2020年已经到来，去年汽车市场的寒流没有影响品牌汽车推出新车型的热情。宝马也不例外，推出了全新的宝马三系来刺激消费市场，今天就随着小编来看看新3系进行了哪些升级。
在豪华轿车市场，宝马向来牢牢占据着一席之地，不仅在于本身质量过硬，颜值能打也是一个重要的原因。在全新的宝马三系前脸上，优化的"双肾"前格栅搭配天使眼大灯，视觉效果非常好，可以满足当下年轻人时尚、潮流的追求。
车身尺寸上，为满足中国市场"大"需求，长轴版再次加长。长轴版长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距2961mm，相比老款，轴距加长41mm，而车长增加了69mm，宽高微调。从侧面看，整体车身腰线精致，设计精巧。
3系的改动非常明显全系后驱，以及双球节弹簧减震支柱前桥和多连杆独立后悬架，防震能力也相当出彩，驾驶感受的变化主要来自避震系统的改变，七代3系采用了双桶减震器，简言之，减震器不是过去单一形式，分为两段套筒式，低阻尼过滤细碎的颠簸，高阻尼为车辆高速过弯提供支撑，急刹车时双桶减震器抑制活塞压缩，减轻点头动作，急加速时又可以限制活塞的伸展，减弱抬头动作。开着稳健，坐着舒服。
第七代3系的325Li对应的其实是第六代3系的320Li，都是搭载低功率版本的2.0T发动机，最大马力184Ps，但G2X上的B48发动机在重量上较上一代F3X降低了8公斤，同时扭矩提升了30N·m达到300N·m 。
宝马新三系的全身改版大大提高了它在豪华轿车市场的竞争力，能打的外表、优越的动力配置、优良的减震系统，与它29.39万元-40.99万元的价格区间相比，性价比很高。
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