戰略論

15式輕型坦克是中國人民解放軍裝備的一款新型坦克。與作為中國主力主戰坦克的99式、96式主戰坦克相比，15式輕坦體積更小，重量輕，十分適合中國南方水稻田網地形以及西北高原地區使用。並且在去年底，中國國防部已經正式宣佈15式新型主戰坦克已經列裝部隊。

有趣的是，據中國陸軍官方稱呼，15式新型坦克不叫“15式輕型坦克”，而是 “15式輕量化主戰坦克”。別看僅是幾個字的不同，背後的意義可大不一樣。輕量化主戰坦克，說明15式本質還是主戰坦克，配置相比主流中重型主戰坦克並不縮水，該有的都有，只是在重量上得到大幅減輕，更加適合高原、南方水田等特殊作戰環境。

當然，之所以稱呼其為輕量化主戰坦克，自然有其原因，最主要是15式擁有強悍的性能。根據現有資料分析，15式輕量化主戰坦克戰鬥全重約為33噸，裝備了一門新型105毫米線坦克炮，據悉其在2千米距離穿甲能力達到700毫米的水平，所以擁有貫穿沒有配備貧鈾裝甲的外貿版m1a2主戰坦克。
15式輕量化主戰坦克

此外，15輕量化主戰坦克裝備一臺國內自主研製的新型700千瓦級柴油發動機，總功率超過20千瓦/噸，並採用了先進的液氣懸掛系統，對地形的適應性比96式要好的多，履帶壓強也更加小。

其中，15輕坦最值得說道的還是那一門國產新型105毫米線膛炮。據說之所以捨棄了96式主戰坦克採用的120 毫米口徑，而選擇105毫米新口徑，是因為在測試中發現105毫米炮在比125炮輕很多的情況下，由於採用更好的加工技術，炮管更輕精度更高，其威力不遜色於125毫米口徑。

不過，即使105炮性能強悍，但威力也是有限的，面對m1A2和99a這種防護力達到變態的主戰坦克，15輕坦的穿甲能力就有點捉襟見肘。不過，15式主要作戰區域是高原和南方水田環境，面對的假想敵是T-72、m-60,等二代改進型或早期三代坦克。

對15式輕坦而言，對付這些技術水平屬於上世紀的對手，還是擁有著很大的優勢。

兵者詭道也

首先針對我國新列裝的15式輕型坦克性能進行下簡單的介紹，再用62式輕型坦克性能做下對比，這樣能更直觀的看到新列裝的15式輕型坦克的性能。

15式輕型坦克是我國研製的新型輕型坦克，肯定會有小夥伴問為什麼拿62式進行對比，因為62式中國自行設計研製的第一代輕型坦克，它們倆的主要任務都是針對高海拔崎嶇地形遂行偵察、迂迴、同敵方輕型裝甲車輛作戰等。（上圖為15式輕型坦克，下圖為62式輕型坦克）

坦克基本數據

乘員：15式：3人 62式：乘員:4人

重量：15式：33噸 62式：21噸

長度：15式：9.2 米 62式：8.1米（均為炮向前）

車體長度：15式：7.5 米 62式：6.2米

寬度：15式：3.3米 62式：2.8米

高度：15式：2.5米 62式：2.25米

武器方面

主炮：15式：105毫米膛線 62式：85毫米坦克炮

輔助機槍：15式： 7.62mmATGW機槍1挺，12.7mm機槍1挺

62式： 7.62mm機槍2挺，12.7mm機槍1挺

榴彈發射器：15式：1 x 40毫米

彈藥載荷：15式：主炮彈38發 62式： 主炮彈:47發

動力裝置方面

發動機： 15式：柴油機 62式：柴油機

發動機功率： 15式：746KW 62式：316KW

最大道路速度：15式：70 km/h 62式：60 km/h

最大行程：15式：450公里 62式：450公里

機動性能方面

爬坡梯度：15式：60% 62式： 70%

行使邊坡：15式：30% 62式： 58%

垂直越障：15式：0.85米 62式： 0.7米

水平越障：15式：溝槽2.5米 62式：溝槽2.5米

涉水深度：15式：1.1米 62式：1.3米

通過以上數據對比大家應該能看出來15式坦克在總體上更加註重機動能力，加速性、爬坡能力，越野能力都更加出色。雖然15式輕型坦克與62式輕型坦克都叫“輕型”坦克，但是15式比62式多出了10噸。

