最近，乘聯會公佈的數據顯示，2019年中國狹義乘用車零售銷量同比下跌7.4%至2069.7萬輛。曾經一路逆勢上揚的SUV市場也出現了下滑，全年累計銷量918.2萬輛，同比下降3.6%。
縱使寒風凜冽，也不能扼殺蟄伏在枝頭的春意。12月SUV零售同比增長2.5%，更值得一提的是，B級SUV同比去年12月提升22% ！從這條數據可以看出的是，手握二十萬預算購買中級SUV的消費者正在增加。在他們的購車清單裡，肯定少不了這幾款車型，有的雖不至於加價停車，但拿到新車也得一個月後；有的同比增長了1800%；有的月均銷量小2萬輛。本篇文章就將通過橫向的比較，看它們中誰能勝出？
皓影（指導價：16.98萬-25.28萬）
11月30日，在廣汽本田皓影的上市發佈會上，主展臺以一扇面向東方的大門為背景，當新的一天開始時，太陽從東邊緩緩升起，由暗到明，由弱到強，大門徐徐打開，在耀目的光線中，皓影光鮮上場。有了一個驚豔的開端，皓影上市首月銷量也表現不俗。
官方公佈的數據顯示，12月皓影共賣出了7273輛，至一月初其定金訂單突破兩萬臺。甚至有不少網友反饋，他們被4S店告知提車至少得等到2月中，甚至是3月提車。評論將皓影的成功歸功於後發優勢，吸取“前輩”們的經驗教訓，推出一款雅俗共賞的車型。
皓影是廣汽本田的第一款中級SUV，也是本田在中國市場上雙車戰略的一環，它與CR-V一起為消費者提供差異化的選擇。從外觀來看，這款車型與CR-V採用了不同的設計風格，有品牌的調性但又有自己的新鮮感。4.6+米的車身自帶被關注光環；厚重的中央鍍鉻飾條連接細長的LED大燈；前包圍中的仿開孔設計，加黑色飾條的霧燈；在富有肌肉感的型面設計中，一根腰線從車頭貫穿車位；車身尾部同色的雙排氣佈局，都讓這款車型看起來很有運動氣息。在內飾上，儘管在USB接口、後門90度的開口、無線充電等細節上有一些調整，但皓影的內飾與CR-V還是有很多相似之處。
皓影另外一個討巧的地方在於，搭載了一些很有科技感的配置（雖然這些配置只在高端車型上出現）。諸如，首次搭載帶在線地圖導航功能、在線音樂、智能語音識別、在線電子支付的Honda CONNECT 2.0智導互聯繫統，以及帶L2、預碰撞等功能的Honda SENSING安全超感系統等安全科技配置，這些在整體上提升了皓影的新銳科技範兒。
在動力總成上，皓影提供了兩款可選發動機。其中，1.5T渦輪增壓發動機最大功率為193馬力，峰值扭矩為243牛·米。2.0L混合動力綜合最大功率215馬力（158千瓦），其中2.0L發動機最大功率為146馬力，峰值扭矩175牛·米；電機最大輸出功率為135千瓦，峰值扭矩為315牛·米，為消費者提供了比較豐富的選擇。
知名品牌、高顏值、高配置讓皓影有成為熱門車的可能。另外，值得一提的是，皓影的熱銷有一部分或歸功於廣汽本田健康的經銷商體系。在車市驟然下滑的2018年，廣汽本田的經銷商盈利能力良好。穩定的經銷商合作關係，為皓影觸達消費者鋪好了路徑。
不過，也有謹慎者認為，皓影能不能成為市場的黑馬，還有待觀察，首月銷量“爆棚”或是消化了廣汽本田原有的一部分潛客，畢竟這是它推出的第一款中型SUV，它在市場上取得成功，首先要翻越CR-V這座大山，另外其他同級也不弱，例如一汽大眾的探嶽。
探嶽（18.59萬-31.39萬）
2019年12月，探嶽銷量25674輛，僅距當月的銷冠途觀433臺。這一年，途嶽累計賣出167749輛，同比增長1801.3%，相信這樣的增幅在車市無出其右。同樣是一汽大眾第一款SUV，大眾粉絲對一款“真正”SUV的渴望在它身上上釋放出來。
在外觀上，儘管採用家族硬朗的設計風格，探嶽圓潤的型面中和了強力線條帶來的單調感，甚至能從其中看出幾分奧迪Q3的韻味。全系標配LED帶透鏡前大燈，細長大燈和寬大的前格柵融為一體，使其具有較高的辨識度。車輛的內飾依然熟悉的大眾風格，儀表盤與中控屏依舊保持獨立，但通過設計及視覺化的處理，它們看起來連為一體，成為一個折屏的三部分。探嶽車型標配多媒體功能，支持CarPlay 、CarLife等互聯功能，但低、中、高配搭載大屏的尺寸不盡相同。
探嶽提供1.4T、2.0T兩款排量的發動機。其中380TSI頂配車型，其搭載了高功率版的大眾第三代EA888 2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4500rpm。新車的傳動系統匹配了大眾DQ500型7速溼式雙離合器變速箱。在起步的時候，渦輪的動力略顯得遲滯，但只要它進入狀態，而你又肯給油，推背感、自信感也會油然而生。
在駕乘科技配置方面，探嶽搭載了Traffic Jam Assist 交通擁堵輔助系統、Area View 360°鳥瞰式全景可視泊車輔助系統等，對新手司機很友好。總體來看，探嶽全線車型的配置都很高，諸如全系標配定速巡航、真皮方向盤、第二排座椅調節、觸控顯示屏、LED遠/近光燈源等。那麼回到標題的問題，這兩款車型哪個更香？
用探嶽目前的主銷車型21.89萬的330TSI兩驅豪華型，對比同價位的皓影（240TURBO CTV兩驅幻夜版，指導價21.68萬），配置上的對比如下：
第一個回合：在空間上皓影與探嶽勢均力敵。皓影更長，但探嶽的內部空間更大；
第二個回合：單從賬面上來看，探嶽的2.0T發動機釋放的動力還是有一定的優勢；
第三個回合：從配置上來看，皓影還是相當的厚道，車道偏離預警、GPS導航等都有搭載；
第三個回合：從終端優惠來看，探嶽 330TSI 兩驅豪華版終端優惠可達3.7萬；目前皓影無優惠。
手握20萬的預算，此時購物的消費者不再只是購買一輛代步工具，他們對品牌和配置都會有更高的要求，現在在這個價格範圍都沒有弱車，最終選誰，考驗品牌號召力的時候到了。
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