外形也許相對另類,2020款菲亞特Panda熊貓輕度混合動力

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菲亞特(Fiat)一起推出了500和熊貓城市SUV的新輕度混合動力版本,以採取行動減少廢氣排放。兩款車的基本1.2升發動機被全新的電氣化1.0升單元所取代,該單元在設計時考慮了更高的效率。

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新型發動機是自然吸氣三缸發動機,配有12伏皮帶集成起動器發電機和11Ah電池。前者(實質上是升級後的啟動馬達)直接安裝在發動機上,用於提供快速的啟動/停止機制,以及加速時的一些輔助照明。

輕度混合動力系統還允許在低速時完全關閉汽油發動機。以低於18mph的速度接合空擋會關閉發動機,剩下電池為汽車系統供電。與500一樣,該系統運行良好,但起初感覺有些陌生,特別是如果您想停一擋;充分利用此功能全靠駕駛員的努力。

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與500 Hybrid一樣,它的內外都具有相同的“露綠色”飾面,此外,座椅面料還採用了從海上回收的塑料製成。

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重要的是要注意,熊貓輕度混合動力車不能全電動行駛-與大多數輕度混合動力車一樣,汽車的汽油發動機負責所有的推進,只有很少的輔助動力來自電動裝置。


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儘管它缺乏500的設計吸引力,但Panda在實用性方面卻遠遠超過了500。行李箱更大,後排有更多空間供乘客使用(儘管仍然很緊),前方還有更多空間供駕駛員和前排乘客使用。駕駛位置很高,全方位視野都非常出色。

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在Launch Edition 500擁有令人眼花info亂的信息娛樂屏幕以及在儀表盤中隨附顯示的位置的情況下,Panda使用了更加實用的LCD收音機和駕駛員信息屏幕。儀表板頂部隨附的智能手機安裝座可通過Fiat的Uconnect應用程序提供額外的連接。

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熊貓比500更大,更重,因此雖然新動力傳動系統的性能在較小的汽車上可能還過得去,但在熊貓中卻顯得尤為乏味。缺少渦輪增壓器意味著任何有意義的加速都需要更大的轉速,這反過來又使前進的步伐艱難而費力。

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熊貓相對優勢的地方是乘坐和舒適–不會太顛簸,而良好的輔助騎行則意味著它會更加精緻和平穩。如果您在城市通勤的行程更大,這是一個不錯的選擇。

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關鍵規格

車型:新菲亞特熊貓輕度混合動力車

價格: 14,385英鎊

引擎: 1.0升3缸汽油MHEV

功率/扭矩: 69bhp / 92Nm

變速箱:六速手動,前輪驅動

0-62mph: 14.7秒

最高時速: 96mph



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