這10多噸到底多在哪了呢？15式在裝甲防護上更注重對破甲彈藥的防護（10噸鋼板不是白加的）。炮塔前裝甲楔形佈置，車體前部和炮塔側面可外掛附加甲，採用新一代的複合裝甲加爆炸反應裝甲，在防護能力上已經超過相近噸位級別的59式“中型”坦克。

第二個問題它滿足了我國哪些需求？

咱們國家是一個地形比較複雜的國家，比如南方的山地，熱帶叢林，澡澤地，高原等這些複雜地形，此款新裝備的15式坦克就能完美解決這些問題，而且15式輕型坦克不非得依靠鐵路進行運輸，運20正好可以運載它，想去哪裡都行。面對緊急任務可以更快速的進行“戰鬥”。

九品侍衛

就在前幾天，中國國防部罕見公開了中國新一代輕型坦克15式服役的消息。那麼我們這款15式新型坦克性能如何？它到底是應對什麼戰場的呢？

▲15式坦克已列裝部隊：首先眾所周知，我國南方地區分佈著眾多的水網稻田，在西南還有青藏高原，不適合過重的坦克作戰。比如在北方平原地區我們需要的就是類似99A這種55噸重的主戰坦克進行作戰，但在南方丘陵以及水網稻田分佈的地區，50噸以上的主戰坦克可能就不適合了。

▲部署在南方地區比99A輕十噸左右的96A坦克

但40多噸的96坦克，還是太重了加之未來我軍地面裝甲部隊可能“走出去”的需要，故而我們就需要有一型重量較輕，機動靈活的輕型坦克。而考慮到此前62式輕型坦克性能已經無法滿足新世紀後解放軍地面裝甲部隊的作戰需求，且其已經退役的背景下，因此我們就需要打造一款新型輕型坦克，而這就是15式輕型坦克出現的原因。

▲體重20餘噸的坦克，是真輕型坦克：與許多人對於輕型坦克的理解不同，15式的“輕”，是相對於主戰坦克的輕，它的體重是30噸+級別的（我軍曾經大量列裝過的59式中型坦克，全重在36噸左右，15式與59坦克重量差不多）。

▲二戰末期的美製M24輕型坦克：15式和這種傳統輕坦並不是一路東西30噸+的體重，使得15式雖然名為“輕坦”，但其實在性能上一點也不寒磣。首先在火力上，裝備了新一代“1X”式105毫米線膛坦克炮。

▲藏區被拍到的15式坦克：在發射新型同口徑尾翼穩定脫殼穿甲彈時，就具備了在2公里距離上洞穿600毫米均質鋼裝甲的能力，如果在高原上作戰，可以擊穿一切能爬上高原的敵方坦克，比如T-72。且該炮還能夠發射炮射導彈，不僅如此，這門105毫米線膛坦克炮還配有一套新型的尾艙式自動裝彈機。

▲15式坦克與99、96主戰坦克對比：故而也具備了較為不錯的射速指標，因此，這樣的火力性能基本在面對周邊大部分潛在對手的坦克時，都是夠用的。

▲被拍到在高原飆車測試的15式坦克：其次，在機動性能上，15式裝備的650KW的8V132型渦輪增壓柴油發動機，由於採用了2級可調渦輪增壓系統，故而在高海拔地區的扭矩損失只有不到12%，因此這樣的發動機不僅可以賦予15式輕型坦克在平原地區達到70公里/小時的最大行駛速度。

