用户5547789917
这两款车刚好我试驾过，我来说说我的感受。
估计是我比较年轻的因素，所以我更喜欢奔驰E级的驾驶感。
对此，我谈谈我自己的观点。
驾驶感受跟什么有关呢？
我认为跟三个因素关系最大，一个是动力，一个是油门的调节，一个是底盘。
当然，视野、空间、座椅的舒适度等等，都对驾驶感受有影响，但是，宝马5系和奔驰e级，在这这些方面差距不大，所以不做过多的对比。
一、宝马5系和奔驰e级的动力，同等排量情况下。
2.0T入门级别的宝马5系和奔驰E级的最大动力都是184匹马力，最大功率也是135kw，所以但从动力上看，两辆车的驾驶感受是一样的。但是，事实不是这样，这要说到油门输出的调节问题。
二、奔驰E级的动力输出更加激进。
从驾驶上看，宝马5系的油门反应偏向于舒适，这种舒适就是一脚油门下去之后，车没有立刻反应，而是有一小点缓冲，这主要是不让车马上突破惯性而给乘客造成突兀感。所以，宝马这样的油门调教主要是考虑到乘客的需求。
相比起宝马5系，奔驰E级的油门调教上就激进得多，一脚油门下去，车就马上进行相应，这就是俗称的推背感。
小编比较年轻，很喜欢奔驰这样干净利落的动力输出，开起来就比较有激情。
三、底盘调教，宝马五系更为舒服。
在底盘调教上，宝马五系的底盘更为舒服，对于颠簸的路面过滤得很好，尤其是坐在后排上。
除了以上两点，新款的宝马五系出乎人意料的舒服！
无论是座椅还是行驶的感觉，都比奔驰E级感到舒服！
但是，舒服并不能说明驾驶感好，这就好比你去问赛车手，你的车操控这么好，舒服吗？
那肯定不舒服！
小编认为，良好的驾驶感除了指哪打哪的快感，还有油门的快速响应和环境的即时反馈，宝马5系为了做到舒服，牺牲了一些驾驶的乐趣。
所以，小编比较倾向于奔驰e级的驾驶感受。
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马逸评车
我并非什么汽车爱好者，也绝非托，我两辆车都开过，宝马打操纵，但是我不懂，何为操纵，如果要加速快感，国产特斯拉绝对满足你。买车之前问过很多朋友，前几年他们买宝马5的原因就是因为宝马打折，奔驰加价。最近两年奔驰也放低了姿态，不加价还打折，我毫不犹豫选择奔驰300L。因为以前买宝马的朋友都后悔了，所谓的操纵不值一提，自己开开还是舒适重要，再说所谓的操纵也未必好。都说奔驰品牌力高，但是品控差，这点我不承认，以为品牌是靠口碑做出来的，并不是企业凭空想象的。我认为品牌力就是等于品质。不管有多少托黑奔驰，只要相信品牌的力量，绝对不用担心品质，人家品牌上百年的历史，工匠精神，不是吹出来的。我们自己做点小生意都注重口碑和客户体验，百年奔驰会不注重？
呵呵取个名字咋这么难
今天刚坐了一个小时新5系的后排，这腰是真酸
ElNino432
在bba的中大型车的竞争行列，宝马五系和奔驰e级都是你追我赶的两个主要竞争对手，同时因为这两款车在二手车市场的火热程度还是比较高的，开的机会也比较多，说说自己的感受吧。
虽然说宝马的精髓在于三系，但是宝马五系的操控是比奔驰E级要好的，这是不争的事实，这个操控指的是整体的转向操纵感更精准一些，开宝马525在高速路上的感觉，由于它的转向更精准一些，反而不容易掌控，奔驰E级单独的从这一点点小的方面来看，是优越于宝马五系的，其余的都不如宝马五系。
奔驰e级整体的做工豪华程度以及营造的品牌价值方面，稍微的比宝马五系要好一些。至于舒适程度来说，老款的五系，比如说经常开的525，座椅确实比较硬，而且由于减震比较硬，坐起来不如奔驰e级舒服，但是新的宝马五系比奔驰e系可以说是一点也不差，而且腿部的承托性比较好。
毕竟是几十万价位的高端汽车，能买的企业都可以说是碾压百分之七八十的人了，他们本身的豪华程度一级行车质感都是不错的，但是综合来说还是宝马五系更好一些吧，奔驰e级主要是营造的豪华气氛而已，个人观点，仅供参考。
66号车坊
把2013年的5系刚换成奔驰E，开了俩月，后悔没换新5系了。所以你说哪个好？
insomnia7777
宝马5系用料铝件很多，铝合金发动机，四个铝门等等，目的就是为了操控，加速响应很快，是驾驶者之车。加速过猛血液往头上涌使人感到头晕，这个不是一个二个车主反映了，也从侧面看出宝马的操控性。奔驰有时却相反增加车重，带来的是稳重舒适，坐奔驰的确是享受。二种车各有千秋，看个人喜好
肤如凝脂国色生香
我就是开5系的，家里人都不喜欢坐我车，都说晕车。宝马是用来开不是用来坐
HFW-华仔
有人说新宝马5系驾乘感受超奔驰E级，是真的吗？
就我个人体验而言，这确实是事实。首先，就驾驶感而言，宝马5系的感觉是动力更直接，只想也更灵敏，这是毋庸置疑的。其次，对于内饰设计，奔驰对豪华感的理解在E级上体现得淋漓尽致，但是在低配车型上仍然舍不得用真皮，而宝马虽然整体布局没有太大的变化，但是细节上的进步可圈可点，各种镀铬按键质感出众，全系标配真皮，可选装NAPPA真皮，豪华感也不错。而对于乘坐舒适性而言，宝马的座椅的填充物明显要比奔驰E柔软，而且也明显感觉这一代的5系地盘对颠簸路面的过滤比奔驰E级更优秀。而在北京奔驰E级与华晨宝马5系的对决中，此地无银有个长测节目，得出的结论是，华晨宝马5系的品控要比北京奔驰E级好得多，减配也比E级少很多。
求关注～～
二档起步三档破百
意思是说舒适性增加，超控性较弱了。越来越没有个性了。
A汤勺
噪音大，操控差，拖拉机，声音大，奔驰E,断悬架，黑屏了，刹车响.不降价，开这车，作死了，开这车，装逼了，装不了，命没了。
小沈阳说:你知道这辈子最痛苦的事是什么吗？
赵本山:不知道，啥啊？
小沈阳:在高速上开着开着减震断了。
赵本山说:那你知道最最痛苦的是啥吗？
小沈阳:不知道，是啥？
赵本山:最最痛苦的事是，跑着跑着不光减震器断了，下车一看，妈呀轮胎也爆了，你说这不要命吗？
