舰队实力，从意大利引进了4艘二手驱逐舰，2艘1000吨级的，2艘700吨级的，2艘1000吨级的驱逐舰命名为普西兰德尔级驱逐舰。
普西兰德尔级驱逐舰线图
- 性能数据：
标准排水量：955吨，满载排水量：1457吨；
主尺度：全长84.9米，全宽8.6米，吃水2.7米；
输出功率：36000马力，蒸汽轮机，双轴，航速：35节；
武备：2座双联装120mm炮；2座单装40mm高炮，2座双联装13.2mm机枪；2座双联装533mm鱼雷管；2座深弹，可搭载32枚水雷；
舰员：152人；
同型舰：2艘。
普西兰德尔号
- 服役历程：
Psilander 普西兰德尔号，原意大利乔万尼·尼可泰拉号，1926.06.24竣工，1940.04卖给瑞典，1940年7月1日服役，1947年6月13日退役。
Puke 普克号，原意大利贝蒂诺·里卡苏号，1926.01.29竣工，1940.03卖给瑞典，1940年7月1日服役，1947年6月13日退役。
普西兰德尔号驱逐舰
12、罗姆鲁斯级驱逐舰（原意大利斯皮卡级大型鱼雷艇）
二战爆发后，为补充海上舰队实力，从意大利引进了4艘二手驱逐舰，2艘1000吨级的，2艘700吨级的，较小的700吨级命名为罗姆鲁斯级驱逐舰，船况良好，并且很适合瑞典海军的需要，一直服役到50年代才退役。
罗姆鲁斯号线图
- 性能数据：
标准排水量：638吨，满载排水量：780吨；
主尺度：全长80.4米，全宽8.2米，吃水3.2米；
输出功率：19000马力，蒸汽轮机，双轴，航速：34节；
武备：3座单装100毫米炮，3座双联装20毫米炮，双联装450毫米鱼雷管2具，2座深弹，可搭载32枚水雷；
舰员：100人；
同型舰：2艘。
罗姆鲁斯号和 雷姆斯号
- 服役历程：
Romulus 罗姆鲁斯号，原意大利斯皮卡级大型鱼雷艇斯皮卡号，1934年3月11日下水，1940.03卖给瑞典，1940年7月1日服役，1958年8月15日退役。
Remus 雷姆斯号，原意大利斯皮卡级大型鱼雷艇阿斯托尔号，1934年4月22日下水，1940.03卖给瑞典，1940年7月1日服役，1958年8月15日退役。
从意大利购买的4艘驱逐舰
13、莫德级驱逐舰
由于从意大利引进的罗姆鲁斯级驱逐舰表现出色，瑞典海军以此原型，建造了4艘同型舰，命名为莫德级驱逐舰。
莫德级驱逐舰战锤号驱逐舰
- 性能数据：
标准排水量：750吨，满载排水量：960吨；
主尺度：全长74米，全宽8.1米，吃水2.3米；
输出功率：16000马力，蒸汽轮机，双轴，航速：30节；
燃料搭载量：燃油190吨；
武备：3座单装105毫米炮，2座双联装40毫米炮，2座单装40毫米炮，三联装533毫米鱼雷管1具，1座深水炸弹投放轨，42枚水雷；
舰员：100人；
同型舰：4艘。
莫德号驱逐舰
- 服役历程：
Mode 莫德号，1940年开工，1942年服役，1970年7月1日退役。
Magne 马格内号，1940年开工，1942年服役，1966年1月1日退役。
Mjolner 战锤号，1940年开工，1942年服役，1966年4月1日退役。
Munin 穆宁号，1940年开工，1942年服役，1968年12月6日退役。
14、厄兰级驱逐舰（省级驱逐舰）
厄兰级驱逐舰是瑞典海军继莫德级驱逐舰之后建造的一款驱逐舰，是瑞典海军的最后一型火炮驱逐舰。（自此之后建造的最后两款驱逐舰在上世纪六十年代改装时都加装了“萨博”反舰导弹）。
厄兰级驱逐舰侧线图
刚刚建成服役的“厄兰”号驱逐舰
- 性能数据：
标准排水量：1880吨；
主尺度：全长112米，全宽11.2米，吃水3.4米；
输出功率：44000马力，蒸汽轮机，双轴，航速：35节；
燃料搭载量：燃油300吨；
武备：2座双联装120毫米炮，1座双联装57毫米炮，3座双联装40毫米炮，8座单管25毫米炮，三联装533毫米鱼雷管1具，2座深水炸弹投放轨，60枚水雷；
舰员：210人；
同型舰：2艘。
乌普兰号驱逐舰
- 服役历程：
