淡定來了
每個行業有每個行業的門道，其實很多行業還有一個像窗戶紙個東西，局外人，不知道，不敢去，從事，真正做的人就覺得這個很簡單。你比如說咱們知道現在賣各種產品它都有一個，話術，我們外人不知道他怎麼就說通了，顧客，把他的產品給消費了。
我做的是電銷，不管賣什麼，就是通過打電話來賣東西，微商，咱們知道朋友圈，咱們一想誰買呀，但是人家賣出去了是吧，就是有一套話術，有一套程序。
各行業你踏進去都會發現這個東西，是有道理的東西，那你比如說做汽車製造汽車，她，核心，還不是要有，發動機，要有，輪胎座椅，她，新車型，他就是，發動機性能提升一點，輪胎，提升一點兒，這個電子系統，提高一點兒，它核心的東西還是那個東西，只不過，在小的方面，有一個提升。就在市場上獲得機會了。
東山有直樹
我在上海做蔬菜批發生意，從07年到現在13年了，那個時候房價400元一個月水電用不了100元，攤位三個月2850元進門費40元一天，車是四米二保險一萬多，加起來才幾萬塊錢，那時候覺得很貴，拉蔬菜一天最少七八千斤貨，剛開始賺三毛一斤，再賺兩毛一毛，最後保本買掉，一天賺一千元是沒問題，去掉花銷和攤位房子等等，一年最少賺20萬！
現在一年比一年貴，房子4000一月，汽車不變，攤位價格收費收賣價得百分之五（比如你賣100元一箱得蔬菜上交五元）西紅柿一箱37斤拉一車最少120箱，120箱賣一百交五塊一天600元（價格有貴有便宜不一定，價格貴得時候交得很多），等於攤位一月一萬八千元，吃喝現在同樣很多開銷，現在還沒過去賺得多！
都說做生意賺錢，現在做生意的人越來越多，市場早飽和了，賣掉了貨賺錢，賣不掉賠錢賣，拉生意，給下家上煙上水，跟伺候大爺似的，想賺人家錢你的學著做，做生意還是賒賬跑掉的，越來越難做！
不止只有這個行業，跑長途給別人拉貨的同樣難做，我找過貨車，有的都要賣車，都說不好做，和蔬菜一樣，做的人多了，有競爭！
不過有賺錢的，他們從產地拉貨到上海，有差價，我們是從他手機拿的貨，賺的自然不一樣，有的做生意有超市食堂飯店，他們賣完菜留下的送超市食堂飯店，我們沒有的只有便宜賣！
或許真如別人說的那樣，時代在變化，我們要從做別的工作了，這種已經飽和，競爭太大了！
誰有什麼好路子？麻煩告訴一下！
山東郯城銀杏之鄉
行行出狀元，每一個行業都有一些佼佼者。
結合我的行業說一說我的心得體會，供後來者參考。
學歷不高的我一開始給煙臺的一個食品代理商做終端店的業務員，收入一般吧，雖然體力上的勞動強度不大，但風吹日曬相對還是比較辛苦的。好在來自農村的我還算是能夠吃點苦，自己也喜歡這個行業，能力上呢也算是中等吧，推銷個產品還是不成問題的。所以在積攢了一些經驗後，我決定自己幹，現在我已經從事食品批發配送十多年了，限於自己的能力一直沒有做大，但也算是自給自足，還是要繼續堅持幹下去，新的一年開始啦，加油吧！
日常工作中，經常能夠碰到與我有相同經歷的人，出身同我一樣但做的成功的大有人在，其實最佩服的還是我曾經的一個老闆，農村出身，家境很一般，但通過自己的努力成為了一個有一定規模、有一定實力的代理商，實線了窮二代但富一代的轉變。在我的心目中這就是一個狀元，憑藉自己的能力取得成功比任何富二代都有成就感。
只要你肯努力、肯吃苦，只要你有能力，相信你就一定能夠取得成功，創造屬於你的輝煌。
煙城飛將
