許錳
我個人覺得這個東西還是看車的本身價值，幾萬 十幾萬的 甚至二三十萬都沒必要貼，貼便宜吧沒意思，貼好的吧都夠全車做漆好幾次了！
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隱形車衣是近些年火起來的，最開始只有一些高端車才用，現在20多萬的車也用，比如我的邁騰330，原因很簡單，黑色的，不喜歡刷車後的太陽紋，同時避免一些小的刮碰傷，當然我用的車衣一般些，工時費＋用料只要2300(關係價，我常年刷車的地方，普通小縣城)，質保3年，我家在東北，黑龍江，灰塵特大，有了車衣黑色的車漆會得到很好的保持，喜歡愛車的車主我建議該貼就貼，一般我們這上五千的車衣都可以給D級車用了，當然越大的城市可能越貴，也會有更好的車衣，在我們這，貼車衣多數都是深色系的車，白車和銀色等貼車衣的都是好車了，我覺得這東西花錢比較有用，畢竟小刮小碰誰都避免不了，這東西能避免劃痕(嚴重的碰撞就不能算了)，保持好原車漆還是很划算的。
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隱形車衣被大眾所瞭解，是近些年的事。但實際上它的鼻祖最早是為，越戰美軍的直升機開發的，為了保護直升機螺旋槳上的，一些核心部件不受小石子的損傷，美國軍方委託科技公司開發了一種，質地堅硬且輕薄的保護材料。後來，這種材料被應用到了汽車領域，成為了我們今天熟知的隱形車衣。
不過對於隱形車衣動輒上萬元的價格，很多人會心存疑慮，這錢花的值得嗎？真的有必要貼嗎？倘若你明白了原廠車漆的珍貴之處，便會知道這錢花的是值得的。
《國家地理》有關汽車生產的紀錄片裡，用了接近一半的時間講原廠漆的生產，光噴漆的工藝流程就有六大道工序、幾十道小工序。六大道工序包含了：1.前處理2.電泳3.中塗準備（ PVC塗裝線）以及4.中塗5.面漆6.後處理。 其中汽車的前處理磷化和電泳，只有汽車製造廠能做，其它的任何修理廠、4S店都是做不到的，他們所能夠修復的只是，上面的3層（色漆層、中塗層和清漆層）
有些車主愛車的漆蹭掉了不會選擇補，就是為了保護電泳層，這隻有專業的車間才能做出來，它需要將整個汽車外殼放進油漆池裡然後連通電源，將車漆附著在車身上，電泳層最重要的作用就是防腐蝕。後補漆都不可能有電泳層，除了噴漆工藝外，烘烤溫度也是後補漆無法實現的，原廠漆是對整個車架進行噴漆，使用的是高溫漆，因為不用考慮其他零件的耐熱性，而後補漆只是對部分車身進行噴漆，需要考慮零部件的耐熱性，高溫漆用的烘烤溫度為190°C，而後補漆只是50-80°C，這個差距太大了。
由此可見，原廠漆的珍貴之處，就在於它的不可複製性，此後的噴漆或者補漆，都不會和原廠漆一樣，同時原廠漆也是二手車市場，衡量汽車價值的重要因素，所以保護原廠車漆尤為重要，那麼我們一同來看看
保護原廠漆的幾種方式裡哪種更為可靠
首先是傳統的化學塗抹方式：打蠟和鍍晶。
打蠟的優點在於防水防老化，缺點在於壽命短。每年需多次打蠟，但多次研磨會使漆面受損，並且夏天車蠟易融化，可能跟空氣中的塵埃粘在一起，從而傷害車漆。
鍍晶是在車漆表面形成一層牢固的晶體，起到提升漆面硬度，耐腐蝕的作用，效果要好於打蠟，缺點在於施工複雜、時間長，必須由經專業培訓的鍍晶工藝師施工，且鍍晶前的拋光會損害原廠車漆，相比於容易損害漆面的化學養護方式。
物理方式隱形車衣是更為可靠的選擇
一款優質的車衣，不僅可以全面阻隔各類刮蹭劃擦，更耐得住歲月流逝，即便時隔多年漆面依舊曆久彌新，合之眾隱形車衣，採用至優基材，高韌度、高延展、高伸縮，基材與工藝強強聯合，具有防刮蹭、防腐蝕、耐黃變，防汙耐髒等多種漆面保護作用，且耐候性強，從容應對各種環境，讓您告別補漆的費時費力
保護珍貴原廠車漆，保顏更保值，合之眾隱形車衣，持久守護珍貴原廠車漆，一路向前，為您護駕，時過境遷，價值不減。
AUTO老司機
隱形車衣的原理其實和手機貼膜差不多，價格六七千到上萬的都有，一般為PVC或TPU材質。下面就盤點一下貼隱形車衣的幾個優缺點。
優點1：提高車身光澤度
可將車身光澤度提升5%-20%，並且持久穩定，幾年之內都不會有問題。不會輕易變色發黃。
優點2：防劃傷防腐蝕
車漆經常暴露在外，肯定要日曬風吹雨淋，砂石崩濺樹枝劃傷，樹脂鳥糞掉落等等。隱形車衣就形成了一層很好的保護。
優點3：自修復
隱形車衣的材料來自於TPU,是一種具有彈性記憶的修復材料，刮傷可自動修復劃痕。這樣日常用車時一些小磕碰小劃傷也不用保險公司再出險了。但是僅對小剮蹭有用，如果較深的磕碰或劃傷就無效了。
優點4：車輛保值率
這個就不言而喻了，重新噴漆的和完美的原廠車漆肯定不一樣。
缺點1：可能會對車漆產生傷害
