黑白灰乀灬
近年來三家運營商經過激烈的競爭，搶佔市場份額和用戶，用戶規模不斷擴大，網絡不斷提速，但資費卻持續降低，增量不增收，成為中國CPI為數不多的負數的領域（不好意思，拉低了中國的GDP增速，尷尬），能夠生存下來，都是不容易的。
一、網絡覆蓋
就移動網絡而言，中國移動的4G基站數量是最多的，覆蓋比較完善，其次是中國電信，再次是中國聯通，但是三家都能覆蓋到城市、縣城、鄉鎮和主要交通線、景點等區域，日常使用差異並不大。而且中國電信和中國聯通在3G、4G網絡開展深入合作，雙方可共享對方的網絡資源，對提高兩家的移動網絡覆蓋加分不少 。
由於多年的發展，運營商建設了2G、3G、4G甚至5G多套網絡，再加上制式、頻點的不同，現在運行的網絡已經相當複雜，給網絡優化帶來了巨大的挑戰，也是運營商最為沉重的成本壓力，那個運營商也不能保證2/3/4/5G的所有區域所有頻點都能覆蓋到位，用戶使用時也經常存在切換網絡的情況。為了提高用戶體驗，降低運營成本，中國移動的3G已經退網，2G成為主要的語音承載網絡，中國電信和中國聯通正在退2G網絡，3G成為打底網絡。
二、網絡速度
目前移動網絡用戶上網， 主流使用4G，三家運營商的網絡速度總體上相差不大，部分區域和時點有差異，4G基站的網絡速度受基站總帶寬影響，所有用戶共享使用，基站下的用戶越多，單個用戶的網絡速度會下降，時延也會加大。中國移動的用戶最多，但基站數量也最多，中國電信和中國聯通的用戶相對少，但基站數量也少些，總體上是平衡的。根據2019年二季度中國寬帶聯盟的評測結果，顯示我國移動寬帶用戶使用4G網絡訪問互聯網時的平均下載速率達到每秒23.58M，同比提高了16.6%。在4G網絡下載速率方面，三大運營商中，中國聯通的4G網絡用戶下載速率最高為每秒24.86M，移動居其次是每秒23.46M，電信則是每秒23.23M，整體上差異不大。
三、網絡延遲
對於4G上網來說，三家運營商的網絡延遲，理論上在毫秒級，一般用戶正常使用感知並不敏感，但不同的應用（比如大型網絡遊戲）、不同的區域和不同的時間，用戶的體驗也不一樣。肯定大於人流稀疏區域。你的應用是熱門應用延時大於小眾應用。
目前5G基本上只是部分熱<strong>點城市和少量終端能夠使用，用戶仍大量使用4G、3G甚至2G終端，而且只有部分用戶開通了VOLTE功能，平常用戶上網使用4G網絡，打電話要切換到3G甚至2G網絡，切換需要時間，越往下切換時間越長。從這個角度來講，使用中國電信、中國聯通，撥打電話時響應速度會快一些。
通信ABC
不行啊！移動的互聯網真的卡卡的。在我們華南這裡來說。因為我所在的小鎮上並沒有鐵路。所以，當地的移動就從十幾二十公里之外通火車的地方拉了一根光纖寬帶接入。我自從安裝後的體驗來看。很不好。網絡不穩定還轉圈圈⭕️的網頁都打不開呀！白天黑夜也一樣的。還是換回電信的好，準備明年換回電信的寬帶接入好
廣西貴港阿華弟
應邀回答本行業問題。
現在4G網絡，中國移動的覆蓋率是最高的，網速則取決於所在位置的覆蓋以及用戶承載情況，4G的時延三家其實差距不大。
中國移動在中國建設了最多的4G基站，4G覆蓋率在三大運營商之中是最高的。
中國移動的4G網絡，從2013年12月獲得了TD-LTE牌照就開始建設，2018年4月獲得了FDD-LTE之後，開始建設FDD-LTE基站，目前已經基本建成了一張混合FDD-LTE/TD-LTE的4G網絡。
根據中國移動公開的數據，現在中國移動建設了280萬個4G基站，數量冠居全球運營商之首，也遠高於中國電信和中國聯通的4G基站數量。
中國移動的4G頻譜也是最豐富的，現在中國移動的網絡之中，存在著FDD-LTE的B3/B8，TD-LTE的B34/B38/B39/B40/B41。
在三大運營商之中，中國移動的4G覆蓋率是最高的，全國人口覆蓋率已經超過了98%，是率先完成這個覆蓋率目標的運營商。
