前擋風玻璃有必要貼膜嗎？

2020-02-07 10:35:07 佚名

四十而不惑10

很多人都覺得現在車輛玻璃用料比較好，尤其是前擋風玻璃很多都用上雙夾層玻璃，也就不存在玻璃粉碎性破碎的風險，所以前檔貼不貼車膜無所謂。這個說法是不能讓人認同的。

從我接觸過的很多朋友有貼膜的車子來說，大多都是新車提車前，由4S店贈送的。使用4S店車膜的車輛，大多存在味道大、透光率差、容易暈車、開車時眼睛容易刺痛等情況，出現這些情況，基本上都源自於4S店贈送的車膜質量差所引起的。

貼膜，對於車輛使用還是比較重要的，尤其是前擋風玻璃。選擇高檔的前車玻璃膜，對於駕駛者來說還是非常有必要的。那麼，前檔貼膜為什麼非常有必要呢？且聽我為你一一道來。

一、遮光隔熱

前檔的透光率一般在90%以上，能夠有效隔絕大部分太陽光的照射以及紫外線，還有夜間對象車道的大燈照射，車內乘客不至於會覺得光線刺目。好的車膜，能夠有效阻隔熱量傳導到車內。

二、防止爆裂

前檔貼膜後，即便在遇到極端事故時，導致玻璃破碎，也不會有碎片四處亂飛的情況出現，保障乘客的人身安全。

三、緩解疲勞

好的車膜材質用料比較好，即便長時間開車，眼睛不會有刺痛感。劣質車膜由於材料差，長時間盯著看，極容易產生刺痛、眩暈等感覺，造成身體疲勞。

這麼說，大家都明白了吧？前檔貼膜，不僅保證行車安全，還能提供更好的人身保護。

鴻漸談車

不說理論，只說實際感受。

我前後三輛車都貼了前檔膜，也一直這麼用著，但現在這輛車用了三年，我就很想撕掉前檔膜了，無它，就是因為可能洗車時擦車內前檔，但因其為材質很容易被毛巾上的小細砂弄得膜出現很多像蜘蛛絲一樣的細小劃痕，幾乎是遍佈整個前檔，晚上開車外面有強光的時候，就會很明顯，說不上有多影響視線，就是鬧心。

如果說因為這樣又特意去撕掉，後續的除膠又太麻煩，也就算了。

所以我的朋友買車，我也建議他最好別貼前後檔，反正前檔都是夾膠玻璃，夠安全的了，別用了幾年又要思量撕膜。後檔主要是除霧發熱絲，容易起泡，或劃傷後不敢撕，會把發熱絲也粘斷掉。

如果新車，我個人還是別貼吧，貼了實際意義不會太明顯，說隔那一點點熱，如果夏季都要暴曬的情況下，不貼膜是40度和貼了膜38度，在這種情況下少那那兩度有什麼意義嗎，還不是照樣要先通風散熱，著車開空調。比起幾年時間又要思量撕膜，那倒不如不貼了。

反正我的想法是這樣。

愛孤獨怕寂寞

我雖然不懂膜行業，但作為用戶現身說法還是可以的。我兩個車都貼了前風擋膜，主要不是為了防爆，而是隔熱。從實際體驗來看，也確實有一定隔熱效果。

出於行車安全考慮，前風擋膜肯定都是高透光膜，高透光和隔熱其實並不衝突，只不過既要隔熱好，又要高透光，它的價格要比側窗膜貴得多。具體價格我不記得了，反正我的蔚攬貼膜總共花了近5000塊錢，比一般轎車多了後備廂兩塊側窗，全景天窗也貼了膜。

前風擋膜貼上之後最大的改觀就是開著空調、頂著太陽開車時，車內溫度能更快降到預設溫度，皮膚和全身不會有冷熱分層感了。對於夏天暴曬天氣比較頻繁和持久的地區（比如華北），前風擋貼膜還是很有必要的，而且側窗也要貼，不然隔熱性還是不夠用。

當然，如果車子在烈日下暴曬3小時以上，那再好的膜也是然並卵。好比車子雨淋不會進水、一般的涉水也不會進水，但泡在水裡肯定就不行了。這時候上車先開窗幾分鐘散掉熱氣比什麼都管用。

學究又不正經的雜貨鋪

在4S店售後上班6年，我來說說我的觀點：我覺得前擋玻璃貼膜很有必要！來看下前擋膜的作用

1.防曬／防紫外線，這是很多人在意的一點，前擋玻璃的受熱面積大，受到紫外線輻射最多，貼膜可以有效的隔離紫外線，防止車內人員收到紫外線的傷害。

2.隔熱，有不少實踐證明汽車前擋玻璃膜確實可以阻隔一部分溫度，特別是在太陽暴曬的情況下，效果還是比較明顯的。

3，防眩光，白天陽光刺眼，易引發炫目，在夜間行駛時，迎面車輛強烈的燈光也會產生刺目的眩光，特別是下雨的夜晚行車，燈光更加混亂，而前擋玻璃膜可以一定程度的減弱刺目的眩光，前提是貼的不是偽劣產品的膜哈。

