曾經海上的騎士:瑞典驅逐艦簡史(1900-1985)

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前言

說起瑞典,大家都知道是一個北歐發達的中立國家,還是一個面向內陸海的國家,現在的海軍以小型艦艇為主,最大的水面主戰艦艇就是輕型護衛艦。其實瑞典的海岸線長達7642千米,為保證自己的中立地位,歷來很重視海軍建設,曾經也是擁有鐵甲艦、輕巡洋艦、驅逐艦的強大海軍。這裡我就介紹一下瑞典曾經的海軍艦種——驅逐艦。20世紀的瑞典火炮驅逐艦有16級共42艘驅逐艦。厄蘭級驅逐艦、哈蘭級驅逐艦和東約特蘭級驅逐艦剛建成的時候以火炮驅逐艦姿態完成,這裡一塊介紹了,後來進行了現代化改造,加裝了導彈,成為導彈驅逐艦了。

曾經海上的騎士:瑞典驅逐艦簡史(1900-1985)

6艘於基地中錨泊的城型驅逐艦

1、莫德號驅逐艦

這是瑞典的第一艘驅逐艦,由於之前瑞典沒有建造驅逐艦的經驗,是從英國購買,由英國亞羅公司建造。莫德號在試航的曾達32.38節,一度是世界上跑得最快的軍艦,相當優秀。

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莫德號線形圖

  • 性能數據:

標準排水量:400噸;

主尺度:全長67.1米,全寬6.2米,吃水2.6米;

輸出功率:6000馬力,航速:32.38節;

燃料搭載量:載煤68噸;

武備:6座57毫米炮,2挺機槍,單裝450毫米魚雷管2具;

艦員:68人;

同型艦:1艘。

  • 服役歷程:

Mode 莫德號驅逐艦,1902年完工。

2、馬格內號驅逐艦

在從英國亞羅公司購買莫德號驅逐艦的同一時期,瑞典海軍還向英國桑尼克羅夫特公司購買了另外一艘驅逐艦,馬格內號驅逐艦,主尺度和莫德號相似,顯然瑞典海軍是為了進行對比選優。

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馬格內號驅逐艦

  • 性能數據:

標準排水量:430噸;

主尺度:全長65.78米,全寬6.3米,吃水2.49米;

輸出功率:7200馬力,蒸汽輪機,雙軸,航速:30.7節;

燃料搭載量:載煤80噸;

武備:6座57毫米炮,2挺機槍,單裝450毫米魚雷管2具;

艦員:67人;

同型艦:1艘。

  • 服役歷程:

Magne 馬格內號驅逐艦,1905年完工。

3、瓦雷號驅逐艦

這是瑞典的第一艘國產驅逐艦,是以馬格內號驅逐艦原型做參考而建造的。

  • 性能數據:

標準排水量:450噸;

主尺度:全長66米,全寬6.5米,吃水2.6米;

輸出功率:7665馬力,航速:30節;

武備:2座單裝75毫米炮,4座單管57毫米炮,2挺6.5毫米機槍,單裝450毫米魚雷管2具;

艦員:54人;

同型艦:1艘。

  • 服役歷程:

Wale 瓦雷號驅逐艦,1906年開工,1908年4月14日服役。

4、拉格納爾級驅逐艦

在瑞典第一艘國產驅逐艦建造成功後,瑞典海軍又隨後建造3艘改進型的驅逐艦,命名為拉格納爾級驅逐艦。

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維達爾號特殊的龜背狀首樓清晰可見

  • 性能數據:

標準排水量:430噸,滿載排水量:460噸;

主尺度:全長66米,全寬6.5米,吃水2.6米;

輸出功率:7200馬力,雙軸,航速:30節;

武備:4座單裝75毫米炮,2挺6.5毫米機槍,單裝450毫米魚雷管2具;

艦員:69人;

同型艦:3艘。

  • 服役歷程:

Ragnar 拉格納爾號驅逐艦,1907年開工,1909年服役。

Sigurd 希古爾德號,1907年開工,1909年服役。

Vidar 維達爾號,1908年開工,1910年服役

5、休京級驅逐艦

這級驅逐艦是在拉格納爾級驅逐艦的基礎上改進了動力裝置,第一次採用了蒸汽輪機,命名為休京級驅逐艦。

  • 性能數據:

標準排水量:446噸;

主尺度:全長66.1米,全寬6.5米,吃水2.1米;

