s擋4擋跑高速兩小時100碼傷發動機嗎?

晨似少年


S檔4檔跑高速,以100km/h連跑2小時傷車嗎?傷車是必然的,特別是是對變速箱的損害,長時間S檔行駛對車肯定會造成影響,何況4檔連續跑呢?低檔高轉速行駛本身對車輛自身來說百害無一利,S檔跑高速也就罷了,為什麼非要4檔跑呢,而且還聯繫跑2個小時?



有很多朋友認為這樣不傷車,雖說現在汽車機械精密度提高,技術也更成熟,但是這樣跑對車肯定會有影響,我們要知道S檔工作的意義,車輛掛入S檔後,變速箱仍可以正常換檔,不過升檔的時機會延遲,且在高轉速狀態保持較長的時間。


如果此時改為手動模式,且一直在4檔的狀態下行駛,只能讓發動機保持高扭矩高轉速狀態,而不能改變其他工作環節,這種工作環境會使變速箱和發動機負荷增大,工作溫度也會隨之增高,從而增加磨損,而且這種工作環境下油耗劇增,舒適度也會大打折扣。

之前也有朋友的新車,買完後開回老家,沒有任何經驗,對車輛更是不熟悉,跑了很久才發現用的S檔,當然像這種情況,不一定一下就出問題,車輛的故障是累積造成的,S檔可用為短時間的激烈駕駛或者上下坡、超車時使用,長時間內不建議使用S檔,特別是低檔高速行駛。


Ease清風


一百碼等於90多米,兩個小時走了180多米你可能掛不到四檔,所以你這個題目是騙人的!傻子才回答!


睿古古


發動機沒有這麼容易受傷,抗造的狠,4檔運動模式駕駛,估計傷不到發動機,但是挺傷人。

對於常見的6AT變速器,位於4檔時,發動機轉速應該會高達3500~4000rpm之間,發動機轉速非常高,車主高速行駛過程中,會帶來極大的噪音,振動,駕駛感不舒服。但是有一個問題,在運動模式條件下,變速器仍然可以正常升降擋,在100km/h的時候,即使在運動模式條件下,變速器檔位仍然可以上升到6擋,車主卻在4擋連續行駛2個小時,顯然表述不正確,車主此時的駕駛模式應該是在手動模式。



運動模式駕駛,主要有兩方面不同,一個是發動機輸出扭矩異常澎湃,另一個是變速器檔位很低。

發動機扭矩極大並且應答性靈敏

車輛運動模式,首先突出的是運動,而運動必然要有高扭矩輸出,並且發動機和變速器應答性也必須好,車主稍微踩一腳油門,車輛發動機轉速提升非常明顯,發動機瞬間迸發出較大的扭矩值,車輛推背感異常顯著,這種駕駛感,也會讓車主對車輛動力信心十足,那些喜歡加速爬坡或超車的車主,開起來會比較順暢。



車輛良好的應答性也是運動的體現,應答性好的車,可以達到車主的駕駛需求,儘可能達到人車合一的狀態。比如車主想要加速,踩一腳油門,車輛停5秒鐘才反應過來,這明顯是有問題的,車輛可以達到迅速反映的目的,駕駛起來才會比較舒適。


變速器檔位偏低

對於運動模式,變速器有一個控制過程就是延遲升檔,變速器長期處於低檔位駕駛,相同車速,檔位越低,發動機轉速越高,車輛動力也就更好一些!

關於運動模式,如果有任何問題,關注關注“汽車概況”!


汽車概況


肯定傷呀,發動機轉速高,磨損嚴重,還費油。


用戶4101470025948


S擋跑高速會損壞發動機。因為超過了其擋位最高轉速,會損壞汽車的發動機,所以大多數S擋都是在汽車起步或者速度較低的時候用來超車的。這裡有必要說明一下,司機朋友們起步就用S擋的話,會有很強的推背感!再次強調一下,汽車高速行駛的狀態下切忌不能變成S擋,否則會對汽車造成很大損害!


憂鬱的阿雲


S其實就是"sport"的縮寫,是汽車的運動模式。當你將檔位切換至S擋位時,變速箱可以自由換檔,但換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

用S擋可以一直跑高速嗎

建議不要使用S擋長時間跑高速,因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節,勢必使短時間內變速箱負荷增大,溫度也伴隨升高,帶來的磨損也會隨之加劇。而且S檔模式下車輛的舒適性也會稍差,所以儘量不要長時間使用S檔。

自動擋S擋什麼時候用好

S檔因為動力強,一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個檔位,動作完成之後就會切換到更加經濟的D檔,畢竟從油耗上看,因為高轉速時噴油量加大,S檔模式的油耗也比普通模式多很多。也容易磨損到變速箱,日常駕駛不需要用到。

使用S擋的好處

雖說S擋實際派上用場的機會不多,但使用S檔對車輛也是有有利的一面,長期在市區擁堵路段行駛的汽車,發動機內積碳較多,因此定時適當使用S檔,有利於清除發動機內的積炭,增加燃油經濟性,提高發動機壽命。


眾人俗人


首先S擋就是為運動而生,所以,沒什麼損傷發動機的說法,只要啟動車輛發動機就有磨損,不然S擋不是廢了嗎?只有油耗高罷了


汽修達人小蔡


這個應該要看你的發動機當時的轉速,如果連續兩小時高轉速運轉的話,多多少少對發動機會有一定的影響。

高轉速意味著發動機產生更多的熱量,有可能會引發因為發動機過熱而導致的一些問題,比如冷卻系統超高負荷工作,影響冷卻系統,還有加速了發動機的機械磨損。S檔一般是用來超車或者爬坡,為了增加動力而提升轉速來實現更大的輸出扭矩,對於一般的汽車來是不能長時間使用S檔行駛的,但是使用S檔還有一個好處,就是可以清理發動機裡面的積碳。

合理使用S檔不僅能提升駕駛的樂趣,還會對車輛起到保護作用。希望能幫到你。



哇car哇car


S檔是手的模型,它主要是增加你的駕駛樂趣,應該不會傷到發動機,只是油耗可能要高一些。


方便認識你


是車子啟動發動機就會損傷,只不過D擋磨損小一點,S擋發動機長期處於高轉速,磨損大一點,換個說法,電風扇1擋風小,3檔風大,但電也隨之增加


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