要不你先用
无论远近，纯电动车都可以是首选，没有预算就不推荐品牌了，但是进到品牌自己的app里，多问问里面的车主。。滥竽充数的品牌太多了。
月老聊车
目前买纯电动汽车合不合适，还是得看自己怎么考虑了。我自己也是纯电动车主，因为当时摇不到汽油号，又有用车的需要。所以就购买新能源车了。简单的说一下我的经验。
2015年初，当时选择还很少，我买的车是满电能跑200公里。也是经过多次实验，大概算出来以下的数据。
春天和秋天不开空调的时候，正常N挡开普通路能跑200多公里。
夏天开空调能跑195公里。
高速100公里/小时的速度，能跑180多公里。
夏天开空调能跑170多公里。
冬天开暖风就比较惨了，普通道路开暖风能跑160公里。
而高速能跑140公里。
目前车已经有四年多了，电池衰减了大约30公里，也就是目前满电夏天最多跑170公里了。
以上是我这几年用车的经验。
现在上市的车基本上都是400+了，所以如果是往返180公里的话，夏天冬天肯定也都够用了。
趣乐学
买续航达400~500公里的电动车。全程不能走高速，每天有6个小时在路上。每天都可以回家，但是很辛苦，费用比你在外面租房子还便宜。我在武汉市跑周边业务，就是这么跑的，150公里当天去当天回，非常省钱。由于电动车没有发动机的低频震动和噪音，开6个小时还是比较轻松的。每天充电费用25~30元，跑400公里，比在外面住宾馆还便宜。
电风行者
每天往返180公里，在不能换房的前提下电动汽车是最理想的选项，但要选对品牌。
单程通勤90公里个人认为最应该先换房，哪怕是租房也能避免很多意料之外……如果没有硬件条件的话则电动汽车是首选，因为最普通的燃油动力代步车也会有6~8L/100km油耗，取中按照7L/100km计算，每天180公里需要消耗掉12.6升汽油，费用约80元左右；工作日就算300天，一年的油费开支也得2.4万元哦。
而电动汽车只要有停车位安装家用冲安装的话，1kwh费用为0.3元（夜间），汽车百公里电耗按照偏高的20kwh计算，每公里的电耗成本约为0.06元，180公里的费用则为10.8元。同样按照300个工作日计算，年均电耗开支为3240元，与使用一台动力会相当一般的普通燃油代步车相比，每年可以节省20760元左右。
假如一台车预计使用8年，整下的费用则可以超过16万，这就算剩下来一台普通代步车了。不过这只是理论上的最理想状态，如果选不对品牌换电成本会比较高。
动力电芯（电池）的制造成本相当高，仅论成本主流的镍类三元锂电池会在1500￥/1kwh左右，而续航里程在400公里左右的电动汽车会有55~65kwh的容量。而动力电池在使用过程中会出现无法避免的容量下降和内阻升高，结果是续航里程的逐渐降低，在严重降低后总需要更换一组电芯，费用8万起步……这样算一算还省钱吗？
答案是可以省也可以费，因为普通品牌只提供8年或12万或15万的电池组质保，在质保期内如果容量达不到规定的最低衰减标准则无法换电，选择这些车后期的用车成本总有可能比较高。不过也有少数品牌提供电芯的终身质保，后期容量衰减后可以免费更换一组电芯则能够保证用车真的会很省。所以电动汽车可以选择但一定要选对，否则用的时候省钱换电的时候都是泪，再者没有电芯超长质保的话也会影响车辆保值率， 选车一定要慎重，供参考。
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天和Auto
这个问题非常容易解决啊！我刚刚买了比亚迪的纯电动车e3，如果可以的话，你也可以买e5，两个车它的价钱应该是差不多。有一天我去吃早餐的时候看到了后者的一个司机，我询问了他这个车的来历，他说e5是提供给香港的一个车，后来香港是用过之后就全部退回来了，所以这个车只是坐出租车很多，我这台车的功能他没有的，比如说防滑功能，还有一个运动模式，它也是没有的。后来这台车太多了，所以就跟滴滴合作推出了一个以出租的形式来运行的滴滴车。
我这台车好像有几个版本吧，有300多公里的，有400km的，还有500多公里的。我现在买的这个是405km续航的。我为什么在有一台油车的情况下还买一台电动车？因为我是五月份的时候开始玩顺风车，开始的时候觉得还是挺有意思的，后来过了一段时间之后，我就觉得油车成本真的太高了，接近一块钱1km，每赚500块钱她就加了200多的油。思前想后之下，我就带了10万块钱买了这台电动车。比亚迪底气比较足，承诺电池终身质保。我现在每天都跑顺风车，每天可以收入几十到几百块钱。这是一种多劳多得的享受啊！405km的续航，如无意外的话，你每天充一次就可以来回，如果夏天需要开空调的话，只要你在公司稍微用一下慢充就可以了。他有三个方式可以充电，220V的家庭用电从零开始用36个小时充满。车厂配给你的充电桩，可以在八个小时之内充满，可是你要直连电表，这个是固定的，你装在家里也行，也可以把它改装成可以移动的。有一种就大街上的那些超级快充，一个半小时就可以充满，问题是对电池伤害比较大，而且充电的价钱也比较高。
中小学英语精修
纯电车开起来看着是省，但你算过吗买车时多花的钱如果买个油车得多少年能省回来
峰218147533
续航里程不是问题，大多数电动汽车都超过200公里，基本在300到400左右，即便是时间长了，电池衰减也能满足你的需求。
一，有适合的充电地点这个比较关键，慢充在五六个小时以上，快充也需要半小时到一小时。你的距离应该保证每天一充，防止堵车、空调使用过多。这个是必须的。
二，提前沟通物业，安装充电桩。
三，购车尽量选择销量大，存量多的大厂家，靠谱，以后有保障。如比亚迪、北汽新能源、上汽、吉利等，有条件可以考虑特斯拉。一般价位在10万多，太便宜的就不要考虑了，安全性、舒适性、可靠性不能保证。
陋巷老颜
每天往返180公里，是否买纯电动汽车，关键看充电设施配备情况，并非不可以买，下面咱们结合各种情况分析一下。
第一种情况，充电设施分布广泛，可以买电动车。虽然很多厂家宣称自己的电动车续航里程达到三百、五百公里甚至更多，但是实际应用中因为不可能始终匀速行驶，使用各种电子设备，空调制冷等等都会影响续航里程，最终能有三分之二的续航能力就不错了。而如果两地都有充电设施，我们至少能够在不影响各种设备正常使用情况下保证充足的续航里程。
第二种情况，充电设施匮乏，应该买燃油车。厂家标注的续航里程都有水分，再结合路上各种情况，比如载人、堵车等等各种额外损耗，终点又没有充电设施，返程电量存在不稳定因素，保险悉数不高。这时候应该考虑燃油车，虽然使用费用高一些，但是燃油车更高的续航里程和高密集度的加油站让我们没有后顾之忧。
买电动车考虑续航里程超过300公里的大品牌车型，燃油车考虑节油性强的车型。另外，电动车行驶过程中尽量避免开启太多电子设备，以节省电量。考虑到电池使用寿命的限制，个人感觉电动车最终使用成本并不比燃油车更经济，我更倾向于果断选择燃油车。
猫眼看車
每天能长距离跑，纯电肯定划算，家里装一个，180公里成本也就是15块不到，推荐比亚迪的
redeer
家里可装桩的话，原来一天油费90元，变成一天电费5元，太合适了。