輸出功率:10000馬力,蒸汽輪機,雙軸,航速:30節(試航時航速達到31.25節);

武備:2座單裝75毫米炮,2挺6.5毫米機槍,雙聯裝450毫米魚雷管2具;

艦員:72人;

同型艦:2艘。

  • 服役歷程:

Hugin 休京號,1910年10月12日下水,1947年6月13日退役。

Munin 穆寧號,1911年5月12日下水,1940年10月18日退役。

6、蘭格爾級驅逐艦

2018年,瑞典海軍建造了兩艘適航性更好的短首樓船型的新式驅逐艦,這就是蘭格爾級驅逐艦。

  • 性能數據:

標準排水量:415噸,滿載排水量:498噸;

主尺度:全長72米,全寬6.9米,吃水2.4米;

輸出功率:13000馬力,蒸汽輪機,四軸,航速:34節;

燃料搭載量:載煤105噸(1927年更換為燃油鍋爐載油105噸)

武備:4座單裝75毫米炮,4挺6.5毫米機槍,單裝450毫米魚雷管2具,雙聯裝450毫米魚雷管2具;

艦員:81人;

同型艦:2艘。

  • 服役歷程:

Wrangel 蘭格爾號,1916年開工,1918年服役,1947年5月13日退役。

Wachtmeister 沃赫梅斯特號,1916年開工,1918年服役,1947年6月13日退役。

7、埃赫恩斯科爾德級

埃赫恩斯科爾德級驅逐艦是瑞典於一戰後設計建造的第一型現代化驅逐艦,克拉斯級和哥德堡級為後續改進型,三級之間幾乎唯一的差異就是動力系統,克拉斯級相比艾倫斯科爾德級使用了更新型的輪機並加長了艦身,哥德堡級和克拉斯級間的差異也在於此。

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試航中的埃赫恩斯科爾德號

  • 性能數據:

標準排水量:960噸;

主尺度:全長89米,全寬8.9米,吃水3.8米;

輸出功率:24000馬力,蒸汽輪機,雙軸,航速:35節;

武備:3座單裝120毫米炮,3座單管40毫米炮,三聯裝533毫米魚雷管2具,2座深水炸彈投擲器+2座深水炸彈投放軌,20枚水雷;

艦員:120人;

同型艦:2艘。

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埃赫恩斯科爾德號

  • 服役歷程:

Ehrenskold 埃赫恩斯科爾德號,1924年開工,1927年服役,1963年4月1日退役。

Nordenskjold 諾登斯基沃爾德號,1924年開工,1927年服役,1963年4月1日退役。

8、克拉斯級驅逐艦

隨著蒸汽輪機技術的快速發展,瑞典海軍決定為艾倫斯科爾德級安裝新式輪機,艦體為了容納新型輪機小幅加長。1929年,安裝新式輪機的兩艘改進型艾倫斯科爾德級訂單下發,命名為“克拉斯·霍恩”號和“克拉斯·烏格拉”號,噸位也略微提升至1040噸,航速則提升至37節(艾倫斯科爾德級為36節),後世稱此兩艦為“克拉斯”級。

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海試中進行高速轉向的克拉斯·霍恩號驅逐艦

  • 性能數據:

標準排水量:1020噸;

主尺度:全長91米,全寬8.9米,吃水3.7米;

輸出功率:27000馬力,蒸汽輪機,雙軸,航速:36節;

武備:3座單裝120毫米炮,3座單管40毫米炮(後換為4座“博福斯”25毫米高射炮),三聯裝533毫米魚雷管2具,2座深水炸彈投擲器+2座深水炸彈投放軌,20枚水雷;

艦員:130人;

同型艦:2艘。

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克拉斯·烏格拉號

  • 服役歷程:

Klas Horn 克拉斯·霍恩號,1929年開工,1932年服役,1958年8月15日退役。

Klas Uggla 克拉斯·烏格拉號,1929年開工,1932年服役,1941年9月17日退役。

9、哥德堡級驅逐艦(城級驅逐艦)

1933年,瑞典政府決定再增購兩艘同型艦,不過此時又有更新型的輪機問世,於是安裝更新型輪機的二次改進型問世,噸位提升至1060噸,設計航速也提升至39節。政府決定新艦不再以人名而以海岸城市命名,於是兩艦分別命名為哥德堡號和斯德哥爾摩號。1936年,瑞典海軍再增購兩艘哥德堡級,命名為馬爾默號和卡爾斯克魯納號。二戰爆發後,為了滿足戰略調整的海軍特別行動隊需要,哥德堡級最後兩艘諾爾雪平號和耶夫勒號也開工建造。

