美蛙英語

這個很正常，沒有明文規定說領導一定要有專車接送或自己開車上下班吧。

我也天天步行上班。

單位領導月薪3萬，但是天天騎自行車上班，這說明：第一、領導家離單位不算太遠；第二、環保主義者，綠色出行；第三、工作鍛鍊二不誤。

身邊有個朋友，是自己做生意的，月淨收入2萬元，機加工行業，家裡汽車、摩托車、電動車都有。有事需要出遠門時開汽車；自己想兜風時去郊外騎摩托；平常上下班，每個月辦理的都是“共享單車”的月卡，單位離家2公里多，時間小緊時騎共享單車，時間多餘時步行上下班。

我還問他：為什麼走路上班？

他說：天天運動鍛鍊時間少，難得有點時間，就走走路吧。

我是打工族，月薪還不足3000元，也是天天座辦公室的，平常鍛鍊比較少，從2019年3月中旬起我開始走路上下班。單位離家也不遠，1公里多，每天早出門十幾分鍾即可。

我們老闆，家距單位也很近，每天沒有特殊時事都是走路來回（單程1公里多），最主要的是晚上吃完飯後還要出門散步1個多小時，也不快走，就是散步。

“生命在於運動”的常理人們都知道，單位領導月薪3萬元，但是堅持騎自行車上下班，說明領導把“運動與上班”完美的結合了，這個方法挺好，我十分贊同。

如果你家離單位也不遠，且條件允許的情況下，你也應該向你們領導學習！

人在風上走

商界大佬還穿布鞋，是不是很不可思議？

月薪3萬，和騎不騎車並沒任何關係。難道月薪3萬，就必須開個豪車？

作為外人，只有心態本身就不正，看到這種情況才會感覺有點彆扭。

01

每個人的追求不一樣，沒人規定月薪3萬就一定要時時刻刻表現出來

我有一天在外面坐車，看見前面是一輛一代的本田雅閣。看起來非常的破舊，當時就想，這麼破的車，為什麼還要開出來，換個新車不行嗎？

我當時沒轉過彎來，還想了好一會。後來發現我真是多操心。

能買得起一代雅閣的人，缺錢嗎？如果當初就買得起20幾萬的車，現在難道會混得比當初還差？不大可能。

所以別人為什麼不換車呢？

一來沒必要換，因為他的身價已經沒必要用一輛車的價值來體現了。

二來現在能把一代雅閣開出來，本身就證明身價不菲。當初那年代，可沒幾個人買得起這車！

有沒有發現我在思考這件事的時候，心態就和“看到月薪3萬領導騎自行車上下班”一樣？

是的，生活是自己的，沒必要為了所謂的“價值體現”而體現。

沒錢借款買奔馳，難道就會被人高看？只怕是當別人知道真相後，內心都是嘲諷之意吧。

02

外人看到的，永遠只是別人的一個面，更多的地方，是外人所不知的

領導月薪3萬騎自行車，看起來好像有點不對稱，但卻是他個人喜歡。

騎自行車上班，不一定是買不起車，說不定別人的大奔馳就擱在家裡放著呢。只是因為工作地離家很近，騎自行車更方便而已。

再說了，既然可以騎自行車上下班，說明家的地段不錯。除非公司地點太偏。

說不定別人騎自行車，就想著可以不堵車、能鍛鍊鍛鍊身體呢。

這些畫面，作為一個外人，知道嗎？不知道。

想象力再豐富一點，領導確實就是騎自行車，但他家的房子很棒、裝修很豪華。他家孩子讀的學校很好、愛人每天開著大奔上下班。

這些，作為外人，依舊不知道。

所以，不要僅憑一點點畫面，就去對別人的生活做多過的猜想。關鍵是這種猜想還盡往不好的方向發展。

對於這樣的人，更應該想想自己為什麼思想跑偏了，而不是去圍觀別人的生活。

03

月薪3萬，也不是好多的錢，騎自行車沒毛病。有人就是不想炫耀，低調為主

看到一個領導月薪3萬，騎自行上下班就大驚小怪，從側面說明這個人的格局太低。

不說別的，單就3萬的月薪來說，真不是多大的錢。

一年3、40萬，不少，但也絕對不多。在這種條件下，想開一倆特好的車，壓力也不小。

既然騎自行車舒服，那就騎自行車吧。也就是一個代步工具而已。

對的，就是個代步工具，所以，領導也有可能就是不想炫耀。

作為領導，方方面面的舉動都容易被別人做過多的解讀，為了儘量隱藏自己，保持低調或許就是最好的方式。