已經十年了，我09年進入食品行業，那年我23歲。這期間換了五個公司，基本上都是中層以上管理者（雖然公司規模不大），為什麼十年換了五個公司，先前的三個公司都只經營了一年，第一個因為兩個老闆分道揚鑣不做了，後邊兩個都是外企，一個做糖果，一個做飲料，當時我兩個公司都在職，但都由於老外老闆不懂經營而涼涼。最後這份工作也幹了六年（半個月前不得已辭了），老闆真的挺好！我並不是食品專業出身，學歷也不高。那這些工作機會是怎麼來的，是別人推薦的。說實話，沒學歷真的寸步難行，但好在這幾年認識的人都看得起我，有啥都能記著我，隔行如隔山，其他行業我不懂，但除卻學歷不說，我能做的只有設身處地的為公司著想，各個方面。專業能力必須有，再者就是勤奮、細緻、機敏！
從來如此2
因為兒子小升初的關係，我帶著兒子從廣東回到老家讀書，現在就在家全職陪讀，的日子單調而又辛苦。但經過一學期的努力，兒子的進步是看得見的。工作雖然很重要，是下一代的教育確實刻不容緩的。錯過了時光就再也不會倒流， 慶幸當初自己做的選擇。
資陽謝三妹兒
現在從事的是建築行業，農民工的一員一進建築深似海啊，特別是拖欠工程款之類的，以前有一年都快過年了都在拜祖墳了才拿到一年的辛苦費，現在回家了還不敢回去看望老家的爺爺，因為我還沒有得到今年除了借支以外剩餘的錢，都想在外忙碌了那麼久回來給親人買點東西回去看望，可是囊中羞澀啊，哎…說多了都是淚
梵高的水仙花
我就說一下作為一名洗車工上班規範吧。1.上班前把工作場地打掃乾淨,調試機器,泡沫充足,工具到位,做好當天工作準備。 2.下班後管好設備、收好所有工具並在規定位置擺放整齊,需要維修保養的工具、設備上報主管並做記錄。 3.工作時間分工不分家,相互協作,配合工作,服從主管領導分配。工作時間工作場合不得吸菸。 4.在雨天或工作不忙時組織學習,新老員工多溝通,做好帶頭模範作用,提高積極性。 5.下班後主管領導進行檢查監督,若發現毛巾沒洗,機器沒保養,工作場地衛生沒打打掃,機器設備沒關閉,一次每人樂捐10元,在洗車過程中受到客戶投訴,扣10元。 6.本公司規定的人員移動車輛,活動場地,門前位置,沒有經過主管批准決不允許上路,在規定範圍內移動車輛,車速不得超過20km/h、其他人員不得移動車輛,以上條例如有違反者罰款100元。 7.客戶車輛音響不得私自打開,如工作期間發現客戶音響未關,要提醒客戶關閉,或自行關閉。工作期間不允許聽到有客戶音響聲音,違者罰款20元。 8.客戶車內物品:如發現客戶物品丟失、損害。由全組承擔責任,經調查發現如有偷竊行為者、損害客戶物品者、除賠償全部損失以外,並以開除處理。崗位職責說明: 崗位名稱:洗車工直接上級:部門主管本職工作:在施工流程和作業標準指導下為顧客提供貼心的洗車服務,維護公司形象,提升顧客滿意度。
總得來說，錢拿的不多，規矩還多。
Hai子君
我從事塑編行業。這個行業有些特殊，按照國民經濟分類，沒有很明確對口的劃定，因為這個行業屬於一個小明細分類，又兼有其他分類的內容。
屈指算來，我進入這個行業已經十二個年頭了，滿頭青絲變成了斑駁白髮。十二年間，眼見得產業越來越大，隨著市場的逐步開拓，涉及的領域也越來越多，從一開始僅僅侷限於勞動防護，主要做各類安全網防護網，到現在提供各個領域的防護，草坪網蓋土網遮陽網防風防鳥網等等。可以說，一直跟著市場走，路子越走越寬，從國內走到國外，從國內市場做到國際市場。
我們當地是國內最大的塑編繩網產業基地，從產能上說，佔據了國內七成的份額，從市場上說，國內任何一個城市地區都有我們這裡的產品在銷售。
規模做大，離不開創新。大的產業基地，以市場為導向的競爭很激烈。好處是優勝劣汰，大浪淘沙，做得好的慢慢做大規模，壞處是無序競爭帶來很多負面影響。不過還好，我們活了下來，並且成功轉型，主要產能都是做國際市場，創新給我們帶來了生機。