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馬爾默號驅逐艦

  • 性能數據:

標準排水量:1040噸,滿載排水量:1200噸;

主尺度:全長93米,全寬9米,吃水3.8米;

輸出功率:33000馬力,蒸汽輪機,雙軸,航速:39節;

武備:3座單裝120毫米炮,6座“博福斯”25毫米高射炮,2挺機槍,三聯裝533毫米魚雷管2具,2座深水炸彈投擲器+2座深水炸彈投放軌,20枚水雷;

艦員:135人;

同型艦:6艘。

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正在通過荷蘭北海運河的“斯德哥爾摩”號驅逐艦

  • 服役歷程:

Goteborg 哥德堡號,1935年下水,1958年8月15日退役。

Stockholm 斯德哥爾摩號,1936年下水,1964年1月1日退役。

Malmo 馬爾默號,1938年下水,1964年1月1日退役。

Malmo 卡爾斯克魯納號,1939年下水,1974年7月1日退役。

Gavle 耶夫勒號,1940年下水,1968年12月6日退役。

Norrkoping 諾爾雪平號,1940年下水,1965年2月1日退役。

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已經改裝為反潛護衛艦的“卡爾斯克魯納”號正在進行訓練

10、維斯比級驅逐艦(改進型城級驅逐艦)

維斯比級驅逐艦,是瑞典海軍的一型驅逐艦。1942-1944年期間建造了4艘:維斯比號,松茲瓦爾號,赫爾辛堡號和卡爾馬號。 這4艘驅逐艦是戰爭期間瑞典軍事建設的一部分。 在此期間,這些軍艦被用作中立警衛和護航。

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改造後的維斯比級驅逐艦

  • 性能數據:

標準排水量:1150噸,滿載排水量:1320噸;

主尺度:全長95米,全寬9.2米,吃水3.8米;

輸出功率:36000馬力,蒸汽輪機,雙軸,航速:40節(試航速度曾經達到42節);

武備:3座單裝120毫米炮,6座“博福斯”25毫米高射炮,三聯裝533毫米魚雷管2具,2座深水炸彈投擲器+2座深水炸彈投放軌,20枚水雷;

艦員:140人;

同型艦:4艘。

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赫爾辛堡號

  • 服役歷程:

Visby 維斯比號,1942年開工,1942年8月10日服役,1980年退役,出售給西班牙拆解。

Kalmar 卡爾馬號,1942年開工,1944年2月3日服役,1978年7月1日退役,後用作靶艦。

Halsingborg 赫爾辛堡號,1942年開工,1943年9月17日服役,1978年7月1日服役,1979年報廢。

Sundsvall 松茲瓦爾號,1942年開工,1943年9月17日服役,1980年退役,1985年出售給西班牙拆解。

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松茲瓦爾號驅逐艦

11、普西蘭德爾級驅逐艦(原意大利奎因蒂諾塞拉級)

二戰爆發後,為補充海上艦隊實力,從意大利引進了4艘二手驅逐艦,2艘1000噸級的,2艘700噸級的,2艘1000噸級的驅逐艦命名為普西蘭德爾級驅逐艦。

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普西蘭德爾級驅逐艦線圖

  • 性能數據:

標準排水量:955噸,滿載排水量:1457噸;

主尺度:全長84.9米,全寬8.6米,吃水2.7米;

輸出功率:36000馬力,蒸汽輪機,雙軸,航速:35節;

武備:2座雙聯裝120mm炮;2座單裝40mm高炮,2座雙聯裝13.2mm機槍;2座雙聯裝533mm魚雷管;2座深彈,可搭載32枚水雷;

艦員:152人;

同型艦:2艘。

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普西蘭德爾號

  • 服役歷程:

Psilander 普西蘭德爾號,原意大利喬萬尼·尼可泰拉號,1926.06.24竣工,1940.04賣給瑞典,1940年7月1日服役,1947年6月13日退役。

Puke 普克號,原意大利貝蒂諾·裡卡蘇號,1926.01.29竣工,1940.03賣給瑞典,1940年7月1日服役,1947年6月13日退役。

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普西蘭德爾號驅逐艦

12、羅姆魯斯級驅逐艦(原意大利斯皮卡級大型魚雷艇)