但是，即便如此低調，依舊有好事之人，想去分析領導為什麼不開車而是騎自行車。

無聊的人就是有這麼多。

總之，領導月薪多少、開車還是騎車，出於什麼心態或者想法，都不關外人的事。

與其操心別人怎麼想，不如踏踏實實把自己的日子過好。你說呢？

次等大叔

這個應該是非常正常的現象吧，我們公司的老闆，身價應該幾個億，但是每天從家裡步行半個多小時的路程來上班，我們並不覺得有什麼呀。

我們老闆在深圳有房有車，還有一家100多人的公司，創業至今經營得很好，但是她並沒有多大的排場，每天步行上下班，跟我們一起吃外賣。

其實現在的社會，一個人不是因為他開著跑車穿著名牌就是有錢人，真正的有錢人都是不顯山不露水。我們老闆雖然身價好幾個億，但是並沒有很大的架子，也沒有多大的排場。但是這並不影響我們敬重她，佩服她。

在深圳你不要說月入三萬了，在科技園，月入三萬的大把人，但是很多人依然是擠地鐵上下班，不是買不起車，而是因為地鐵出行更加便捷，不需要找停車位。如果實在需要打車，直接手機下單就好了，什麼滴滴出行、曹操出行。只要下單就會在門口等著了。

真正的有錢人也不需要用外在東西來包裝自己是有錢人，他們更多的是覺得這個東西如果我需要，我能支付得起，比普通老闆姓有更多的選擇機會。

蘇木晨夕

本來覺得這個問題沒有什麼意義，但看看大家的答案，還是忍不住想說幾句。月薪的多少和上下班的交通方式沒有什麼必然的聯繫。就像工資少的人也有開車上班案例是一個意思。

一、先給出一個案例來開個頭。

我一個朋友十幾年前做過一次手術，而且由於以前跑政府業務，經常吃吃喝喝，“將軍肚”越來越“過分”，為了身體的健康，於是戒了酒。但只是戒酒還無法消除自己的將軍肚，於是每天開始騎車上下班。只是他騎的自行車不是我們日常的普通自行車，更不是共享單車，而是幾萬塊錢的公路自行車。因為騎公路自行車，需要彎著腰，讓身體與自行車上管保持平行，小肚子是要耗費能量的，所以小肚子上脂肪是可以慢慢被燃燒掉的。三個月後，將軍肚有明顯的改善。於是，每天騎車上下班成了他的特有的習慣。與他同一個公司的技術副總一看騎車還有這樣的功能，也買了一輛同款的碳纖維公路車開始騎車上下班。公司是朋友自己的，所以他的收入遠遠不止一個月三萬，所以，很多情況下騎車上下班與收入多少沒有什麼關聯關係。

二、高收入人群，騎車上下班的幾個原因。

1. 騎車上下班對於身體有好處。自行車是除了游泳之外最佳的鍛鍊身體的方式。每天上下班如果騎車一個小時，甚至更長時間，對身體的好處是顯而易見的。

2. 停車難的問題。隨著人們的生活越來越好，有私家車的人越來越多，停車成了老大難的問題，別說免費停車場，即便是收費的停車場也不好找，弄不好還要遲到，耽誤工作。於是有些高收入人群選擇騎自行車上下班（當然也有一些選擇了公交），免去了每次上班都為停車發愁的後顧之憂。

3.下班與客戶、朋友吃飯，不用擔心酒駕的問題。有些和客戶相關工作密切的高收入人群，免不了下班要應酬，喝酒也在所難免。如果開車，就無法陪客戶或者朋友小酌。騎自行車可以坐出租車或者滴滴回去。

4. 綠色出行。有些領導可能會關注環境的問題，為了貢獻自己對“綠色環保”的一份力量，選擇騎自行車上下班是最好的證明。曾經見過一個副市長每天上下班騎自行車，也證明了這一點。

5. 不用再抱怨擁堵的問題。上下班正好是交通的高峰時段，開車十幾分鐘的車程，可能要耗費一個小時。騎自行車上下班會免去堵車吃苦，上下班所用的時間也差不多。

三、上下班騎自行車注意事項。

從安全性來講，騎自行車上下班的風險還是比較高的。

1. 上下班正是車多的時候，騎自行車上下班一定要注意安全。我們一個英國同事，騎車下班的時候，公路車輪胎卡在下水道的橫條孔裡摔倒，腳和小腿被正在經過的灑水車壓到。所以，上下班騎車，安全第一。安全帽、尾燈、褲腳都要安排好。

