皓影一上市，測評圈幾乎是一片好評，大家相互其樂融融相得益彰！只是此時，孿生姊妹CRV估計有點懵，哪來一“整容”的親姊妹？好看也就算啦，關鍵還想搶生意啊！
本田CRV在2019年度全年銷量達到了21萬+，跟日產奇駿幾乎打了個平手，就算是跟常青樹大眾途觀比，也毫不遜色。國內市場上2019年度SUV銷量，除了依然變態般存在的哈弗H6之外，給CRV帶個“探花”的頭銜絕不為過。
要知道，在20萬出頭的這個價格領域，要顏值有顏值，要親民有親民，要混動有混動，要品牌有品牌的，要名聲有名聲的，CRV幾乎無人能敵，消費者幾乎別無選擇！
但是現在不一樣了，不僅加入了一個豐田新榮放攪局，而且自家姊妹皓影也來混鬥了！
如果不是特別詳細的對比，可以說，皓影就是一臺“整容並且貌似還整的很成功”的CRV！
今天給大家推薦的車型是皓影 2020款 銳混動2.0L兩驅精英版。
動力總成
現在大多數車主已經買到手裡的皓影，都是1.5T的汽油版本，預計今年大批混動車主將會陸續誕生！
1.5T汽油版本動力肯定是能夠滿足使用，但是在“混動”面前，他就顯得嬌小羸弱了！
混動版車型搭載的是2.0L四缸自然吸氣發動機，最大功率146馬力，最大扭矩175牛米，前置單電機最大功率183馬力，最大扭矩315牛米，合二為一系統綜合功率215馬力。值得一提的是這一次皓影採用的是本田第三代的i-MMD系統，相比於CRV身上的二代i-MMD有了一些驚喜的小提升。
混動入門的精英版售價將近21萬，其實可以買到汽油版的尊貴版本，但是為什麼PiPi還是推薦大家購買混動的低配呢？其實就是在於這一套
愛不釋手的混動系統，捨棄一些輔助舒適配置，換來一套酣暢隨心所欲的動力響應，值！混動版本電池組質保十年或20萬公里。
配置說明
皓影混動版只提供兩驅車型，四驅車型全部放在了汽油版本上，所以選擇混動就選擇不了四驅，魚和熊掌不可兼得！
入門版本的混動皓影都包含哪些主要配置，又缺少哪些主流配置，帶大家瞭解一下！
銳精英版主要配置：
18寸輪轂、胎壓報警、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、倒車影像、全速自適應巡航、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動、主動降噪、LED燈源、
自適應遠近光和自動頭燈、自動空調。
缺少的主流配置：
頭部氣囊、併線輔助、前後雷達、全景天窗、電動座椅、觸控液晶屏、外後視鏡加熱和鎖車摺疊。
入門版混動的基本配置可以滿足日常使用，只是個別功能需要拓展，總體上來看，雖然誠意不足，但是可以接受。
比銳精英版貴2萬的銳豪華也只是增加了：頭部氣囊、前後雷達、全景天窗、主駕駛電動調節、7寸觸控液晶屏、外後視鏡加熱摺疊和溫度分區而已。像前後雷達、液晶屏、後視鏡均可以後期結合需要自行改裝，並非剛需！
主要特點
混動版本車型有些特點需要在購車之前瞭解清楚。
1. 按鍵式電子排擋。本田的混動車型都是這樣設計，談不上好還，但是起碼格調有點小高，很好適應。
2. 無備胎設計。混動版本因為空間設計問題取消了備胎設計，不知道有沒有車友糾結這個事情，反正PiPi倒是不太糾結，結合用車情況。
3. 隔音降噪水平比起汽油版要好一些。汽油版的隔音水平依然還是本田範，要說起色也沒看著有多大，倒是混動版的整體表現要好很多。
4. 油耗水平每百公里5L左右。有一點要聲明，買混動車真的不是奔著省油去的，因為混動的購車成本相對較高，以購買1.5T汽油豪華版為例，相比於今天推薦車型節省購車預算1.3萬元，混動和汽油版每百公里油耗相差4L，相當於5萬公里用車裡程。說明油耗，只是表達皓影的油電混合水平，跟主流混動車型基本沒有差別。
本田皓影，心動嗎？
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