、花月葬╮
很正常啊，因為上汽有一個愛國的心，也是希望這病毒疫情早點結束！少讓國人受罪，受苦難！也給各行各業帶來了做多麻煩！所以作為國家的一個大型企業，能有這樣的擔當我們應該感到無比的榮欣！也祝願我們國家早日戰勝病毒，祖國團結一心！
阿發C
網易汽車2月7日報道 伴隨著冠狀病毒疫情的爆發，一系列醫用防護用品瞬間成為了緊俏物資，其中口罩的緊缺又顯得尤為突出，因為不僅在一線的醫護人員需要，我們每個普通人在這段時間內也都離不開它，每天的新聞中加班加點生產口罩、口罩斷貨、不法奸商哄抬口罩價格、社會各界捐贈口罩、海外華僑和外國政府捐贈口罩的消息數不勝數，當下全國口罩的緊缺程度由此可見一斑，作為有責任感的中國車企，既然捐口罩沒法從根本上解決問題，那我們就生產口罩，上汽通用五菱就是第一個轉產開始生產口罩的第一個中國車企。
※ 口罩為什麼這麼緊缺？
所有人都知道，新型冠狀病毒主要通過飛沫傳染，所以口罩成為了這種病毒的最主要防護工具，醫護人員和每一個普通百姓都需要，而且口罩理論上是一次性消耗品，疫情又持續了這麼久，所以口罩需求量急劇增加。
那我國的口罩產能又如何呢？根據有關數據顯示，我國是世界上最大的口罩生產國和出口國，年產量佔全球的約50%，最大日產能是2000多萬隻，理論上，這樣的產能在正常狀態下是足夠我們用的，而且還有富餘出口，但是！現在全國14億人口一下子都要用了，每天2000萬隻的產能就顯得捉襟見肘了，就算全國每人每天只用一個，那也得生產70天才能滿足一天的需求。而且疫情爆發又恰逢春節假期的到來，大部分工廠停工停產，這就加劇了口罩的供不應求。目前各省市已經紛紛恢復生產，很多口罩生產企業還加足馬力滿額生產，但根據國家發改委公佈的數據來看，截止2月3號全國口罩日產量達也只是恢復到了1480.6萬隻，距離理論上的夠用還差得很遠。
疫情爆發以來，很多車企都通過捐錢捐物獻出了自己的力量，但顯然國家現在缺的不是錢，而是實實在在的防護物資，所以上汽通用五菱決定，聯合供應商轉產口罩支援防疫一線，雖然目前生產條件還不夠完善，但工人們正在爭分奪秒試驗、調整生產流程，無塵車間建成後將設置14條口罩生產線，包括4條N95口罩生產線，10條一般醫用防護口罩生產線，日產量預計達到170萬隻，將能快速緩解廣西區內醫療物資緊缺的狀況。
※ 無塵車間是關鍵
在車企工廠內生產口罩，首先要實現無塵生產，按照項目建設計劃，此次生產口罩的無塵車間由廣西建工集團負責改建，將於本月內建成投入使用。無塵車間要將內部空氣中的微粒子、有害空氣、細菌等之汙染物排除，並將室內溫度、潔淨度、室內壓力、氣流速度與氣流分佈、噪音振動及照明、靜電控制在某一需求範圍內而特別設計的房間，不論外在空氣條件如何變化，其室內均能俱有維持原先所設定要求的潔淨度、溫溼度及壓力等性能的特性。
無塵車間最主要的作用是控制產品所接觸的大氣的潔淨度及溫溼度，使產品能在一個良好的環境空間中生產、製造，作為防護口罩，自然也必須在無塵車間內生產。無塵車間的建設並不是單一的空調淨化工程，而是總體複雜的，包含多項工程的項目。在無塵車間的建造過程中，除了廠房的主體結構施工外，還有潔淨建築裝飾施工、淨化空調系統及其風管、過濾器的施工安裝、真空系統及其管線的安裝、各種排風和排氣系統及其處理設備的安裝、防微振裝置的安裝、生產工藝設備及其配管配線的安裝等。
※ 設備和人員並不難