▲15式可以撒歡的地方：傳統主戰坦克連行動都很困難還可以使其在高海拔地區至少達到60公里/小時的最大行駛速度，加之由於8V132發動機裝備有快速點火系統，因此在低溫情況下，只需要輕輕轉動鑰匙就能啟動，而不需要像大部分坦克一樣需要一個專門的加溫鍋進行加溫才能啟動。

▲在15式誕生之前，96及96A坦克：一直是西藏部隊抗衡對方裝甲力量的主力它們火力和防護較好，但是機動不是很快

▲當然，96及96A跑不快的地方：對面的主力坦克們也跑不快

▲15式還在被網傳為“新輕坦”的時候，其在高原地區的留影就經常被拍到為了應對特殊地形，15式做了很大優化，比如用於山地作戰的扭杆懸掛系統，而這樣的機動性能對於我國部分需要在高原地區進行作戰的坦克部隊來說，無疑是一個十分利好的條件，這使得它們終於可以發揮出裝甲部隊應有的快速穿插能力了。

除此之外，15式坦克還配備了新一代的火控系統和完善車載信息化作戰系統，故而類似“獵-殲”，高效的戰場態勢感知等方面的能力，15式坦克都是具備的，且該型坦克還裝備了空調、車內加壓加氧系統等，因此在人機功效方面也是不錯的。

▲高度信息化的特性，也使得15式坦克被陸戰隊所使用，（此照片一度被認為是p的）

當然，15式畢竟還是一款輕型坦克，（也有觀點認為，它是一款輕量化的主戰坦克）雖然在其滿披掛的狀態下，其炮塔和車體正面加裝了反應裝甲。不過由於其戰鬥全重較輕，因此就算在滿披掛狀態下也只能達到穩抗中小口徑穿甲彈以及老式反坦克火箭彈的水平。

▲標槍這種生猛的反坦克貨色還是很可怕的

所以15式坦克基本不可能像網傳所謂能抗125毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈的能力，換個角度想，如果一輛滿披掛33噸的坦克能達到抗125毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈的水平，那還要55噸的99A幹嘛呢？

125mm的穿甲彈飛過來15式還是扛不住的，不過放心，我們也不會拿自己的輕型坦克去硬懟別人的主戰坦克的，15式會在主戰坦克難以行動的地方去吊打沒有坦克的敵人。

故而，綜上所述，15式輕型坦克可以說的是一型能打能跑，並有一雙“慧眼”且擁有可以接受的防護能力的新一代國產輕型坦克，其在服役我作戰部隊，主要的意義在於將有效提高我軍裝甲部隊在高原和南方丘陵水田等特定環境下的作戰水平。

特別是在其融入我軍新一代作戰體系後，能夠在一些敵我雙方傳統主戰坦克無法有效發揮戰鬥力的地方，有效充當戰場“突擊手”的作用，而這對於身處我國這樣一個多地形的中國人民解放軍裝甲部隊來說，是十分有意義的一件裝備。

一句話：敵人主戰坦克能來的地方，我軍的主戰坦克也能來。敵人坦克來不了的地方，我軍的15式坦克仍能來。

07鷹眼

先給ZTQ-15式正一下名，我們一般管15式叫“15式輕坦”；但是15式和傳統意義上的輕型坦克已經完全不是一個概念了，15式真正的名稱應該叫——15式輕量化主戰坦克。這一點從15式的正式編號“ZTQ”就可以看出。

✪15式靚照鎮樓

15式輕量化主戰坦克誕生紀略

15式輕量化主戰坦克（以下簡稱“15式”）被第一次提到大約是在2010年，那時99A剛剛完成定型，陸軍需要一種與99A形成“高低搭配”的主戰坦克；99A主戰坦克太重太大且太貴，使99A在高原、水網沼澤以及離島地形上無法使用；而且由於99A高昂的採購成本和高昂的摩托小時使用和維護成本使得在一些特定低烈度作戰形式（諸如：偵查、鎮壓暴亂、區域治安作戰、巡邏搜索作戰以及據點守備等等）中使用99A極為不划算；再有由於99A的自重極大（運20一次只能運載一輛99A，而且除了運-20之外我國沒有運輸機能拉動99A）且出動整備時間較長也使得99A對“快速干涉作戰”和“快速維和作戰”有點力不從心。

