大家有沒有買二手車被坑的經歷,或者買到很值的經歷?

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記住這幾點可避免買二手車被坑。我個人倒無此經歷,可從身邊朋友的一些經歷也能得出些結論。1.抵壓車最好別買,弄不清車主為何將車抵壓,車輛或許有違章,事故未除理,買來會很麻煩。2.外觀很新價格卻相對低廉的二手車,人都有貪便宜的心理,這些有可能是泡水車,復新的事故車,存在的安全隱患相對較大,不建議購買。3.年限稍久的"好車",即我們常說的豪華車,這類車往價格很能吸引人,但後期的油耗,維修,保養等費用會讓人吃不消。



個人建議一定要到正規的二手車交易平臺,最好籤訂類似維修,包退之類的合同,或者有親朋要換車,也可以考慮把他要換下來的車買過來,畢竟知根知底開著也放心。防止被坑,還需我們擦亮雙眼,才能使我們的利益不受到侵害。



看山看河


有啊,15年買了一臺日產驪威給老家我爸開,老人家在家裡有個代步車,會方便好多,至少可以帶著我媽不用風吹日曬,有個遮風避雨的工具。所以剛好公司收了一臺驪威,我就和二手車經理說要他給我留下了,2萬2的車價,車齡有7年,但是車是國4的,遷回湖北老家沒問題。日系車的品質我還是比較放心的,在家裡我爸現在都還在開這臺車,農村3毛多錢一公里,空間挺大,有時候去農村喝喜酒還可以幫忙帶帶客人賺點小錢,小毛病基本上沒有,就換了個電瓶和4條輪胎(買的時候就磨得差不多了,4條胎1400)。這是我人生買的第一臺二手車,感覺還是很合意的。

總結來是以下幾項:1、買二手車最好偏日系,這樣油耗也不會偏高,另外保養費用也便宜。2、車輛買之前最好找個熟悉的修車師傅看一看,不要是機電師傅,要鈑金和油漆師傅,因為他們一眼就可以看出有沒有做過鈑金和油漆。3、條件允許的話,打保險公司問一下有沒有報過大的保險事故,這是很有必要的。最後祝大家能買到合意的車。


一條美味的魚


有啊,在我們老家河南有一農民,為了給即將結婚的兒子買婚車,在某4S店花了兩萬買下一輛鈴木奧拓,粗略一看,這輛車的外觀保養還是不錯的,但是開了幾天後,他就發現這輛車問題越來越多了,他們找了學汽修的朋友,打算讓他修理,事後朋友說這輛車的側面翼子板有被水淹生鏽的痕跡,檢查過後又發現多處地方都有生鏽痕跡,最後朋友告訴父子倆,這輛二手鈴木奧拓表面車漆不錯,配置也很高級,聽到這父子倆剛鬆了一口氣,不過仔細一想,他們的心又提了起來,這麼好的車只賣兩萬嗎?在排氣管附近、底盤邊緣都有明顯的水鏽痕跡,小編要提醒網友們在看車特別是二手車的時候,一定要看仔細這些隱蔽位置,否則只能吃啞巴虧了。在它的車廂內部,拉倒安全帶的底部也發現了發黴的痕跡,車廂後排座椅和地臺的鏽蝕都隱藏得很好。所以賣車者很細心,對於汽車小白來說,很容易被4S店騙。買二手車還是去比較靠譜得二手車市場,優信二手車平臺業界口碑良好,消費者滿意程度高,是購車者的首選!