Oland 厄兰号，1943年开工，1947年5月12日服役，1978年7月1日退役。
Uppland 乌普兰号，1943年开工，1948年1月31日服役，1978年7月1日退役。
乌普兰号驱逐舰
- 15、哈兰级驱逐舰
厄兰级驱逐舰服役之后，瑞典下一级驱逐舰延续着大型化的设计思想，这级驱逐舰一反常态采用了长首楼船型，满载排水量达到了3400吨，是瑞典海军建造过的最大、最复杂的驱逐舰，也是瑞典海军建造驱逐舰的巅峰之作。
哈兰级驱逐舰线图，1962年改装前形态
哈兰号驱逐舰
- 性能数据：
标准排水量：2800吨，满载排水量：3400吨；
主尺度：全长121米，全宽12.6米，吃水4.5米；
输出功率：58000马力，蒸汽轮机，双轴，航速：35节；
燃料搭载量：燃油524吨；
续航力：3000海里/20节，445海里/35节；
武备：2座双联装120毫米炮，1座双联装57毫米炮，6座单管40毫米炮，1具533毫米三联装鱼雷发射管，1具533毫米五联装鱼雷发射管，2座四联装“博福斯”375毫米反潜火箭发射器，后期加装Mk20型双联托举式导弹发射装置，发射RB-08型反舰导弹；
舰员：290人；
同型舰：2艘。
正在进行射击训练的“斯马兰”号
- 服役历程：
Halland 哈兰号，1951年开工，1955年6月8日服役，1982年9月29日退役。
Smaland 斯马兰号，1951年开工，1956年1月12日服役，1985年退役，退役后被作为海上博物馆保留下来向公众开放。
斯马兰号驱逐舰
16、东约特兰级驱逐舰
哈兰级驱逐舰昂贵的造价让瑞典海军难以承受，为了使驱逐舰队保持一定的规模，一种简化的哈兰级廉价型驱逐舰应运而生，这就是东约特兰级驱逐舰。
“东约特兰”级驱逐舰甲板布置示意图
东约特兰号，背景中有一艘哈兰级舰驱逐舰
- 性能数据：
标准排水量：2050吨，满载排水量：2600吨；
主尺度：全长112米，全宽11.2米，吃水3.7米；
输出功率：47000马力，蒸汽轮机，双轴，航速：35节；
燃料搭载量：燃油330吨；
续航力：3000海里/20节；
武备：2座双联装120毫米炮，1座双联装57毫米炮，6座单管40毫米炮，1具533毫米六联装鱼雷发射管，2座四联装“博福斯”375毫米反潜火箭发射器，60枚水雷，后期加装Mk20型双联托举式导弹发射装置，发射RB-08型反舰导弹；
舰员：244人；
同型舰：4艘。
1958年，正在进行海试的“南曼兰”号驱逐舰
演习中的瑞典驱逐舰，1967年，可以辨认到前两艘为“海尔辛兰”号和“东约特兰”号
- 服役历程：
Ostergotland 东约特兰号，1955年开工，1958年服役，1982年退役。
Sodermanland 南曼兰号，1955年开工，1958年服役，1982年退役。
Gastrikland 耶斯特里克兰号，1955年开工，1958年服役，1982年退役。
Halsingland 海尔辛兰号，1955年开工，1959年服役，1983年退役。
海尔辛兰号线图
正在进行联合演习的“南曼兰”号
结语
冷战期间瑞典面临的最大的威胁是苏联，为抗击苏联可能发起的两栖登陆行动，瑞典海军开始专注建造适合瑞典沿岸水域特点的快速攻击舰艇。冷战结束后，苏联威胁不存在了，在没有足够的海外利益的驱动下，瑞典海军也有建造驱逐舰的大中型水面舰艇的意图。东约特兰级驱逐舰有可能就是瑞典海军驱逐舰的绝唱了，以后想看瑞典驱逐舰只能到博物馆参观了。
停泊于哥德堡的博物馆舰“斯马兰”号驱逐舰
感兴趣可以关注头条号不沉的战舰，下面的文章我会介绍瑞典19世纪末20世纪初的铁甲舰，轻巡洋舰等文章。前面已发布的文章有《19世纪前无畏舰时代的法国防护巡洋舰》、《德国一战前的装甲巡洋舰全史》、《亚平宁的二等主力舰：意大利二战重巡洋舰小史》、《地中海上的护卫者：意大利二战驱逐舰全史图鉴》等。喜欢我的文章帮忙点个赞，您的“赞”是我创作的动力，谢谢大家！
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