✪99A太重太大太貴，無法滿足我軍特殊地形及特殊形式的作戰需求

針對99A的這些“先天缺陷”15式於2014年開始密集測試，並於2015年正式定型；之後於2018年正式裝備我軍。15式輕量化主戰坦克的入列滿足了我軍對於：

☛高寒高原以及高寒山地、水網沼澤以及熱帶叢林、遠海島嶼等不適宜重型主戰坦克作戰的特殊地形的作戰需求。

☛快速抵近偵查、暴亂鎮壓以及治安作戰、搜索巡邏以及據點守備作戰等低烈度作戰的需求。

☛快速反應作戰、空中突擊作戰、熱點快速干涉以及維和作戰等快速機動作戰的需求。

15式的性能

對於15式輕量化主戰坦克的性能如何是軍迷最關心的問題，那麼15式的性能究竟如何，我們就從“火力、機動、防護以及信息化四個方面來分析一下。

♛先說火力——15式採用的是一門94式105毫米線膛坦克炮的深度改進型主炮，根據94式坦克炮的數據：炮口初速（穿甲彈）1540米/秒，2000米處穿甲能力500毫米均質鋼裝甲，足以在2000米的距離上擊穿T-72B、T-80A、豹IIA4、M1A1（猴版）以及日本10式坦克、三哥的“阿瓊”等早期第三代和猴版第三代主戰坦克（三哥的“阿瓊”屬於劣化版）的正面裝甲。

雖然15式的主炮威力不足以正面對抗現代重型主戰坦克（豹IIA7、M1A2等）但是15式的火控卻是一個“亮點”！15式的火控系統是在99A的火控系統上升級而來，提高了火力反應速度以及目標搜索/識別距離。

✪15式炮塔詳解

另外15式還安裝了一個遙控機槍塔，可安裝12.7毫米機槍或35毫米自動榴彈發射器，由炮長或車長在車內遙控射擊，提高了乘員的生存能力和火力的精度。

✪15式遙控機槍

還有一個重點：15式採用的是於我國傳統的盤式自動裝填機不同的“尾艙式自動裝填機”實現了”人、彈隔艙化“（99A也實現了人、彈隔艙化，但沒有15式徹底）在提高了人員的安全性的同時也提高了射速（估計15式的射速在15至18發/分鐘）。

✪15式的尾艙式自動裝填機

總得來說，15式的火力完全能滿足其自身的需求。

♞機動性——15式作為一款”輕量化主戰坦克“其三大性能的排序是：1.機動、2.火力、3.防護！機動性是排在排在三大性能之首，而15式的機動能力分為：戰略機動和戰術機動兩種，先說說15式的戰略機動能力：15式的戰鬥全重（加裝全部附加裝甲）約為35噸，整套附加裝甲的重量估計在3至5噸左右，也就是說拆掉附加裝甲的15式重量在30噸左右；且15式的整體尺寸也只有99A的三分之二左右。所以如果採用2架運-20重型運輸機和3架運-9中型運輸機的組合可以在8小時內將一個營（約36輛坦克）空運至2500公里之外的地點！如果運輸機的數量翻倍就可以在12小時內將一個全部裝備15式和04A步戰的合成旅空運至2500公里之外！！！

✪15式和99/99A的尺寸對比

✪運-9可以裝載一輛拆除附加裝甲的15式

✪運-20可以一次裝載兩輛全裝的15式

再說說15式的戰術機動能力：15式採用的是1000馬力的渦輪增壓柴油發動機，單位推重比達到了28.6馬力/噸！這款發動機和在俄羅斯”坦克兩項“上做過”驚豔“表演的96B上的1000馬力發動機是同一款發動機（96B就是在96A的基礎上換裝15式的發動機），大家可以想象一下這款發動機在15式上的表現.......