許盼左


當時剛考出駕照來就想買一輛二手車,當時沒有經驗也踩過雷,因為當時很想擁有一輛自己的車所以就跑遍了本市的二手車市場好不容易找到了一款08年的捷達,賣9800塊,當時覺得整個車況都還不錯,但是有些小毛病,汽車的座椅開車時會往前動,但是當時賣家保證可以給我們修好,後來我們覺得可以,而且賣家還挺熱情的就當機立斷想訂下這個車,可到了下午我們在賣家朋友圈發現了一輛一模一樣的車賣6500元,晚上我們問賣家,賣家不承認我們相信了賣家付了定金,接下來賣家就把那輛車的朋友圈刪掉了,我就覺得有蹊蹺,結果後來幾天就是賣家的催款,最後我定金都沒要直接把賣家送入黑名單。

後來買了輛十五年的老車那感覺相當的棒,花了7500,駕駛起來非常的舒服,而且毫無老車的抖動感,買的非常的值,全是非常成功的購買了一輛二手車


網絡汽車資訊


17年底花了12萬出頭買了輛12年底的帕薩特,現在開了兩年了跑了差不多2萬公里。還行吧,沒什麼大毛病,就做了3次小保養,每次300多塊錢。說說這車的感受吧!這是我的第一輛車,以前開過老爸的手動擋雪佛蘭樂風,帕薩特開著那簡直高了幾個檔次,動力很好,隨叫隨到,我不喜歡開慢車。低速擋的時候會有頓挫,不過能接受。油耗在7毛5左右!車子非常好操控,方向盤比較輕,反正還是比較滿意的!買二手車不要想撿漏,也吃不了大多的虧!


百姓曉吃舒海東


說說我買二手車被坑的經歷吧!其實想想買車被坑都覺得生氣,不光是因為車子被坑最主要是被朋友坑,前幾年投奔一個朋友做生意,他告訴我必須得有輛麵包車需要拉貨,因為我不是當地的人我當時也不懂車就讓他幫我找找車,很快就給我找到一個二手車,當時去看車的時候那個車主對我說他是著急用錢所以才把車賣掉,我當時也沒想那麼多隻看了車的外表感覺還不錯就買了,我當時的價錢應該是比市場價起碼多三分之一的錢買下來了,我那時還很感激他,結果開不到兩個月修車花了好幾百最主要的是發動機燒機油很嚴重,當時氣的要死,最重要的是後來我才知道我這個朋友也是倒賣二手車的,給我找的車是從另外一個二手車那裡找的人,從我這掙錢就不說了最後還整了一個問題車,真是倒黴他媽給倒黴開門,倒黴到家了。


村民賈大富


本人就是一個新手存新手。去年11月買的新車鈴木啟悅。主要上下班。因為是工人所以買車的時候糾結了很久。有人說買二手說保值。有人說買新車開著放心。最後買的新車。原因是身邊的一個朋友新考的車票和媳婦一商量買了一個二手QQ14年的3年車外表還可以價位也可以。開著沒啥不過開了一段時間就有種感覺給油不走道。後來都冒藍煙都不知道。在最後前面機器蓋冒煙了才知道壞了。這就是新手。不懂車。所以我選擇了新車1我也沒打算開兩年就賣我也不是有錢人也不是倒手賣車的。2開遠道放心最少上一個高速旅遊啥的放心。我那個朋友後來又買了一個二手的(他家開店的買了個二手小貨車,他小舅子賣二手車的)不是今天打不著火就是明天大燈不亮,要麼就是各種小問題


