你喜欢城市SUV还是硬派越野SUV?

郑州日产中汽雷日店

从中国整个SUV市场上的销量就基本知道的答案了,由第一名的哈弗H6到三十名的长安CX70,总销量达到5,542,969辆,没有一辆是硬派越野车,硬派越野车中销量最大的是一汽丰田的普拉多为55,302辆,加上平行进口的普拉多43,563辆,2017年普拉多共计销售了98,865辆,仅超过排名最后的东风景逸SUV和长安CX70,占整个SUV市场的1.74%。

所谓的城市SUV英语全称为:Sports Utility Vehicle,即“运动型多功能车”,采用承载式车身设计,拥有较高的离地间距,也满足通过一些非铺装路面,在城市里偶尔上个马路牙子就好,就算宣称自带四驱系统,没有差速锁或者只有电子差速锁都是在耍流氓,这种SUV只是让车主偶尔去乡下看看风景而已,如果心血来潮开着去玩烂地挑战活儿,那完全就是自虐,等着毁车伤钱包罢了。

真正的称得上是硬派越野的真是买少见少,市面上有大梁的非承载式车身越野车只有屈指可数的几款车,首席代表当然是汽车发明的祖师爷奔驰G-class,其它的包括销量王丰田普拉多、兰德酷路泽系列、吉普的牧马人、日产的途乐、国产北汽的勇士以及电影“战狼”大红的BJ40、BJ80,硬派越野越来越小众了,因为真正玩越野的太少了,除了专业知识外,还要有钱又有闲,身体还倍儿棒。

纵观全球市场,城市SUV大热十年销量增长惊人,除了蚕食硬派越野车的市场份额外,还与轿车争夺整个汽车市场份额,轿车的销量也大受打击,这是大趋势,人民用钱投票,就是喜欢城市SUV。


汽车图片

专业港口销售解答一下!

其实不是说购买了硬派越野就一定去穿越啊,拉力啊,等等!那只是一种情怀!

港口平行进口销售榜前几名都是硬派越野,但是真正去越野的又有多少?

咱们看一下


丰田霸道2700,销售榜第一!售价43!咋越野?

酷路泽4000,第二名,售价60万!确实是越野利器!

尼桑途乐xe4.0售价49w!越野利器!

再看城市suv!

宝马x5售价65w!


奥迪q7售价68w!

保时捷卡宴售价90w!

玛莎拉蒂莱温特售价90w!

路虎揽胜行政版售价110w!

奔驰g350d售价130万!

揽胜运动版售价78w!

谁有能拿自己的路虎去沙漠?开酷路泽就一定要越野?

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天津成诺汽车

选车主要还是看实际需求,两种车调教完全不同,比如城市SUV会用电动助力转向,越野就一定会是液压助力,SUV轮胎会更扁,越野车更厚等等。

如果一句话总结就是,如果你在城市开一辆硬派越野,真的很难受,所以选车还是要看实际需求与用途的。


汽车系超老师

喜欢硬派越野,因为喜欢自驾游,越野车也是男人的梦想。但是一年也开不了两回,没有那么多钱和时间去玩,大多数是见客户,硬派越野肯定必须大排量,非承载式车身和四驱,面对的就是高油耗和略差的内饰,矛盾!算了还是SUV吧


风向逆转2009

现在来看,城市SUV还是主流,硬派越野车是越野发烧友的最爱。SUV其实就是一台多用途车,和越野没有关系,真正的越野车是ORV,off roadvehicle,和SUV是两个概念。

题主图片里的新帕拉丁勉强算是台越野车吧,非承载式车身,2.5自吸最大马力184kw、最大扭力236牛米,这个动力搭配的个4885*1865*1835尺寸的车身,捉襟见肘&以后谁还会说2700弱,有接班了的。

总而言之,SUV更适合家用,适合铺装和非铺装的一般路面;而越野车就是为了非铺装路面而生,使命就是翻山越岭陪你到任何地方,概念不同、用途也不同,如果不是发烧友,还是建议SUV。

希望对你有用。


天和Auto

硬派越野SUV虽然是很多男人的梦想,但是不得不承认城市SUV在造型内饰方面都太讨人喜欢了。而且在日常生活中,硬派越野并不是那么实用,一年能用上它越野性能的机会也就几次。所以说城市SUV还是大势。


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