就在路虎即將發佈第三代攬勝運動版之前，一組“靈巧大象”在冰面上翩翩起舞的諜照“恰巧”被洩漏了出來——這是備受矚目的攬運正在進行冬季測試時的縮影。
在令人目眩的紋路掩蓋下，第三代攬勝運動版看上去比想象中尺寸小了不少，尤其是對那些期盼它換代長達24個月的擁躉來說，印象中的攬勝運動版應該更“威武雄壯”一些。
按照此前公佈的信息，第三代攬勝運動版的設計中，有非常多向星脈學習與致敬的部分。但並不是一味地照搬星脈，而是放入更多凌厲的邊角切割線，使其看起來更有攬勝味。
去年，換代衛士的發佈及後續的熱銷，讓路虎信心倍增。同時，在集團“降本增效”行動的鞭策下，取得了財年第三季度營業收入同比增長2.8%至64億英鎊的優良成績。這也讓工程師和設計師們，可以更加專心致志地將精力投放在利潤馬達——2022年款路虎攬勝運動上。
身為第三代保時捷卡宴最有力的競爭對手，路虎攬勝運動版被寄予厚望，集團也渴求借換代機會向世界展示屬於捷豹路虎的最時鮮技術：全新的造車平臺，加入更多電氣化的動力總成，在奢華與運動間取得的更微妙平衡。
現款攬勝運動版將在3月慶祝它的第七個生日，作為高檔中大型SUV市場的常青樹，路虎決定為它做個美顏的同時，讓輕度混動的直列六缸英傑力發動機也登場一試身手。
此前，捷豹路虎公佈了2019/20財年第三季度財報：數據顯示，本財季捷豹路虎營業收入同比增長2.8%至64億英鎊。中國市場銷量上漲24.3%。
稅前盈利3.18億英鎊，EBIT（息稅前利潤率）為3.3%，EBITDA（未計利息、稅項、折舊及攤銷前利潤率）為10.8%，預計全財年將實現3%盈利預期。現金流總計58億英鎊，其中包括39億英鎊的現金以及19億英鎊的未提取信貸額度。
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