文 | 袁桂遠
除了持續的捐贈，直面疫情，汽車企業及汽車人還可以做些什麼？
現在看起來又有了新的答案：生產口罩和消毒液。
2月8日，比亞迪宣佈調配資源，著手防護物資生產設備的設計和製造，援產口罩和消毒液：預計將在2月17日前後量產出貨（口罩產能本月底可達500萬隻/天，消毒液產能5萬瓶/天），直至疫情緩解和消除。
汽車企業援產口罩，比亞迪不是最早發佈的，位於鄰省廣西柳州的上汽通用五菱早前發佈消息，將聯合供應商轉產口罩。
值得注意的是，此次聯合轉產口罩的公司是上汽通用五菱的下游供應商——廣西德福特集團有限公司，主要生產製造高分子材料及其零部件，是一家民營高新技術企業，公司在柳州、西安、武漢都設立了分部。
據悉，根據項目的初期建設計劃，廣西建工集團負責將廣西德福特集團的部分廠房改建為無塵車間，於今年年2月建成投入使用，共設置 14 條口罩生產線，其中 4 條為 N95 口罩生產線、10 條為一般醫用防護口罩生產線。按照生產設備、人工等資源 的配置情況，口罩的日生產量預計可以達到 170 萬隻。
截止到目前，除了比亞迪、上汽通用五菱，還有一家汽車相關企業也在緊鑼密鼓組織生產口罩，這家公司叫做廣汽部件，隸屬廣汽集團。
2月6日，廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪，廣汽部件黨委書記、董事長李進，黨委副書記、總經理龔翰清一行來到東莞考察口罩生產設備製造商快裕達，瞭解口罩生產設備的製造、組裝和調試技術，研究新建口罩生產線的技術可行性。
為儘快掌握防護口罩生產設備成型、焊接以及機械、電氣等相關技術和生產流程，廣汽部件技術中心還派駐了員工在快裕達現場進行為期15天的學習。
目前，廣汽尚未披露批量口罩生產的具體日期。
比亞迪、上汽通用五菱和廣汽，或利用本身資源或聯合上下游資源，生產疫情防控阻擊戰最需要的物資。這是非常時期表現出來企業機制的靈活，也為企業本身乃至社會付出了不起的擔當與責任。
對這三家汽車公司自身而言，它們都是體量巨大的公司，員工數以幾十萬計。口罩、消毒液生產出來，最低限度可以保障員工的使用，不佔社會資源；再者，產量足夠大的情況下，還可以向社會供應。
當下，口罩和消毒液資源極其匱乏，從“大理搶奪口罩”事件就可窺一斑了。與其等待他人援助，不如自己創造。
從這三家汽車公司的快速應對，我看到它們直面困難的勇敢，看到它們嵌入骨髓的韌勁，看到它們把履行社會責任扛在肩。
他們是以善於解決麻煩的人，不給國家和社會增添負擔，是為了自己，也是為了他人。當然，這裡面應該包含了當地政府部門的授意和組織協調。
值得注意的是，不管是比亞迪、上汽通用五菱和廣汽乃至後來加入生產口罩的汽車公司，其生產汽車的主業沒有變，援產口罩也不會影響到它們的主業。
相反，這樣一來它們可以更好地保障員工安全，在疫情過後，也可以更快更好更從容地搞經濟，做市場。我想，之後可能還會有更多的汽車公司加入援產口罩行列。
汽車是剛強的，汽車人是堅韌的，汽車公司是靈活的。一隻口罩，折射出車企的無窮鬥志，也釋放出極大的善意。
今天是元宵節，我們的一切努力都為了團圓：為了親人的團圓，愛人的團圓，同事的團圓，在電影院的團圓，在火鍋店的團圓，在祖國山川江河的團圓，在海外街頭巷尾的團圓。
元宵節，大家安康，團團圓圓。
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