✪15式的發動機因為”你懂的“原因沒有圖片，只好用VT-5的900馬力整體動力包來代替一下了

為了配合的這款——渦輪增壓、全自動無極變速的動力系統，15式採用了時髦的”全液氣懸掛“！

✪15式的液氣懸掛是全液氣懸掛（所有負重輪全部採用液氣懸掛）

液氣懸掛可以根據實際需求調整負重輪的彈性狀態（全液氣懸掛可以獨立調整每一個負重輪）以及車底與地面的間距；已適應不同的地形。全液氣懸掛系統使得15式的越野能力和通過能力得到了大幅度的提高，尤其是針對高原和山地環境。

綜上所述，15式無論是戰略機動性還是戰術機動性都已經達到了世界坦克中的”巔峰“！

♜防護性——最後再來聊一下15式的防護能力。作為一款輕量化主戰坦克，防護能力不是15式的強項，所以15式採用了“生存能力”來替代傳統的防護能力。

先普及一下坦克的生存能力——坦克不容易被發現，被發現後不容易被擊中，被擊中後不容易被擊毀，被擊毀後不容易出現乘員傷亡。

可以看出15式幾乎就是按坦克的生存能力標準設計的；

首先：15式坦克的外觀極為低矮，還採用了可以調節坦克車高的液氣懸掛系統進一步降低車高，另外光潔的車體外觀降低了雷達發射面積，優秀的紅外抑制設計也降低了車輛的紅外特徵；這些設計使得在遠距離發現15式是一件十分困難的事情。其次，15式那優秀的機動能力也使得瞄準15式十分困難，即使是15式在被敵方反坦克武器鎖定後可以輕易的依靠自己的機動能力和各種光學、紅外和電子對抗手段”脫鎖“。第三，15式為了保證乘員的安全採用了優秀的隔艙化設計，將彈藥、油料與車內乘員完全隔離開，避免了”二次效應“對乘員的傷害。

✪二次效應是坦克乘員的第一殺手

不過，15式也在保證車輛全重不超標的前提下不遺餘力的加強坦克的裝甲防護能力，全車的正面和側面都採用了大量的附加裝甲，而且根據不同的威脅等級採用不同的附加裝甲，在保證坦克生存能力的同時也沒有降低坦克的機動性。

✪15式的附加裝甲

⁂15式的信息化能力

15式的信息化能力目前資料不多，所以只能遺憾的暫時略過。

15式坦克的橫向對比

作為”輕量化主戰坦克“能和15式一較高下的只有日本的10式主戰坦克從兩者紙面數據來說，火力上10式120炮要強過15式的105毫米炮（別給我說什麼105炮的”妖法“小口徑註定弱於大口徑）；在裝甲防護上，10式45噸的體重也比15式35噸有更大的防護冗餘量；在戰術機動性上，10式和15式都同樣採用了全液氣懸掛，10式的1200馬力發動機推重比也達到了26馬力/噸與15式的28.6馬力/噸相差不大，所以從戰術機動性來說15式略微佔優（15式的尺寸小於日本10式所以通過性要好於10式）。但是在戰略機動性上，可以用中型運輸機空運的15式比日本10式全面佔優（目前日本沒有運輸機可以空運10式坦克）；而戰略機動能力是輕量化主戰坦克最關鍵的指標。所以15式總體來說是要略微弱於日本10式主戰坦克的。不過請再注意一點：15式只是和99A高低搭配中的那個”低“，15式的對手也從來不是10式這類先進主戰坦克；不過以15式的火力要是真的碰上日本10式了，也有能力做到和10式在2000米的距離上”互殺“！