僅對於質量不好的隱形車衣，因為市面上車衣的質量參差不齊，選購一點要慎重。
缺點2：價格較貴
和其他的美容保護項目相比，隱形車衣是價格較高的。而且稍微發生較大的事故，隱形車衣又成了負擔，需要重新貼。
至於貼還是不貼主要還是看您開的什麼車，還有您對於汽車漆面的重視度。一般十幾萬二十幾萬的很少有貼的，如果您對於車漆比較在意，也可以考慮一下；四五十萬往上就十分建議貼了。另外隱形車衣也可以單獨貼，比如只貼前後保險槓也是可以的。
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客觀來看隱形車衣還是有相當存在價值的。
簡單來說，隱形車衣就是個透明膜。那麼這個透明膜有什麼過人之處呢，且看一下分解。
目前市面上百萬以內的車型都是從塗裝車間下線後直接走出廠房，相對於這樣的生產方式，只有為數不多的高端車會有人工漆面處理的環節。眾所周知的勞斯萊斯，在車身從塗裝車間出來後，先經過一次仔細檢驗，把噴塗過程中產生的哪怕一丟丟你看不出來的小小瑕疵處理好。
然後經過總裝後，整車再經過一次人工的漆面鏡面處理。而勞斯萊斯的工人都是“匠人”級別標準，以最高要求最好水平的呈現極致的漆面效果。
回頭在看，直接從塗裝生產線出來的漆面會有什麼問題。不經二次處理的漆面或多或少會有橘皮現象。那時因為光油在固話的過程中存在收縮不勻的情況，這是必然存在，不可避免的。你只要從漆面看反光物體的線條就能大小，本來直線的，會產生細微的鋸齒或者波浪狀。無論奧迪A6或者Q7，寶馬7系或者X6，奔馳E級都不可避免。
那麼，隱形車衣的第一個優點就呼之欲出。它能提高車身表面的光潔度。把本來細微的橘皮產生一點點波紋全部填平，達到鏡面反光的效果。要說這效果有多好，俗話說沒有對比就沒有傷害。一個做過隱形車衣的車放在普通車輛旁邊，那幾乎是亮瞎眼的效果。
其二，隱形車衣的良好的化學性能可以抵禦空氣中，雨水中酸、鹼腐蝕。抗油，抗氧化。使漆面隔絕空氣，延長漆面壽命，使漆面色彩長時間保持晶瑩新鮮的效果。
其三，疏水性。車衣的表面具有菏澤效應。一般水珠或者其他汙漬不易停留，直接溜走。
其四，隱形車衣有韌性，抗磨性，輕微刮擦不易有痕跡。即使稍微嚴重一點，刮花了，可以通過重貼車衣解決，保持了車漆的要整，避免噴漆產生的色差。
優點很多，不一一列舉，不然有廣告嫌疑
至於價格，透露一點行業內幕。一般施工工時費2000～4000左右，不同地域不同店面會有差異。需要二到三人施工，很多部位需要拆卸，比如門把手，中網，車燈等等。工期一般要兩天。至於車衣的材料費，大家自行查找。
所以總花費多少，把我提供工時費，加上材料費，或許還有一些其它費用加上，就是最終費用了
帶魚神遊
市場上隱形車衣種類很多，價位也從幾千元到幾萬元不等，那麼隱形車衣到底值不值得貼呢？我覺得首先要看車價，百萬豪車還是值得一貼的，隱形車衣最重要的作用就是保護原車漆面不受損，大家知道百萬豪車噴一個面油漆價格也是非常昂貴的！再說說汽車保值率的問題，汽車保值率是和原車漆有關係的，同樣的兩臺車如果一個是原車漆，一個不是原車漆，保值率是完全不同的，甚至非原車漆的車輛貶值率遠遠大於貼車衣的價格！
再說說普通車型，普通車型我覺得完全沒有必要貼隱形車衣，因為成本相對較高，車價本來就低，即使維修，費用自然也不會太貴，普通車保值率對於是不是原車漆也不會影響太大，所以按照綜合數據分析，越貴的車越值得貼，便宜的車就要考慮一下了！
蘇州小金哥
隱形車衣的品質不同，所以價格從幾千元到幾萬元不等，隱形車衣主要保護車輛漆面不被酸雨，樹膠等腐蝕破壞，防止樹枝，石子等對愛車造成的物理傷害。好的車衣不僅有自動修復功能，而且使用壽命也會比較長，短時間內不會有發黃變暗的現象發生。個人覺得貼車衣跟車的好壞沒有太大關係，值不值得貼完全取決對車輛愛惜程度的多少。
很多人不貼車衣的原因還是因為其昂貴的價格，其次是小刮小蹭還可以，對於大的撞擊事故還是沒有辦法的。
車市博覽
買個車別開，放家裡供著吧，想開一輩子？開幾年車賣了 留給買二手車的享受新車？
孤島1314
老公的車貼了車衣，所以我買車後老公也送我的車車衣，正好一萬，2個月就有很多地方起邊，貼車衣的說車衣也得保養，這屬於正常現象，車後面不知啥時蹭了，老公讓去重新貼後片的車衣，貼了也起邊鬱悶
豬哥貓妹
隱形車衣其實就是給車貼一層透明膜，價位從三千到四五萬都有。一分價錢一分貨在哪都說的通，根據自己的消費能力選擇合適自己的就行。說實話雖然成品價格差很多，但要是算成本的話其實差不了幾百，越貴越暴利。
我接觸過很多貼隱形車衣的車，對車漆面保護確實很到位，只要不是很厲害的刮擦，都不會留下痕跡。刷車也不用擔心把車漆刮花了。所以你要是對車很愛惜的話，那就貼吧。