4，防爆功能，這個是很多車主選擇貼膜的很大原因，由於前車前擋玻璃是鋼化玻璃，當前擋玻璃爆裂時，前擋膜可以將碎玻璃片粘在原位，從而避免車內人員因玻璃飛濺而導致的人身傷害。

所以，前擋玻璃膜還是很有必要貼的，但是要貼的質量好一點的，市面上比較常見的有3M，威固，強生等等，我自己的車是貼3M，行駛了快5年了，還非常好，不會起泡等

旺財在微笑

現在國人買車上完牌之後第一件事兒就是給愛車貼膜，貼膜是有諸多好處的：

1、私密性。有很多車主不願意讓外面的人看到車裡的情況，所以選擇貼膜，好一些的膜透光度非常好，在車裡可以清晰地看到車外，但是車外看不清車內。千萬不要選擇劣質貼膜，不然在晚上會影響駕駛員視線。

2、防紫外線、防炫目。可以隔絕部分熱量，以及阻隔大部分陽光的紫外線，避免車內乘客曬傷，還能夠使車內的塑料及橡膠部件延緩老化。在陽光或者燈光較強的地方，可以防止強光刺激駕駛員的眼睛，減小行車安全隱患。

3、安全。玻璃膜大多為聚酯材料，而且中間加膠，抗拉伸抗擊穿能力強，可以增強風擋玻璃的強度。如果說發生意外，比如路上大車掉下來一塊石頭砸中風擋玻璃，有膜的玻璃就可以防止玻璃破碎對車內乘客造成傷害。

4、隔熱節能。尤其是在夏天，陽光暴曬後，車內溫度非常高，可以達到60-70度左右，貼膜可以有效降低車內溫度，還可以使空調製冷更迅速，從而能夠達到一定程度的節能效果。

由此可見，貼膜還是很有必要的，但是因人而異，主要還是看自己的意願

車動態

關於這個問題當年我買車的時候專門做了一定的研究，結合自己的感受，最終決定只貼側擋，下面說一下為什麼。目前市場上在售的擋風玻璃貼膜，最高端最貴的透光率也只有90%多，這被遮擋的百分之幾，在正常情況下對駕駛沒有多少影響，但是在一些特殊情況下，影響還是很大的。老司機都經歷過，在傍晚太陽快下山自然光線逐漸變暗的時候，是開車視線是最不好的時候，也是全天事故高發時段，這是有據可查的，原因是光線逐漸變暗時，人眼的視網膜在關注路面情況的同時，還要在不停的調節，以適應光線的變化，而這種調節有時候會跟不上天色變暗的速度，這就可能造成駕駛員視野不清晰，反應遲鈍，盲區變大等問題。這個時候，前擋風玻璃透進的影像光線哪怕只是減少了很少的百分之幾，也會對你的行車安全造成極大的負面影響，交通事故的發生概率也會成倍增長。至於說夏天車裡熱，現在啥樣的車沒有空調啊，買得起車就不要在乎多燒點油了。

這是我的一點建議，希望你能採納。生活中遇到的一些常識性問題，其實自己多動動腦子思考一下就能想通其中的道理，不要跟風盲從。

9月4日月蝕

我的觀點是，家用汽車前擋風玻璃一定要貼膜，而且要儘量貼好點的膜。

前擋風玻璃貼膜主要有兩個好處，其中最重要的一個是關乎安全的。

汽車前擋膜第一個重要作用就是防爆。現在大多數汽車的前擋玻璃都是鋼化玻璃，儘管是多層的。我們都知道鋼化玻璃破碎後會碎成很多一粒粒的小塊，如果車輛發生事故碰撞導致前擋風玻璃破碎，破碎的玻璃渣很容易導致車內的人員受傷。（例如下圖）

汽車前擋風玻璃貼了車膜以後，即便前擋玻璃被撞破，車膜依然還可以粘住碎片,防止玻璃碎片四處飛濺，從而保證安全。（如下圖）

另外汽車前擋膜還有阻隔紫外線、防眩光、隔熱等作用，有些好的車膜能阻隔95%以上的太陽紫外線。

長期的紫外線照射，容易造成汽車內的真皮座椅、儀表臺等皮質或塑料件提前老化褪色，而且長期被強紫外線照射，也會造成身體的皮膚損害，比如曬黑，這對一些愛美的女性司機來說是絕對不允許的。