創新是一個很寬泛的概念，生產工藝，市場開拓，經營管理等各個方面都有創新，才能根據市場要求，不斷改變，引領產業發展，如果跟在後面跑，最終的結果會被拖垮。在一個產業區域，資源差別不大，只有建築自己的護城河，才會立於不敗之地。沒有別的選擇，只能去創新，提高效率，降低成本，追求利潤。
創新又是一個雅俗共賞的概念，有些和科技沾邊，有些離得挺遠。甚至一個新的突如其來的思維方式，也會帶來意想不到的收穫，這也是一種創新。條件差不多，工藝差不多，成本差不多，有的乾的紅紅火火，有的乾的舉步維艱，差距也許就在創新的毫釐之間。很有些類似魔術，看起來高大上，其實捅破窗戶紙才發覺如此簡單。結合自己實際情況的創新才有價值，脫離了實際，只能算作異想天開。
太陽照到徒駭河上
目前自己在從事社交電商。對自己所瞭解的電商進行簡單彙總:
1.電商+社交
這種模式分兩種方式，一種是原先做電商的平臺，開一個社區，來加強用戶之間的交流，增加用戶粘性，促進用戶購買，比如淘寶裡面的微淘。
另一種就是賣家邀請社交領域的KOL來做自己的商品導購，從而提高商品轉化率。以上兩種模式均是從傳統電商實現向社交電商的轉型，更為簡單，成本也相對低價。
2.社交+電商
這類模式通常是通過主題社區起家。當社區有了一定的用戶群體，就在線上搭建一個在線付費類型的網站。垂直社區的運營模式也與此類似。通過社交圈子進行商品買賣。
3.導購型
這一模式分兩種形態，其一是平臺，其二是個體。
平臺型，如蘑菇街，就是通過建立建立導購平臺，請KOL導購，從而吸引用戶，KOL導購更易建立用戶的信任感，增強用戶粘性。
而個體，就是利用社交平臺，鋪貨賺錢，微商，淘寶客等就是典型的例子。
4.平臺型微商
平臺型微商的模式有多種，像是銷售分傭和直銷模式等，需要注意的是，此方式容易被傳銷利用。
而平臺微商又可大致分為兩大類：
1.中心化平臺微商：
這種方式比較複雜，他涉及到平臺和商家、商家和商家、商家和微商、微商和微商等多維度的利害關係，從成立至今，都沒有特別成功的案例。
2.去中心化的平臺微商
像小黑裙，就是平臺上只有自家的東西，也只賣自家產品。這種方式更為簡單。
5拼團型平臺
就是通過團購模式來進行商品的推廣，典型的例子就是拼多多，通過強調實惠來吸引用戶群體。
6.微商代理
簡單來講就是刷屏朋友圈的微商。這種模式的優勢就是可以快速傳播信息，用戶粘性強。但由於它缺乏監管，可能對用戶和低層代理造成傷害，需謹慎對待。
妞媽生活雜記
我所在的行業是送變電系統，主要是製作輸電線路鐵塔。
我們鞍山鐵塔有限公司是中國能源建設集團裝備有限公司所屬國有綜合性電力修造企業。始建於1953年，佔地面積40萬平方米，擁有世界先進的數控塔材加工生產線15條、熱浸鍍鋅生產線2條、鐵路專用線1條，是我國建廠最早、規模最大、技術裝備最先進、檢測手段最完備的鐵塔製造企業。國家輸電線路鐵塔檢驗測試中心就設在這裡。
主導產品為35-1000kV各電壓等級輸電線路鐵塔，年生產能力6萬噸，1987年榮獲國家優質產品唯一金獎。產品覆蓋全國各省、市、自治區（臺灣除外），並遠銷歐亞非十幾個國家。我國第一條220kV、330kV、500kV直流超高壓輸電線路鐵塔都是我廠製造的。我國第一臺40噸、60噸、80噸、100噸、125噸大型塔式起重機也是我廠製造的，其中TQ23200千牛米塔式起重機獲國家“飛龍獎”。1996年鐵塔產品於同行業率先通過國家ISO9001和9002質量管理體系認證。輔助產品有金屬結構、起重機械、風機塔架等。60年來，為我國的電力建設事業做出了傑出的貢獻。