2. 防止空氣汙染對自己的危害。中國的空氣環境大家都知道，並不是十分理想，尤其在高峰時段，“呼吸”尾氣的危害是一定有的，所以儘量戴可以過濾的口罩，因為畢竟不是一次性騎車上下班，而是長期行為。

小結：騎自行車上下班和工資高不高沒有太密切的關聯關係。高收入的人群可以騎自行車上下班，低收入的人群也可以開車上下班。要看自己的實際情況，根據自己的需要決定是否騎自行車上下班。上下班路途過於遙遠的，騎自行車會有點累；如果路途不算遙遠，騎自行車上下班還是很有好處的：健康、省錢、省心、環保。

耕然夫

領導月薪三萬和怎麼上班，似乎沒有本質上的關聯啊！我隨便就給大家說幾個例子：

我大學時候的班主任，教授身份，還是許多企業的顧問，論收入肯定不少，論地位也算很高了，可他每天就是騎自行車上班，還是很老舊的自行車。

我還有個同事，做業務的能手，每年拿提成獎金就一百多萬，可他還天天倒公交坐地鐵的上班，你是不是覺得很奇怪？要說買個豪車、交個停車費對他來說一點困難都沒有啊，何況早就有駕照。

下面，對這個話題我個人再說幾點看法，僅供大家參考。

一、領導有錢那是他的薪資所得，騎自行車，只是一種生活方式，兩者不需要關聯

我們很多人看待或分析問題，思維方式就非常偏頗。

比如就這個話題所言，領導月入三萬，算不算高？當然算可以了，尤其是在一些三四線城市，那簡直是高收入群體。

但不管領導賺三萬還是五萬，這和他怎麼過生活一點關係都沒有。

比如有些領導就完全不在乎外部面子，騎自行車上班也不怕別人笑話的，這也很正常啊；

又比如有些領導生活上就很節約，可能他家裡也有車，但不捨得開車。雖然月入三萬，但也許還要還房貸、養娃等等，積蓄下來的錢為啥都要用在交通工具上呢？

所以，我認為這完全是生活取向的問題，賺錢歸賺錢，怎麼上班又是另一回事，沒必要拿你自己所為的“面子思維”去看待領導。

二、自行車出行上班，是一種值得提倡的環保健康方式

單從出行方式來說，我覺得領導願意騎自行車上班是非常環保、健康的方式。

畢竟如今很多大城市尾氣排放很嚴重，電動汽車又還沒完全普及，能有更多的有車一族選擇公共交通包括自行車出行，我覺得是值得大力提倡的！

在我所在的城市杭州，政府就經常做這樣的宣傳倡導，鼓勵我們改公交出行上下班。我曾經也是每天這麼幾十公里來回的開車，這兩年地鐵開通以後均改坐地鐵了，一來確實節約了我不少開車成本，二來也更加輕鬆，沒必要這麼累。

再說說你提到領導是自行車出行，我覺得那就更值得提倡，因為自行車上下班相當於是一種健身鍛鍊，而且是把鍛鍊的時間和上下班的時間融合在了一起，時間管理非常有效！

我這麼說，你不覺得自己的領導非常聰明嗎？如果家裡路途不是特別遠，有騎車的基礎，我倒是覺得你也不妨試試看。

三、職場最忌諱的是在背後評論自己的領導

像這種話題，匿名擺到網絡上討論還可以，但是如果你在自己的公司裡到處議論領導，我覺得就非常不妥。

第一，領導月薪三萬，並不是人人都知道，可能普通員工就月薪三千，你把這件事公開宣揚出去，有這個必要嗎？

第二，領導騎車還是開車上班，本就是其個人的事情，你都要這麼關心領導的私生活，要是有好事者告訴到領導耳朵裡去，你覺得領導會怎麼看待你？不開除你，也必須要冷落你了。

我當年剛畢業的時候，記得我的老領導第一件事告訴我的就是多看多聽少評論別人，因為職場上的人際關係非常複雜，你說自己的觀點雖然真性情，但很容易無意中得罪了人，可能是同事，也可能是領導，最後自己怎麼被整的都不清楚！

