記憶中的莘縣，一直在變化，如今又有新的“四大發明” 文化頭條網

記憶中的莘縣,一直在變化，如今又有新的“四大發明”

山東省聊城市作家協會會員張丁材

莘縣

1991年，是我在莘縣求學的第一年，也是我長期在莘縣居住的開始。屈指算來，到現在已有二十多個年頭，一萬多個日日夜夜的耳聞目睹，使我深切感受到：莘縣在變化，最明顯的當屬城市交通之建設。

過去徒駭河

記得那時，莘縣城中最繁華的路段當屬振興街之西新華書店至振興街之東汽車站很短的一段，最高的建築物是縣委招待所又矮又小的破舊樓房；縣城居民住的都是青一色的破舊不堪的平房，唯一的就是莘縣第一中學的幾座教學樓和學生宿舍樓；在城裡散步，沒有公園，也沒有綠地，有的是城邊的農田和荒地，是徒駭河斷流的汙水和岸邊的野草荒灘……

過去的莘縣第一中學

進入新世紀的第一年，也就是2001年，莘縣的城市建設有了突飛猛進的發展，其面貌已經給人一種面目皆非的感覺。莘縣首先開始向北膨脹，繼而向東發展，昔日的農田和荒地，如今通了寬闊的柏油水泥路，路兩旁蓋起了高樓大廈，建設起漂亮的機關、學校、商業街、居民小區等；原來荒草成片的徒駭河兩岸，如今變成了美麗如畫的風景區；原來居住著平房的居民，如今搬進了嶄新的樓房，居住小區如雨後春筍般擁進莘城。

如今的徒駭河

同時，城區居民也逐漸增多，並且變得文明起來。清晨，筆直寬闊的馬路邊到處可見練太極拳、跳健身舞的人群；晚間，小區內的活動場地上，成群結隊的健身舞迷們自由自在地在音樂聲中舞著、樂著，這種文明的生活風景一直在這座縣城中流動著。

群眾扭秧歌

轉眼之間，又一個十年即將過去，到了2012年，也是中國共產黨91華誕之年，更是中國共產黨第十八次代表大會召開之年，莘縣已經具有了城市的基調和風格。莘縣南北主要有通運路、莘亭路、建設路、文化路、新華路、東環路等，東西主要有商業街、政府街、振興街、北環大街等。新建的北環大街平坦寬暢，車流如梭，人流如潮，成為莘縣的交通大動脈，成為莘縣的窗口和標誌，代表著莘縣的形象。徒駭河是莘縣的母親河，縣委、縣政府下決心徹底治理開發徒駭河。如今的徒駭河的河面波光粼粼，兩岸生態風景絢麗誘人，綠樹成蔭，百花盛開，遊人如織。清晨時分，人們漫步在徒駭河公園的林蔭小道，可見碧波盪漾、綠樹繁花、亭臺樓榭、曲徑蜿蜒、鳥語花香。塑造莘縣形象的燕塔，曾在動亂年代被毀滅，如今已變成了氣勢雄偉的燕塔廣場，恢復其歷史容顏。夜幕降臨時，整個莘縣振興大街一列列氣派的路燈，就像一條橫貫莘城東西的星河，彰顯著莘縣日新月異的輝煌。

古燕塔

莘縣燕塔休閒公園

北環大街向北走是莘縣的工業園區——魯西經濟開發區，位於莘縣縣城北部，南至北環路，北至莘亭中心路，東至聊莘路，西至莘亭路。總體規劃面積15平方公里，蒙館、臨商、永莘三條省道貫穿園區，交通極為便利。工業園區道路里程30公里，形成了"四縱四橫"的路網格局，建設了30萬千瓦的熱電機組、11萬千瓦的變電站和6萬噸的汙水處理廠。經過幾年的發展，園區已初具規模，項目涉及紡織、化工、食品、飼料、電子、電力、塑膠、印刷等行業，境外投資主體涉及日本、韓國、澳大利亞、波蘭、臺灣等國家、地區，產品銷往美國、英國、俄羅斯、秘魯、南非、韓國、中東等30多個國家和地區。如今在園區內，一條條新闢的路街縱橫交錯，一片片綠地美景著實迷人，一座座高樓大廈拔地而起，一排排標準廠房別緻新穎，一處處建設工地熱火朝天，已經有一大批投資規模大，科技含量高，對地方經濟拉動能力強的項目相繼建成投產，使莘縣經濟散發出勃勃生機。