二戰爆發後,為補充海上艦隊實力,從意大利引進了4艘二手驅逐艦,2艘1000噸級的,2艘700噸級的,較小的700噸級命名為羅姆魯斯級驅逐艦,船況良好,並且很適合瑞典海軍的需要,一直服役到50年代才退役。

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羅姆魯斯號線圖

  • 性能數據:

標準排水量:638噸,滿載排水量:780噸;

主尺度:全長80.4米,全寬8.2米,吃水3.2米;

輸出功率:19000馬力,蒸汽輪機,雙軸,航速:34節;

武備:3座單裝100毫米炮,3座雙聯裝20毫米炮,雙聯裝450毫米魚雷管2具,2座深彈,可搭載32枚水雷;

艦員:100人;

同型艦:2艘。

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羅姆魯斯號和 雷姆斯號

  • 服役歷程:

Romulus 羅姆魯斯號,原意大利斯皮卡級大型魚雷艇斯皮卡號,1934年3月11日下水,1940.03賣給瑞典,1940年7月1日服役,1958年8月15日退役。

Remus 雷姆斯號,原意大利斯皮卡級大型魚雷艇阿斯托爾號,1934年4月22日下水,1940.03賣給瑞典,1940年7月1日服役,1958年8月15日退役。

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從意大利購買的4艘驅逐艦

13、莫德級驅逐艦

由於從意大利引進的羅姆魯斯級驅逐艦表現出色,瑞典海軍以此原型,建造了4艘同型艦,命名為莫德級驅逐艦。

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莫德級驅逐艦戰錘號驅逐艦

  • 性能數據:

標準排水量:750噸,滿載排水量:960噸;

主尺度:全長74米,全寬8.1米,吃水2.3米;

輸出功率:16000馬力,蒸汽輪機,雙軸,航速:30節;

燃料搭載量:燃油190噸;

武備:3座單裝105毫米炮,2座雙聯裝40毫米炮,2座單裝40毫米炮,三聯裝533毫米魚雷管1具,1座深水炸彈投放軌,42枚水雷;

艦員:100人;

同型艦:4艘。

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莫德號驅逐艦

  • 服役歷程:

Mode 莫德號,1940年開工,1942年服役,1970年7月1日退役。

Magne 馬格內號,1940年開工,1942年服役,1966年1月1日退役。

Mjolner 戰錘號,1940年開工,1942年服役,1966年4月1日退役。

Munin 穆寧號,1940年開工,1942年服役,1968年12月6日退役。

14、厄蘭級驅逐艦(省級驅逐艦)

厄蘭級驅逐艦是瑞典海軍繼莫德級驅逐艦之後建造的一款驅逐艦,是瑞典海軍的最後一型火炮驅逐艦。(自此之後建造的最後兩款驅逐艦在上世紀六十年代改裝時都加裝了“薩博”反艦導彈)。

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厄蘭級驅逐艦側線圖

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剛剛建成服役的“厄蘭”號驅逐艦

  • 性能數據:

標準排水量:1880噸;

主尺度:全長112米,全寬11.2米,吃水3.4米;

輸出功率:44000馬力,蒸汽輪機,雙軸,航速:35節;

燃料搭載量:燃油300噸;

武備:2座雙聯裝120毫米炮,1座雙聯裝57毫米炮,3座雙聯裝40毫米炮,8座單管25毫米炮,三聯裝533毫米魚雷管1具,2座深水炸彈投放軌,60枚水雷;

艦員:210人;

同型艦:2艘。

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烏普蘭號驅逐艦

  • 服役歷程:

Oland 厄蘭號,1943年開工,1947年5月12日服役,1978年7月1日退役。

Uppland 烏普蘭號,1943年開工,1948年1月31日服役,1978年7月1日退役。

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烏普蘭號驅逐艦

  • 15、哈蘭級驅逐艦

厄蘭級驅逐艦服役之後,瑞典下一級驅逐艦延續著大型化的設計思想,這級驅逐艦一反常態採用了長首樓船型,滿載排水量達到了3400噸,是瑞典海軍建造過的最大、最複雜的驅逐艦,也是瑞典海軍建造驅逐艦的巔峰之作。

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哈蘭級驅逐艦線圖,1962年改裝前形態

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哈蘭號驅逐艦

  • 性能數據:

標準排水量:2800噸,滿載排水量:3400噸;

主尺度:全長121米,全寬12.6米,吃水4.5米;