四、就這件事而言，你應該多學學領導的低調！

從領導每天騎車上下班來看，我覺得他非常的低調，不管是刻意偽裝還是個性使然，低調這一點都值得你去學習。

我們從很多職場電視劇可以看到，許多領導者的生活作風都比較樸實，哪怕家裡住豪宅，自己對外都不顯山露水。

這其實是一種很好的自我保護方式，你月薪三萬，需要告訴每個人嗎？你家裡有豪車，就一定要開出來遛遛嗎？

真的受人尊重的領導，是依靠個人的人格魅力和管理水平，而不是這些外部的“花瓶”。

如果明白了這樣的道理，你才能在職場走得更遠。

寫在最後

以上，就是我關於這個話題的一些建議，希望對大家有啟發。

作者：丁路遙知事，頭條職場領域優質創作者，青雲計劃獲獎者，高級人力資源管理師，國家二級心理諮詢師，資深職業規劃師。

丁路遙知事

單位的領導月薪三萬，按道理說，也能開得起寶馬住得了豪房，可他每天只是騎著自行車上班！說實在的，單位那些有車有豪房的人，背地裡還譏笑他！

我私下裡問領導：“你買了寶馬開上，別人都會高看你！人都是很勢力的啊！”他微微笑笑，說：“為別人活著，很累啊！騎自行車，可以鍛鍊身體，好身體就是財富嘛；騎自行車，沒有汽車尾氣的汙染，給環境保護也做了貢獻，這樣的生活很開心啊！”

領導說的也很在理。我和老婆貸款買了一套兩百萬的房子，又買了一輛寶馬車。在人前我們風風光光，被人羨慕誇讚奉承；在家裡，卻因為要還鉅額貸款，我們常常捉襟見肘，時不時的爭吵，甚至到了離婚得地步！哎！這個外表豪華的鞋子，我們穿著很不舒服啊！

年底的時候，領導收到兩大包快遞，都是他老家寄過來的。一箱真空“五香土雞”，一箱“美味鹹鴨蛋”。我們開玩笑的說：“頭兒，你混得好清楚啊！偏僻鄉村的人，都討好你呀！”領導若有所思的說：“我的家鄉偏僻貧困，我在那兒長大，心總在那裡，這份鄉情扯不斷的啊！”

原來，家鄉的養老院孤寡老人也多，領導每年資助五萬塊錢，他說：“人老了就可憐了，多給老人一些關愛，誰都會老的啊！”看著領導那儉樸的穿著，那流露著和善關愛的神情，他的形象，在我眼裡漸漸的高大起來了。

這不是外表的炫耀，而是發自靈魂深處，那最美的人性品格，如夏花之絢麗，燦爛的綻放在這個時代！

一蝶詠

誠邀回答你這個問題：

以前我在政府單位工作的時候，經常有一個老大爺去我們那裡辦事，穿個黑色的布鞋，常年戴著一頂黑色的鴨舌帽，說實話，要不是我們主任告訴我，他是我們這一家城市綠化公司的老總，年入幾百萬，我還真以為他就是一個普通的大爺。

據說他上下班都是坐地鐵，一個其貌不揚的小老頭，真沒想到這麼厲害，果然你大爺還是你大爺啊。

我問主任，為啥他都這個身價了，還坐地鐵，打扮的也有點寒酸，主任說：人不可貌相，人家追求的不是這些東西。

就像題主這個問題，月薪三萬的確不少，但許多事情不能只看表面，而是學會透過現象看明白一些問題。

月薪三萬也不一定非得買車

汽車並不是必需品。而是一種消耗品，如今這個時代，可以供我們出行的方式有很多種：公交，地鐵，單車等，也不是非說要用汽車代步。

不買汽車，省下來的錢可以做好多事情。

1.比如需要還房貸

如果你這個領導有兒子，兒子需要買房子.....那麼一個月賺三萬就真的不多了

2.買股票投資

汽車自打買到手就會貶值，如果是一些喜歡投資的朋友，一定會去選擇股票，基金，理財，用錢再生錢。

有車也有不方便的時候

租我們小區的地下車位，一年是000塊錢，這也是一筆不小的支出，這還沒算上外出去商場的一些停車花銷。

最讓人頭疼的就是有時候去的地方人多，找不到停車位，轉悠半天，迎面來一輛車，後面又來了一輛，這時候的心情真的是....

並不是說月薪三萬就一定要開車，同樣的，開車的也沒說非得月薪三萬，每個人都有每個人的活法，也許你在意的東西在別人眼裡可有可無，所以說過好自己的生活，才是王道。

李大頭先生

這個很正常啊

我覺得沒什麼是大驚小怪的

領導之所以騎自行車上班，那原因有很多，

第一：人家住的離公司很近，開始完全沒有必要，可是走的話，又稍微有點遠，所以選擇騎自行車就是最完美的選擇了，一來環保，二來還鍛鍊身體，我想你會說領導這樣做會不會太裝逼了，明明可以開一輛豪車的，為什麼非要這麼裝，其實人家沒裝，說不準人家的老婆上班開的就是保時捷