常規來說口罩生產分為全自動和半自動兩種，全自動只需一臺口罩一體機即可完成，直接產出帶鼻樑條的口罩，半自動則需要口罩本體機和耳帶焊接機兩臺設備，口罩本體機負責生產口罩片，然後再將口罩片轉到耳帶機上進行點帶，這樣出來的就是成品了。當然，無論是全自動還是半自動，都還需要口罩包裝機來完成最後的包裝，所以這樣來看的話，生產口罩的設備需求其實並不複雜，至於價格，用於生產N95口罩的一整套全自動杯型口罩成型機市場價格大約在30-35萬，用於生產普通醫用口罩的設備便宜一些，一套大約在15-20萬，以上汽通用五菱計劃的4條N95口罩生產線和10條一般醫用防護口罩生產線來計算，設備這一塊兒的投資保守估計300萬。
口罩的生產流程還是比較簡易的，需要的工人並不多，半自動生產線需要3-6人操作，全自動僅需2-3名人員操作，工人需要做的工作也只是將原材料掛於料架上，稍加培訓即可上手。
※ 原材料：醫用高熔指熔噴無紡布
一般醫用口罩是由無紡布、鼻樑條、耳帶等材料組成，其中無紡布是核心材料，用於製造醫用口罩的無紡布全稱為醫用高熔指熔噴無紡布，它的製造工藝可比生產口罩複雜多了。首先在煉油廠內將原油煉成聚丙烯，再經過化工廠生產出來聚丙烯顆粒，經過煉化後得到高熔聚丙烯纖維，然後再通過熔噴法生產出無紡布，最後還需要對無紡布進行駐極處理，讓纖維帶上電荷，從而提高過濾效率。
當然了，此次上汽通用五菱的口罩生產並不涉及原材料，只是原材料的生產過程比較複雜，也是導致目前口罩產能無法火力全開的一個原因。普通口罩生產完成後是不需要消毒的，但醫用口罩就需要用環氧乙烷（EO）消毒櫃進行消毒，但環氧乙烷對人體有毒，所以殺毒之後需要靜置7天用於解析，在EO殘留量低於要求值之後，才能包裝出廠。所以生產醫用口罩的單位，還需要具有《醫療器械經營企業許可證》。
結語：
上汽通用五菱的做法無疑是有責任心的、勇於奉獻的，更是雪中送炭的，在疫情持續肆虐的當下，這樣有擔當的做法顯得格外有溫度、有智慧，在全國人民團結一致遏制疫情的大背景下，上汽通用五菱用實際行動告訴我們，它們不僅會造神車，更是給所有中國車企起到了模範帶頭作用！
優推車品
上汽通用五菱轉產口罩這件事情，我覺得可以從兩個當面來看。
第一，上汽集團作為一家大型國資汽車公司，有著很強的社會責任感和使命。在疫情不斷蔓延，口罩等醫療防護用品極為短缺的情況下，上汽集團能夠決定讓通用五菱工廠來轉產口罩，足以說明其管理層的明智和果斷。當前情況下，工廠不能恢復汽車生產，而且近兩年汽車市場也不是很景氣，那麼何不順勢而為，改建一部分廠房和產線來生產醫療防護用品呢？這樣一來，廠房等資源也不會閒置，更重要的是解決了因為汽車生產不能開工而造成的工人流失等迫切問題。
第二，口罩等醫療防護用品作為一次性快速消費品，市場需求量一直都很大。尤其是這次疫情的刺激，即使疫情過去，在將來一段時間內口罩等防護用品需求量還是供不應求。所以，這次轉型也能間接地化解公司汽車產能過剩的壓力，解決部分工人面臨失業的問題。
汽車傳動老中醫
職業的轉變，本無可厚非。在這個特殊的年代，特殊的時期，一個集團的決策者敢於放棄已有的行業，去投資一個陌生的行業，需要清醒的頭腦，敏銳的觀察力，體現了決策者的智慧。中國，經過不斷的改革，工業也漸漸鼎盛，而今，中國人逐浙認識身體健康有多麼的重要。上汽集團改產口罩，也順應了時代的需求，人民的生活需要。