魯西經濟開發區

開發區企業立信食品集團

2019年，是中華人民共和國成立70週年，是全面建成小康社會、實現第一個百年奮鬥目標的關鍵之年。莘縣的道路交通也有了巨大改善。

莘縣高速公路網

莘縣形成了“兩橫一縱”的高速路網。“一縱”即已建成通車的德上高速莘縣段，莘縣段全長42公里，縱貫莘縣南北，是我縣縱向交通大通道。設置的莘縣北、莘縣、莘縣南、古城四個出入口，更是一舉化解了我縣交通落後的被動局面。“兩橫”就是位於縣域中部的莘南高速和位於縣域北部的青蘭高速，莘南高速起點在莘縣與德商高速(K150+558)處相接，終點與河南南林高速魯豫界至南樂段相接，主線長18.26公里，雙向四車道，設計車速120公里/小時，設服務區、主線收費站、匝道收費站各1處，總投資概算14.36億元。青蘭高速聊城段起點位於東阿縣黃河公路大橋西橋頭，途經東阿縣、高新區、度假區、東昌府區、莘縣5個縣(市、區)，在莘縣王奉鎮西宋村進入河北省境內，全長86.3公里，總投資概算80.6億元。

德商高速

莘縣不斷完善“井字型”幹線公路網。先後投資3億多元，全面完成縣域內幹線公路的升級改造。2011年，聊莘一級路改建項目竣工，完成臨觀路和齊南路修罩面。2012年，完成臨商路莘範段罩面。2013年，完成臨商路臨莘縣段改建工程。2015年，完成了省道324齊南路的大修罩面改造。2018年，新西環、新南環已正式通車。莘範路、齊南路升級為國道，實施了臨觀路、蒙館路等路的升級改造。目前全縣共有幹線公路5條195.739公里，其中2條國道G240保臺線（聊莘路、莘範路）、G341黃海線（齊南路）和3條省道S247臨大線（臨莘路）、S248臨觀線（丈櫻路）和S249魏陽線（蒙館路），幹線公路的綜合服務能力進一步提升。

莘縣城區新西環、新南環

全縣“兩橫一縱”的高速路網和“井字型”的幹線路網，使全縣公路通行能力和服務能力得到一次新的質的飛躍，經濟社會發展環境極大優化，人民群眾出行更加便利。莘縣東通省會經濟圈、西達中原腹地、北上京津冀、南下江浙滬也更加方便和快捷。

莘縣大張家鎮的農村公路

莘縣還全面建設農村公路。近年來，莘縣投資4億多元，高標準改造了鄒五公路等縣級公路、改造了劉董路等鄉級公路，路網布局更加合理。以全省“村級公路網化示範縣”工程建設為契機，建設改造村級公路1000多公里，徹底解決了鄉村斷頭路問題，形成了干支相連、四通八達的農村公路網絡。重點對沿河北河南偏遠村莊、產業結構調整較好村莊以及老化路段進行改造提升，改善了農民群眾出行條件。

鄭濟高鐵

最讓人振奮的就是鄭濟高鐵的規劃選址。鄭濟高鐵自山東省濟南市至河南省鄭州市，里程在380公里左右，耗資560餘億元。該高鐵線路的時速達到了每小時350公里，在聊城市設三座高鐵站，分別是聊城西、茌平南、莘縣，當線路建成通車後，定能為莘縣的快速發展貢獻新的力量，為溝通黃渤海經濟帶與中原經濟帶起到巨大的作用。屆時莘縣將結束沒有火車站、高鐵站的歷史，並將藉此機會迎來新的發展機遇。