15式輕量化主戰坦克是我國未來作戰樣式中不可或缺的一款裝備，也是目前”輕量化主戰坦克“潮流的引領者！

純野生的坦克

15式坦克是我國最新研製的輕型坦克，這次它出現在新發布的《國防白皮書》中並不讓人感到意外。在去年舉辦的改革開放40週年展覽中，15式坦克就已亮相。目前，15式坦克已經進入部隊服役，其最大的特點就是重量輕、機動靈活、火力和防護性能俱佳，是一款非常適合我國國情和實戰需要的輕型坦克。

（15式輕型坦克）

目前我國裝備的主戰坦克為99式重型坦克和96式中型坦克，它們都比較適合北方大平原地區的集團突擊作戰，但是到了南方地區的丘陵水網或西部的高原山地地區，99式和96式坦克的重量問題便凸顯了出來。99式戰鬥全重近60噸，機動運輸只能走鐵路，一些地方的公路和橋樑難以承受其重量，因此在南方和西部等交通不發達的地區其使用十分受限，這也是99式主要部署於北方地區的主要原因。96式雖然在重量上輕便了一些，但是它同樣存在著類似的問題。我國南方和西部地區的潛在對手都擁有一定數量的先進主戰坦克，所以我國也需要一款具備出色火力和防護性能，並且重量較輕、機動性能較好的輕型坦克，以滿足相應的需求。15式坦克的出現恰好滿足了這個需求，相比於62式坦克，15式坦克完全是一款非常先進的輕型坦克。

（99式主戰坦克）

（96式坦克）

（西部地區高原山地眾多）

（南方地區丘陵水網密佈）

15式安裝了最新的柴油發動機和傳動系統，其最大馬力可達1000，並且它還可以適應高原的缺氧環境。全車戰鬥全重約為33-35噸左右，配備大馬力的發動機後，它擁有了良好的機動性能。15式的主武器為一門105毫米線膛炮，在2公里的距離上可以毫不費力地擊穿530毫米的裝甲，在面對西部高原潛在對手的主戰坦克時，15式的火力也毫不遜色。同時，15式還配備了可遙控的12.7毫米機槍和35毫米榴彈發射器，搭配上國內成熟的火控觀瞄系統和信息系統後，其綜合戰鬥力不可小覷。

（進行高原測試的15式坦克）

15式坦克非常適合在高原山地區或丘陵地帶作戰，其防護性能在輕型坦克中也有著不俗的表現。35噸級別的重量不但對交通路網的運輸壓力較小，還可以通過運20進行快速部署。在高原山地以及丘陵水田地區，15式完全可以做到“上得來的打得過，打不過的上不來”。15式輕型坦克能夠與96式中型坦克和99式重型坦克互相補充，在北方大平原由99式和96式進行作戰，而在南方和西部地區則由96式和15式坦克搭配使用。另一方面，15式坦克也是我國陸軍主戰裝備數字化機動化的一個產物，它可以實現快速部署和機動部署，這將大大提高陸軍的數字機動作戰能力和突擊能力。可以說15式坦克既滿足了我國實際的需要，也是我國陸軍對數字機動化理論的實踐產物，對提升陸軍戰鬥力有著極其重要的意義。

（15式輕型坦克是陸軍作戰機動化數字化發展的代表）

戰情解碼

15式輕型坦克主要是一個補充，雖然在火力、防護上有著先天差異，但是在機動能力、信息化水平等方面完全是一流水平，性能是足夠使用的。而且之所以在世界各主要國家基本已經放棄輕型坦克的背景下研發輕型坦克，主要就是中國有特殊的需要。 我國國土面積廣大，環境差異也很大，適合99、96、88式等這些主戰坦克部署作戰的戈壁、平原等環境主要在北方地區，但是在南方地區則是多高原、山地、水網等這樣的環境。而在這種環境下，這些主戰坦克噸位太大，機動部署較為困難，反而是輕型坦克更有優勢。但是現代戰爭沒有坦克還是不行的，而主戰坦克又不好部署，因此一款新的輕型坦克就成了不錯的選擇。