而如果貼了高品質的防紫外線的汽車膜，則可以很大程度上避免這些情況。

綜上所述，我強烈建議車輛貼前擋膜，別聽網上吹的什麼外國車從不貼膜，都是假的。

與虎相伴

汽車前檔玻璃貼膜還是很有必要的，而且要貼有品質的防爆隔熱膜，好處有以下幾點：

1、防爆。汽車在發生事故或在高速行駛中受到石子飛濺衝擊，前檔玻璃最容易受損碎裂，而在事故中很多人員受傷正是由於玻璃爆裂飛濺造成的，所以貼膜後玻璃破碎會被緊緊粘附在膜上不至於飛濺對乘客造成傷害，同時貼膜後可以增強前檔玻璃的表面張力，增強前檔玻璃的抗衝擊性能。

2、防曬隔熱防紫外線。有實驗證明，汽車前檔玻璃貼膜比不貼膜的車內溫度要低，而且還能過濾大部分的紫外線，減緩儀表臺和車內裝飾件的老化和褪色，保護車內乘客的身體健康。

3、防眩。汽車前檔玻璃是駕駛員最大的視野，在陽光下行駛，刺目的陽光會對駕駛員造成視覺上的傷害，貼膜後會有效降低光的透過率，不僅符合國家對前檔玻璃透光率的要求，不影響視野，還具有防眩光的功能。

4、提高燃油利用率，省油。因為貼膜後車內溫度會比不貼膜要低，有實驗證明，貼膜後汽車燃油利用率提高3％，能降低夏天空調製冷的壓力，達到省油。

時鄧凌雲

關於汽車前擋風玻璃是否要貼膜，這個問題可以肯定的告訴你，要貼，而且還要貼好的。但這裡所說的好的，並不是代表貴的，以本人多年的經驗，一個很簡單的問題，被良莠不齊的市場給複雜化了。

貼膜的第一作用是隔熱、防紫外線，其次防眩光，防止玻璃破碎時二次傷害等，並沒有一些被宣傳的神乎其神的作用。就拿隔熱來說，太陽光熱量的的傳播主要靠紅外線，而優質品牌太陽膜的隔熱率一般賬面數據70%左右，能很好的起到隔斷大部分熱量的作用。紫外線一般隔斷率能達到90%以上，這個數據指的是正宗品牌太陽膜，紫外線不僅傷害皮膚，還會加速老化汽車儀表內飾，防眩光最直觀的的效果是，太陽光照射不再刺眼。而防止玻璃破碎的二次傷害，是預防萬一，雖然汽車玻璃是鋼化的，劇烈撞擊也會碎成尖銳的顆粒，一般的太陽膜都有防爆功能，能很好的保護車內人員免遭碎玻璃劃傷。

至於有人說汽車玻璃自帶透明太陽膜夾層，這個說法只對了一半。可以說50萬以下的車，基本都沒有，就寶馬奔馳也就在7系和S級有這層膜。更別提幾萬，十幾萬的車了，而部分車型在側後窗和後擋風玻璃是有色玻璃，也只能起到隔熱的作用，前檔擋風玻璃，不可能是有色的，影響視線和安全，並且法律也有明確規定，前擋風玻璃的透光率必須在70%以上，也就是說，貼膜的顏色不能太深。

至於在哪裡貼，貼什麼太陽膜，還是那句話一分錢一分貨。可以肯定的是別指望1000元以下您能貼到真正的品牌膜，正常的市場價在1000以上，因為正宗的品牌膜成本價一輛車不低於七八百，層層代理商在那裡，一般整車的施工費至少150到300之間，如果有人和你說1000元貼整車，還是品牌膜，可以保證你百分之99是假的，特殊渠道除外。假品牌太陽膜，一卷的成本價格是正宗品牌一車的價格，而市場上比較靠譜的品牌有：龍膜、威固、量子、3M、強生、大師、魔術師等，更不要相信所謂的原廠膜，汽車廠家不生產太陽膜，也沒有，即時是貼牌，優劣也難分。

正宗品牌汽車太陽膜，4S店的價格要比市場貴一半左右，建議在買車不強制的情況下，可以去市場大一點的品牌店，選擇的話不用選最貴的，一般選普通的就可以，膜檔次不同，效果沒有價格區別大。但有一點，並不是越貴就越好，最好是有朋友或熟人，不管怎樣，不敢坑你。劣質太陽膜，不僅沒效果，本身還有很多副作用，劣質膠水含有大量有害氣體，一兩年就會褪色。並且貼上劣質太陽膜，除非外觀太明顯，一旦貼上去，就是有多年貼膜的經驗的老師傅也無法判斷其真偽，只有出現問題了，也是至少一年後。也可以在網上品牌店買太陽膜，線下找店面施工，這個比較實惠。

汽車前檔太陽膜至關重要，一般一張前檔玻璃太陽膜的價格是後面四個窗戶加後檔的總和。透光率70以上，有效的隔斷紅外線，紫外線隔斷率百分之90以上，還有防止二次傷害，也就是防爆功能，一張好的前檔至關重要。