輸出功率:58000馬力,蒸汽輪機,雙軸,航速:35節;

燃料搭載量:燃油524噸;

續航力:3000海里/20節,445海里/35節;

武備:2座雙聯裝120毫米炮,1座雙聯裝57毫米炮,6座單管40毫米炮,1具533毫米三聯裝魚雷發射管,1具533毫米五聯裝魚雷發射管,2座四聯裝“博福斯”375毫米反潛火箭發射器,後期加裝Mk20型雙聯託舉式導彈發射裝置,發射RB-08型反艦導彈;

艦員:290人;

同型艦:2艘。

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正在進行射擊訓練的“斯馬蘭”號

  • 服役歷程:

Halland 哈蘭號,1951年開工,1955年6月8日服役,1982年9月29日退役。

Smaland 斯馬蘭號,1951年開工,1956年1月12日服役,1985年退役,退役後被作為海上博物館保留下來向公眾開放。

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斯馬蘭號驅逐艦

16、東約特蘭級驅逐艦

哈蘭級驅逐艦昂貴的造價讓瑞典海軍難以承受,為了使驅逐艦隊保持一定的規模,一種簡化的哈蘭級廉價型驅逐艦應運而生,這就是東約特蘭級驅逐艦。

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“東約特蘭”級驅逐艦甲板佈置示意圖

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東約特蘭號,背景中有一艘哈蘭級艦驅逐艦

  • 性能數據:

標準排水量:2050噸,滿載排水量:2600噸;

主尺度:全長112米,全寬11.2米,吃水3.7米;

輸出功率:47000馬力,蒸汽輪機,雙軸,航速:35節;

燃料搭載量:燃油330噸;

續航力:3000海里/20節;

武備:2座雙聯裝120毫米炮,1座雙聯裝57毫米炮,6座單管40毫米炮,1具533毫米六聯裝魚雷發射管,2座四聯裝“博福斯”375毫米反潛火箭發射器,60枚水雷,後期加裝Mk20型雙聯託舉式導彈發射裝置,發射RB-08型反艦導彈;

艦員:244人;

同型艦:4艘。

曾經海上的騎士:瑞典驅逐艦簡史(1900-1985)

1958年,正在進行海試的“南曼蘭”號驅逐艦

曾經海上的騎士:瑞典驅逐艦簡史(1900-1985)

演習中的瑞典驅逐艦,1967年,可以辨認到前兩艘為“海爾辛蘭”號和“東約特蘭”號

  • 服役歷程:

Ostergotland 東約特蘭號,1955年開工,1958年服役,1982年退役。

Sodermanland 南曼蘭號,1955年開工,1958年服役,1982年退役。

Gastrikland 耶斯特里克蘭號,1955年開工,1958年服役,1982年退役。

Halsingland 海爾辛蘭號,1955年開工,1959年服役,1983年退役。

曾經海上的騎士:瑞典驅逐艦簡史(1900-1985)

海爾辛蘭號線圖

曾經海上的騎士:瑞典驅逐艦簡史(1900-1985)

正在進行聯合演習的“南曼蘭”號

結語

冷戰期間瑞典面臨的最大的威脅是蘇聯,為抗擊蘇聯可能發起的兩棲登陸行動,瑞典海軍開始專注建造適合瑞典沿岸水域特點的快速攻擊艦艇。冷戰結束後,蘇聯威脅不存在了,在沒有足夠的海外利益的驅動下,瑞典海軍也有建造驅逐艦的大中型水面艦艇的意圖。東約特蘭級驅逐艦有可能就是瑞典海軍驅逐艦的絕唱了,以後想看瑞典驅逐艦隻能到博物館參觀了。

曾經海上的騎士:瑞典驅逐艦簡史(1900-1985)

停泊於哥德堡的博物館艦“斯馬蘭”號驅逐艦

感興趣可以關注頭條號不沉的戰艦,下面的文章我會介紹瑞典19世紀末20世紀初的鐵甲艦,輕巡洋艦等文章。前面已發佈的文章有《19世紀前無畏艦時代的法國防護巡洋艦》、《德國一戰前的裝甲巡洋艦全史》、《亞平寧的二等主力艦:意大利二戰重巡洋艦小史》、《地中海上的護衛者:意大利二戰驅逐艦全史圖鑑》等。喜歡我的文章幫忙點個贊,您的“贊”是我創作的動力,謝謝大家!


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