戰爭之王

由於我國幅員遼闊，南北方地形差異很大，所以對於輕型坦克的發展一直比較重視。我軍最初裝備的輕型坦克是62式，它是在59式坦克基礎上的改進。這型坦克裝備1門85毫米主炮，主要裝備南方的裝甲兵部隊，遂行偵察、迂迴、同敵方輕型裝甲車輛作戰等主要主要任務，具有良好的機動性能、一定的火力和防護能力。

從實戰來看，該型坦克的火力尚有些不足，而且裝甲防護有待提高。這型坦克先後生產了1000餘輛。

針對暴露的問題，62式輕型坦克在2000年被大量改進升級，改為裝上新型焊接炮塔及更穩定的105毫米線膛炮、新型火控系統、夜視裝置、煙霧彈發射器、爆炸反應裝甲。

隨著新形勢的需要，為了增加山地、丘陵等部隊的作戰能力，15式輕型坦克應運而生，國防部發言人吳謙大校在2018年12月27日新聞發佈會上正式宣佈。

根據目前公佈的數據，坦克型號ZTQ-15型，全重在35噸左右，裝備1門105毫米主炮，擁有現代化的火控系統。它包括激光測距儀，彈道計算機，風傳感器，炮手的熱視覺觀瞄儀和指揮官的熱視覺全景視野觀瞄儀，可以在夜間和惡劣天氣條件下捕捉瞄著目標。

相信該型輕型坦克的裝備，大大提高了我軍山地作戰的突擊力量。與西面鄰居12個山地師目前裝甲兵裝備蘇制BMP-2步兵戰車相比，我們佔有絕對優勢。

榮華之武器堂

在世界同類坦克裡屬於佼佼者。15式輕型坦克主要是防護力、火力不如主戰坦克，戰略機動能力顯著優於主戰坦克，大型運輸機裝起來不費什麼力；戰術機動性、信息化程度和主戰坦克相當。

研製15式坦克顯然是為了提高陸軍的在複雜地形條件下的突擊能力。我國自然地形條件複雜多樣，西南山地、南方丘陵和水網稻田地等並不適合主戰坦克縱橫馳騁，但陸軍如果靠輪式裝甲車輛則存在突擊力不足的問題。而15式輕型坦克最大的優勢就是輕，便於快速部署，在複雜地形比主戰坦克有更好的機動能力，同時其防護力比普通的裝甲車輛強，火力能夠滿足支援作戰需求，也能對抗部分第三代主戰坦克。所以，在裝備15式輕型坦克之後，陸軍的全地域機動作戰能力、執行多樣化任務的能力將會大幅增強。

將來陸軍如果經常性在海外部署，15式坦克便於進行戰略空運的優點將會充分發揮。在任務能力方面，海外部署大都是維和、應對低烈度衝突，15式的防護力、火力基本上也是夠用的。（S）

聯合防務

15式輕型坦克是我國為適用山地作戰而研製的的先進裝備。編號Z丅Q一15。乘員3人，最大時速70Km/h，最大行程45O公里。有現代化火控系統，澈光測距儀，彈道計算機，炮手的熱視覺觀瞄儀和指揮官的熱視覺全景視野觀瞄儀。可在夜間和惡劣條件下捕捉目標。15式是輕型坦克中的姣姣者。現已批量裝備我軍。

羅羅905

我國最新列裝的15式輕型坦克它的性能如何？它滿足了我國那些需求？我國最新研發裝備軍隊的15式輕型坦克，是一種重量輕，機動靈活，火力強(具有現代坦克上裝備的火控糸統，激光測距，計算機糸統，彈道和傳感等等較為先進的枝朮裝備)，防護性能較好，有在全天候作戰的特點，適合我國山地丘陵，特別是南方水網多的地方使用，而且由於它重量輕的特點，填補了我國在海渡運送和鐵路及空中運輸重武器裝備時的一個短板。15式輕型坦克的列裝快速提升了陸軍的火力機動快速投送作戰能力。

關鍵字: 軍事 坦克 主戰