小小趙75635106


你好,我是檢車家的一名二手車檢測師,主要做的是二手車第三方購前檢測,很多粉絲委託我們檢測車輛,因此經常遇到一些看起來光鮮亮麗,實則暗藏殺機的水泡車、火燒車、甚至是重大事故車。當然也遇到過車況良好,價格美麗的精品車,下面簡單介紹幾個案例,也分享一些分辨問題車的經驗和技巧,希望能對想要購買二手車的朋友起到幫助少踩坑。
首先說一下被坑的經歷,而且是一個超大的坑。
這臺車的買家是一位廣東小哥,車是他從朋友推薦的一個車商那買的,出於對“朋友”的信任,直接全款拿下了。沒想到車開了不到一星期總感覺有點彆扭,想多問下這車的情況,可是再打電話聯繫車商和他的這個“朋友”,電話卻始終是無人接聽的狀態。
車主找到我們的時候,其實已經購車一星期了,據買家描述,這車方向盤感覺縫隙太大了,而且車裡總感覺有一種發黴之後噴了空氣清新劑的味道,心裡十分的擔心,就讓我幫忙檢測一下這車到底有什麼問題。
這臺2012款軒逸XL豪華版,表顯里程3.7萬公里,登記時間為2014年8月,當時購買的價格是7.1萬,沒辦法在廣州,日系車的保值率確實就是這麼變態。
這臺車從外觀看確實還不錯,對於小白用戶來說,很容易認為這是一臺精品車。包括我本人見到這車的第一印象也沒覺得這臺車有多大的問題。但是最終的結果卻完全是兩回事。
全車漆面檢測下來,除車頂未噴漆外,其他漆面均有噴漆痕跡,個別區域還有鈑金現象。而且這個車的外觀整體修復技術可以做到讓絕大部分人看不出來。
內部收拾的非常乾淨,很明顯清洗過,這樣的車在車商嘴裡,肯定會說成精品車,忽悠一般的消費者這招肯定有用。(大家要注意有時候越乾淨的機艙越隱藏著問題)。
當我檢測到左前部位置的時候發現了更嚴重的問題,左前的縱梁焊接修復的也是清晰可見,並且前防撞橫樑也是更換過的,就憑這一點就可以確定這臺車已經屬於大事故車的範疇了。
在駕駛艙最吸引我的就是粉絲說過的這個縫隙比較大的方向盤,從專業角度看,這是因為之前發生事故造成氣囊彈出,進行了修復,在裝配的過程中未能安裝到位,所以導致縫隙大了許多。
不過說實話氣囊修復的到底怎麼樣,真的是沒有辦法直接檢查出來,畢竟車輛不再次發生重大撞擊前誰也不能提前知道氣囊到底能不能彈出,除非直接到正規的店拆開重新換個才能保證質量。
在這裡科普一下安全氣囊的更換方法。
良心的修理廠會給你更換新的氣囊,差一點的修理廠會把彈出的氣囊再次摺疊裝回去,然後正常填充炸藥,這樣的氣囊不一定能保證順利彈出,即便是順利彈出了後,彈出速度和角度也無法和原廠的比較,搞不好會炸傷人。
再劣質一些的修理廠就更可惡了,他們會直接把氣囊捲回去然後什麼都不管,包好皮以後直接用一個兩毛錢的電阻阻斷氣囊和電腦的連接,這樣的話儀表臺也不會有任何故障燈,而且電腦也無法檢查到氣囊的故障碼,真出了事故就算車撞報廢了你也別指著有氣囊能保護你。
迴歸正題,我在接下來的檢測中發現這車的左前車門是更換過的,左側底大邊的漆面數值也很高,而且存在線性升高的趨勢,這是切割車才會有的現象啊。
檢測到這一刻我倒吸一口涼氣,已經不敢想象這車的事故到底有多大了。目前可以確定不只是前面有大事故,側面也有大事故啊。心裡再次替粉絲的安全性擔憂,這臺車如果再次撞擊很有可能會解體。
趴到座椅底部檢查座椅時有了更意外的收穫,座椅的底部和方向盤的下方位置,到處都能見到非常明顯的鏽蝕,生鏽也是特別嚴重,而且這種生鏽完全不是自然生鏽的現象,初步可以判斷出,這臺車不僅有大事故,還有泡水情況。
檢測到此刻我是真的很想罵人了,因為這臺車的問題實在是太多了。
總的來說這臺看起來精品車的軒逸,實際上,前、後保險槓更換,機蓋更換,左前門更換,前後風擋玻璃更換,左、右前翼子板均更換,右側前、後門噴漆,左右兩側後翼子板鈑金;發動機變速箱吊裝,大燈、水箱更換,空調冷凝器更換,水箱框架更換。左前縱梁、左前A柱、左前底大邊、主駕駛底板,擋位底部五個部位有過切割焊接修復。儀表臺支架、座椅支架泡水生鏽,地膠底部泡水殘留泥沙。發動機油底殼拖底變形。車輛共發生兩次大事故,駕駛艙內還有泡水的跡象。此車不僅不是一臺精品車,還是一臺事故車+泡水車。這麼多問題彙集在一臺車上,可想而知這臺車駕駛起來有多危險了。
我覺得介紹這臺車的朋友還有銷售這輛車的車商真的是沒有良心了,這樣的大事故加泡水車居然以這麼高的價格賣給了一個朋友。就算這臺車你能賺幾萬塊錢,但是我想知道你們良心不疼嗎?你們能踏實睡覺嗎?
好了,介紹完了被坑的經歷,收拾下心情,再分享一下令人愉快的購車經歷。
對於二手車來說,“值不值”有兩種說法,一種情況是如果不打算再出手的話,可以買一些保值率的低的二手車,比如謳歌、英菲尼迪,沃爾沃等冷門車型的二手車價格相比其他同級別的品牌車型,都要便宜上不少。
例如,這臺的2016年7月生產的英菲尼迪QX50,當年的新車指導價為34.98萬,里程只跑了2萬公里,車況也沒啥問題。
這臺車的最終成交價是21萬,這個價位在BBA要想買一臺同年份的3系、C級都選不到車況比較好的。在豪華品牌的中型SUV市場中,這款車絕對是性價比非常的高,而且日系的發動機也皮實,開幾年絕對沒啥問題。
另一種情況,如果只是打算買一臺二手車練練手過度下,那最好是買一些保值率變態的車型。這樣的車型,買來開幾年再出手的時候也不虧多少,或者買殘值率高的車型, 例如兩萬塊錢買一臺捷達,開兩年沒準還能賣個一萬七八呢。
這位買家打算買臺二手飛度,當個買菜車順便玩玩改裝,他看上了一臺16款飛度1.5LX CVT舒適型。
這輛車上牌時間16年7月;目前表顯里程4.8萬公里;當年新車指導價8.18萬;整車車況都很良好,除了大燈改為氙燈外也沒別的改動,非常符合買家的需求,最後6.3萬成交了。

