想買馬自達昂克賽拉,2020款和2019款哪個好?價格如何?

娛記達人董小姐


十幾萬的預算價格買車,雖然很多人最終向生活妥協,買了空間大、省油,但是操控一塌糊塗的車,但每個人的心中應該都有一個駕駛夢,只不過因為現實生活中的種種原因不得不放棄,這可能就是馬自達昂克賽拉在網上叫好不叫座的原因吧。

上面這段話是馬自達昂克賽拉車主小呂的一番感慨,小呂直言馬自達3作為一款家庭代步車確實不夠稱職,但是如果作為家庭的第二輛車,或者單身青年的一個交通工具,那簡直太好不過了。駕駛樂趣不是在於速度多快,而在於爽,在於人車心靈交互的那種暢快淋漓的感受。

小呂家中已經有一輛車,之所以第二輛車選擇馬自達昂克賽拉,主要是因為對空間已經沒有過分的要求,所以終於能夠擁抱自己的夢想。小呂有一位朋友就是在當地馬自達4s店工作,當得知小呂想要買馬自達昂克賽拉的時候,在後面也幫了一把忙。

小呂最先考慮的是2020新款車型,但朋友直接告訴他,大部分人都是來看2020新款,但實際入手時,十個人中有八個是買的老款,因為19款車型優惠力度大,還是前後獨立懸掛,外觀兩代車型差不多,不過內飾的差異稍微大一點。真要購買還是推薦小呂買19款,性價比高的同時,操控也更暢快。

最終小呂接受了朋友的意見,入手19款車型,也算是拿到了當地的底價。最終選擇的是19款昂克賽拉1.5自動豪華版,官方指導價13.99萬,實際現金優惠2.19萬,裸車11.8萬。購置稅花了1萬出頭,保險買的10萬三者、車損、不計免賠,總費用共5417元,上牌費300元。全款總落地價134159元。通過朋友的關係送了十桶機油,常規的腳墊、貼膜也都有贈送。

小呂買這款車主要用於自己上下班代步,並聲稱現在上下班的路上是他個人最歡樂的時光,昂克賽拉的操控感受非常純粹,6AT變速箱雖然檔位不多,但是就像有靈魂一樣,能夠讀懂駕駛者的意思。小呂笑稱開這款車就像開手動擋一樣,但是副駕駛是坐著一個經驗老道的賽車手幫你換檔,而且兩人配合默契。

對於19款昂克賽拉的外觀和內飾,小呂表示完全可以接受,一點都不覺得過時,雖然新款車型看上去更加耀眼奪目,但是價格也擺在那裡,現在的價格買19款車型有種花小錢辦大事的感覺,挺賺的。

當然小呂說這款車其實也是有一些缺點的,隨後又和我們分享了一下他的個人感受。他表示昂克賽拉在冷啟動的時候噪音太大,聽起來讓人很不舒服,就像一款已經開了20萬公里的老車似的,只有熱車30秒之後轉速下來了才會趨於平穩。而且整車隔音也不太好,發動機噪音、風噪、胎噪都能清晰地傳入駕駛室。

其他各方面,例如整體行駛質感,內飾做工,後期保養價格,安全配置等屬性都符合同價位車型的平均水平,總體來說表現優異。小呂說只要能夠接受昂克賽拉略微緊湊的空間表現,那這款車就相當值得購買,行雲流水的駕駛感受,可並不是什麼車都有的。

以上內容就是馬自達昂克賽拉車主的真實提車價格和用車感受,希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說你對馬自達昂克賽拉的看法。


小馬侃車車


這是我上一篇給別人的推薦你看下

馬自達昂克賽拉,我目前再開的是19款自動豪華1.5款已經行駛兩萬公里質量操控是相當可以的,你如果家用可以考慮1.5自吸質美版,下來價格也就在15萬左右。

說一下給你推薦這款車的理由:

1.外觀因素,新款車型改款以後更加修長靚麗而且看上去更有質感,led的遠近光燈非常的透徹明亮,三角形的進氣格柵更像一張大嘴 看上去霸氣側漏,而且空間要比老款大了很多,平常帶娃 哪怕帶著父母也不用怕後排乘客的窩擠了 乘坐感也更舒服了!

2.車內設計,更加人性化的設計 中控臺相對於老款而言更加的具有科技感 而且更加偏向於駕駛員方邊操作 也增加了電子手剎這項功能 女士開車的時候就不必費大力氣去拉那種傳統的手剎了 難看不說 問題老公拉過 老婆未必拉的動啊!包括中控臺一樣的是旋鈕式操控設計 簡單便捷。

3.駕駛感受,這臺車的操控是非常一流的 馬自達有著東瀛寶馬的號稱,就是因為馬自達的創馳藍天技術 不單單是升級發動機 是把駕駛員的坐姿 底盤 油耗 油門響應全面進行了升級,有自己的加速矢量系統,可以減少車子的轉向過度和推頭的現象發生,其實我當初買馬自達的時候就是試駕了高速過彎以後才決定的,當時試駕給我說這車高速過彎不推頭 我說怎麼可能 前驅車快了哪有不推頭的 當時試駕開了大概七十左右的速度一把方向進了將近90度的彎道 當時把我嚇壞了 因為我是在東本上過班的 也做過試駕員 但思域我們是不敢這麼玩的,所以確實感到震撼,我對比了有高爾夫和思域兩臺車,高爾夫我看的是1.4t的車型 老婆說想要黑色 但銷售表示黑色很少 仔細考慮了下 高爾夫後續保養費用肯定要高,而且變速箱是乾式雙離合 頓挫強 易磨損所以放棄,思域的話 因為我就在東本上班 思域其實不錯 但我兜裡錢財有限 思域一直沒有優惠 下來要16萬了 動力非常強勁 但是我覺得思域的底盤極限太低了 不怎麼敢玩 總之就是有點超預算而且這車太多年輕人開了 路上又容易引起群攻所以放棄[呲牙]

3.作為家用車要考慮到油耗,因為油耗是一筆不小的開支,創馳藍天發動機技術絕對的省油,目前我在開的油耗 綜合油耗是6.2升加中石油6.99的油價每公里在0.43元的消耗,絕對的划算!

如果資金充足 上2.0 新款是板懸 但是車比較長了

這部車我自己再開 確實質感不錯的 你自己可以去試駕了解一下 另外馬自達的音質絕對是可以的!


簡單的王先森


新款的沒有開過,但是做工啊,內飾的確實有著質的飛躍,內飾設計的一體性也更強,更簡潔。19款的現在買不到2.0的了。這車還是推薦2.0的,情願多花點錢,但是感受差別挺大的




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