日月如梭203330414
還應有測試駕駛員心理素質，應變能力，自控能力的條款，儘可能減少路怒症，反應遲
鈍，踩著油門當剎車的人上路。
刀風沙日
我感覺科一科四理論考試合理，因為開車必須學習一些理論知識，將來上路開車是有很大幫助的。但科二科三電腦評判是不合理的，我的親身經歷總結，考前不會開車的，而且練的確實不怎麼的學員一次就考過了，會開車的，練的好的膽子小的，往往掛科，有的學員在這兩科上不只一次兩次掛科。我說的這確是實事，在這種情況下，有本不見得會開車。所以，我認為科二科三不合理，不知大家是什麼看法？
順其自然5403543536700
不合理！民間有種說法，制定這考駕照規矩的人是不需要開車的人，我不知道這樣說正不正確，是不是真的制定考試規矩的人真的不需要開車(也就是都有司機)！
為什麼大家會有這樣的想法，一句話:考了駕照你還是不會開車，只代表你可以開車了！
我們確實很多考試都是為了考試而考試，真正考完了需要用到的東西很多都不是考試之前學到的東西！
關於怎麼不合理，學車的人是這樣說的，這以後我家裡倒庫也是看這一樣的點位就可以進去嗎？
我碰到這樣的曲線彎道是不是也要這樣開過去？左一圈右一圈的？。。。。我回答他們都不是，現在學的東西以後你都不是這樣操作，你就是這樣操作也進不了你家的車庫，更不要說走彎道了！
他們問我這是為什麼？我就問他，你家裡會買皮卡車去開嗎？(我們這裡考皮卡車)。
不會對吧？所以你家買的車子和這裡學的車子長度寬度都不一樣，還有你家車子前車視線和座位高度都不一樣，那麼你用我們這裡考的這一種方法對付你家的車庫能行嗎？還有，現在基本都買自動擋車子，根本也就不需要踩離合器，也就是不存在開車會熄火的問題了(科二我們考皮卡，科三考桑塔納小車)！
即使你開的也是手動擋的車，那麼我很遺憾的告訴你，你拿了駕駛證還是不會開。
雖然我們科三也是桑塔納小車，需要練習離合器的應用，但我們這裡離合器怠速調得較高，相比家用車好起步一點，而你家的車可沒那麼好起步！
我就沒聽到過一個學員畢業後和我說過他開的六六六的！只要和我聯繫的人都是說，(開手動擋的)教練啊，我怎麼開自己家裡車起步都起不了？我家那位天天罵我！我大哥天天叼我！
(開自動擋的)教練啊，我怎麼停街邊停車位停不進去？在路上碰到對面車子我都不知道怎麼辦？
唉！只能抱歉的對他們說:慢慢來吧，先找些沒人的地方練練，慢慢就能熟練掌握了！
對於真的合理不合理，我是這樣認為的，跟教練考完了駕駛證之後，你最大的好處就是絕對膽子大了，你有證可以合法上路了，談到很多交通法律法規你也懂了！
至於開車具體技術上的問題還是得自己慢慢掌握！畢竟車子也不是千篇一律一個款式的！
你如果說考駕證不就是要為了以後能直接開車上路嗎？那就是不合理的駕考規則！
合理的駕考規則應該是考科三多增加考試內容，項目。畢竟咱們是為了在路上開好車，現有的這些項目只是說讓學車的人在科三學習過程中增強了安全行駛的意識！知道在哪裡路段怎麼減速，什麼時候打轉向燈等等！
但是最主要學的應該是，我們路上有車怎麼會車？怎麼在有行人的道路上，鄉間小路上，甚至城市車流量相對較大的地方怎麼去開，掌握了這些才行！
對於合理不合理以上個人見解！有不同看法評論區見！
魅力大金溪
你認為當下考駕照的規則合理嗎？
極不合理。是有意抬高門坎。為此建議:
1、C照考試，建議取消科目2，將科目2中以坡起納入科目三考核。
2、D、E、F照考試，建議延長年齡上線限制至75歲。以讓更多的農村留守老人擁有一個用車的機會。這足因為:
A、退休年齡延長了，轎車駕照年齡延長了，三輪農用車駕照更應延長。
B、農村年輕人都漂泊在外，留守老人兒童沒車不行，而轎車不適應。
C、年齡限制使更多的人無照駕車，駕非法車問題嚴重，一不符合國情，二不能減少事故。
3、將D、E、F駕照考試難度降低，科目一以普通交規為主，減少體量。取消科目二。
稻香806
當下的駕考規則有他的合理之處，也有他的不合理之處；但是就我個人觀點來看的話，還是比較合理的。
這麼說其實也是無奈的，因為我們都覺著現在的考試不是很合理，但是你能找出一個更合理的標準嗎？反正我還沒找出來。
關於駕考不合理之處，其實早就有人說過了：不夠貼近實際，簡單的說就是不實用；但是，真按照實際開車那一套來考試，有幾個能過的？搞難了，你們過不了；搞簡單了，路上全是馬路殺手。不說別的，就說現在很多人說的：科目二側方位停車不實用，其實也有點道理，但是你要是按照現實來考，有幾個能過的？
要求練習時間增長，費用可不允許啊；教練靠提成賺錢，現在報名費低的要死，好好一個教練我現在都快靠著陪練的收入過日子了，我容易嗎？每個教練都想著竭盡一切的壓低成本，每個學員都想著以最快的速度通過考試。
無雙雜貨鋪
就我而言駕照雖然一次就通過了，但出來後連個車輪軋那兒都不知道，考跟沒考一個樣。
有些事真不想說
開車是靠熟練的，沒有開那麼長時間誰也開不好，只不過有的人天賦高，需要的時間短一些。考駕照無論如何考，你出門都一樣，因為你熟練度不夠，任何工種操作時間不夠用你都不會熟練，何況開車？
松原委託生
管它呢，反正我順利拿到駕照了，隨便。
廣東香港用戶10666666
合理，海口科三大致坡考場，路上車多電動車多，出口入口車更多，比較老實對工作認可，路考就在公路上考，考試過的，基本上都是會上路開車了，科三模擬好的，學員考試基本上過了！車開起來較費動的，90%沒有過！我是開模擬車較好，開車在路上較順，5檔也敢上，我考試是一把過，考試時入口處等待6分鐘啊！
蘋果果-
現在的科目二，很實用但是不允許中途停車，本身就有問題！1.側方停車：現實世界很殘酷，本來就錯了還不能修正，將錯就錯把別人的奔馳寶馬撞了咋辦！2.限定時間考試：不是倡導一慢二看三通過麼！大家看看一慢放在最前面……！3.倒車入庫：為什麼要倒車入庫！就不能直接開進去，少了多少麻煩，車庫永遠比街道窄，退出來是不是簡單了很多！再去停車場看看，多數人車頭朝裡，屁股朝裡極少數，除非指定非要這麼做屁股朝裡！
下面說考試內容很實用：1.直角轉彎，2.曲線行駛，3.坡道定點停車為什麼不是坡道起步呢，有必要坡上熄火再繼續往前開麼，上坡不是一鼓作氣的麼！4.側方停車，5.倒車入庫！繼續聊科目二：教練教給找點和發動車子前的準備，現實世界裡有用，環車檢視很有必要，不要輪胎洩氣，輪胎氣不足都不知道的情況下就發動車子！調整後視鏡，查看所有開關，檢查檔杆是否在空檔位，檢查門是否鎖好，自己的車是電鎖的情況下主駕操作！調整座椅，扣上安全帶，不管你願意不願意，避免扣分會讓你這樣去做！當你拿到小本本的時候忘記你曾經開過什麼車，留下開車經驗就行！當然也不要忘記曾經在一個車上的學員和教練，朋友多了路好走……！有了自己的車，面對乘客的指指點點，不要視而不見 ，你可以讓乘客幫你開右邊的盲區，農村的路窄，會車就是一個挑戰，車輪子不壓路肩，後視鏡不收回，基本上沒法會車！這裡的乘客指，妻子丈夫朋友鄰居等等……！最後祝願還在駕考中，承受折磨的師弟師妹們，考得好成績，一把通過！