第二：有些人確實喜歡騎自行車鍛鍊身體，哪怕他住的確實有點遠，但是沒有關係，人家就是熱愛騎自行車，這你沒辦法反駁人家的，我認識一個領導，他們家距離公司二十公里，他就喜歡騎電動車，不是說買不起車，上百萬的車人家都有兩輛，除非颳風下雨他會開車，平時就是喜歡騎著電動車，這是人家的愛好，你也不能說什麼的。

無殤曉曉

對於這個問題大家不必要過於驚訝，在我們大廣東，就有不少的隱形富豪。站在大街上，你根本看不出旁邊的他就是身家過億的人。

在我們廣東，普遍的有錢人都是低調的。就拿我們的領導來說吧，我們領導已經是55歲了，他工資是多少我就不知道了，但是從他年終獎來看，我就大約知道，他年終獎會有80萬到100萬的幅度。

而且我們的領導他不僅只有這一份主業，他還自己開了一家公司，給老婆去打理，按理說月入3萬是最少的了。但是讓人驚奇的事情是：我們領導只開著一臺舊版的雅閣，車齡也大概有10年左右了。有次我坐著領導的車去辦事，我發現車內的裝飾品，座位墊等都是有些陳舊了。車頂內部還有一些髒痕跡，相信是很多年前留下來的。

我就有點疑問了，為什麼領導拿著那麼高的工資還不換新車呢？這怎麼能顯示他的身份啊？除了代步的車子，領導的節儉品德還體現他的杯子上。領導的杯子是一隻瓷器杯，白雪白雪的外殼，但是杯子邊緣處有茶跡，茶杯內部也是佈滿了厚厚的茶漬，看起來挺髒的。

還有領導上班喜歡穿一雙老布鞋。總體看上去就像一位老父親一樣，簡單節約樸素。

我曾經笑著跟同事們談論，為什麼領導要那麼低調呢？

有些同事說：老一輩的人都是從艱苦歲月走過來的，因此他們保留了一種勤儉節約的好品質，現即使現在生活優越了，也不會輕易的忘舊。

有些同事說：越富有的人越低調，越缺乏物質的人，就想炫耀些什麼。

還有些同事說：雖然我們是民企，但是也是需要避嫌的，畢竟太張揚也是會招來是非。

同事們你一句我一句的討論著，以上這些答案，其他網友們還有想到什麼原因嗎？

羊仔的職場之路

單位領導月薪3萬騎自行車上班，其實是一種很環保綠色的出行方式。

可能很多人覺得不理解，月薪3萬怎麼還騎自行車呀？

我從三個方面來說一下。

選擇自己喜歡的生活方式

是的，很多月薪3萬的人他們出門打的或者開車

不論是騎自行車或者是開車上班，都只是一種出行方式。有人喜歡開車，有人喜歡騎自行車。

看到這裡你可能會覺得，哎呀，我也是騎自行車上班。但是運營3萬的人，他可以選擇開車。也可以選擇騎自行車。所以說有錢就是有了更多的選擇。

每個人都有自己喜歡的生活方式。這句話聽起來很簡單，實際上並不是每個人都能過上自己想要的生活。能夠做到月薪3的人，他身上必定有普通人沒有的有點。

自律性的體現

我認為題主不必糾結於人家月薪3萬，還騎自行車上班。而著眼點應該在於這個人為什麼可以月薪3萬。

表面上看月薪3萬和騎自行車沒有必然的關係。裡面隱含的卻是一個人生活中的自律。

一個人的自律性從他的生活方式中就能看出12。選擇騎車上班的人，他可能是為了鍛鍊身體。又低碳環保。

經常騎自行車，既可以保持自己的身材和體力。這是一種特別低成本的健身。而堅持經常騎車，是一個人自律性的體現。

為人低調，人緣好

一個月薪3萬的人騎自行車上班，別人看來他是一個非常低調的人，說明他非常精通社交中的人性。一個為人低調的人往往人緣很好。

就像如果一個人特別有錢，但是穿得樸素往往能贏得別人的好感。因為他不炫耀自己擁有的東西。

如果不是身邊的親朋好友，我們大概也不會喜歡一個認識的人比自己過得好，人人都有比較的心理。如果一個認識的人比自己過得好，他們會嫉妒，會怨懟。

這是人性中的弱點，而保持低調的人就避免了被嫉妒的可能。

綜上所述，一個月薪三萬的人騎自行車上班。其實說明這個人自律性強，自控力佳，不虛榮，為人低調。

我是【若水如意】，歡迎關注我，為你解職場。

關鍵字: 職場 領導 上班