最後提醒大家,對於購買二手車而言最重要的就是車況了,有些二手車價格很吸引人,實際上隱藏著很多問題。所以在購買二手車的時候,一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測,如果自己不太懂車,可以讓懂車的朋友陪你去看車況,但如果身邊也沒有合適的朋友,那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構幫你把關。檢測機構會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢

如果車況合適,檢測機構會把後期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你,讓你清楚的瞭解的車況,也方便你去和賣家聊價格,一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適,有安全隱患了或者實在車況不好,麻煩太多,檢測方不會建議你購買,畢竟安全是第一位的,而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事,不是為了給自己找麻煩。更不是為了給奸商交學費。


好了,就先回答到這裡吧。以上是我個人的一點見解,希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師,願意做你最懂車的朋友~


檢車家


二手市場買的,一年了,除了換了3次機油,其它沒有毛病,可能算是運氣好吧,我也不懂車。買回來開去修理廠看過



幸福就在一念之間


二手車在中國發展比較晚,國人對二手車的接受度與發達國家比還有很大差距,個人認為是因為我國二手車行業還處於一個比較混亂時期,市場車況良莠不齊,個人去市場很容易買到有問題的車輛,這個時候又出現了很多平臺,這些平臺宣傳說沒有中間商賺差價,但是我們可以從很多新聞媒體瞭解到,就像gz一樣,收完賣家服務費又收買家服務費,很多車還要求做金融貸款收服務費,這些費用加起來比很多二手車市場的價格都高。我們個人很多是不懂車的,為了買一個放心寧願多花點錢也願意。

我們身邊其實有很多朋友經常換車的,如果我們要買朋友的車為了不讓自己吃虧也不讓朋友少賣錢有一個很好的辦法,就是和朋友一起開車到二手車市場去問幾家商家這個車能賣多少錢,我們再根據情況適當多給朋友一些,這樣就買賣雙方都不會吃虧。大家如果從朋友那買車就可以試一試。還有很多朋友是在二手車市場買的,做好能找一個懂車的朋友陪同一起驗一下車況,或一些專業的二手車鑑定師平臺等,更好的規避買到事故車的可能。





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