中國移動的4G網速，目前處於中國聯通和中國電信之間，已經不是4G網速最慢的運營商了。
根據寬帶發展聯盟2019年Q3的寬帶測速報告，目前三大運營商的平均4G網速是24.02Mbps。
其中中國聯通是平均網速最快的運營商，平均速率是25.22Mbps，中國移動次之，平均為23.89Mbps，中國電信最後，平均速率是23.63Mbps。
中國移動的平均網速，較2019年Q2略有增加，2019年Q2中國的的平均網速是23.46Mbps。
中國移動4G網速的增加，得益於目前中國移動減少了不限量套餐的放卡，緩解了部分網絡的壓力。並且中國移動的FDD-LTE基站建設也分流了部分流量，使得中國移動的4G網速有小幅度增加。
這個網速的測試，是全國平均的，所以也沒有必要來抬槓，中國很大，不是哪個城市，哪個村子就可以代表的。
對於具體的位置，4G網速的快慢依然是取決於位置的4G信號覆蓋，以及4G基站連接了多少個用戶，用戶都在做什麼業務，這個很難有一個明確的說法。不過總體來看，中國移動由於用戶最多，在城市區域的網速是偏慢的，在農村、郊區等人口沒有那麼密集的區域，4G網速則會更快一些。
三大運營商的時延，差距不是很大。
4G網絡，本身的時延就很小，正常的內網時延都在10-30ms左右，時延和信號覆蓋的關聯度不是很大，更多的取決於和基站的遠近。
具體到互聯網應用，目前移動端的互聯網服務商，由於在三大運營商都有相應的服務器，所以總體來看，三家使用流量訪問絕大部分的APP，時延差距都不是很大。區別可能是一些比較小的APP，非熱門的APP，使用可能會有一些區別，小型的APP的服務器使用電信和聯通的線路的比較多。
總而言之，就現在中國的三大運營商的三方對比測試來看，中國移動的4G覆蓋是三大運營商之間最好的，網速全國整體在中國聯通和中國電信之間，4G網絡是一個時延比較小的網絡，三大運營商的4G的時延都比較低，小數據業務使用體驗還都是不錯的。
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通信一小兵
實際是越來越好了。
如果說以前是差到能不用就不用，現在起碼是值得去考慮下，究竟要不要用不用了。
先放結論：便宜，要求不高的能湊合用，儘管改善有限，但確實有點進步。
要求高的，或者瞧不上的乾脆別用，免得折騰。
移動寬帶地區差異過於巨大,用之前建議先去打聽附近用戶的使用體驗。
需要辦理，一定要到移動直屬營業廳辦理，並問清楚是不是移動直屬運維，不推薦用二級代理承包的。
最大的優點：便宜，很多移動話費高點的就基本等於白送。因為便宜，很多缺點就能忍了，哈哈。
下載不用說，移動一方面大規模部署緩存系統，結果是，可以試試看，n多下載站的軟件和驅動都可以目標另存為實現滿速下載了，已經不需要迅雷之類的第三方軟件來下載這些幾百兆的文件了，受益於這個系統，P2P在線視頻速度也是非常理想。
與之相反的是，用下載工具往往會起到反效果。BT、磁力鏈之類的因為公網IP的問題，往往資源很少、很慢，這種重度P2P下載黨如果當地移動寬帶沒法申請公網IP，最好別用。
另外一方面，移動寬帶用戶規模第一，已經倒著逼迫n多互聯網企業自己部署移動線路的接入，你現在看看國內還有那些稍微大的網站移動線路打不開的。
至於黃色網站，移動為了節約網間結算和出口帶寬，基本都屏蔽了，有這個需求的，哈哈，沒轍，遵紀守法、愛護身體哈。
至於遊戲這塊兒，移動更是明的要求遊戲廠家，暗的偷另外兩家帶寬出口都用上，國內這塊很多都做到電信聯通區的都可玩，還不信的話，你打個LOL 、CF這些試試看。如果你玩的網遊不是太小眾的話，一般都可以裸跑，實在不行還有加速器補救下。
對於一些需要玩海外遊戲的，用移動線路往往有意外的驚喜，延遲會偏低一些。
訪問國外網站問題不大，但是最大的問題是下載國外網站的文件，這個確定都有限速，之前下載過幾次，巨慢。
公網IP這個得感謝移動的豬隊友電信、聯通，v4的一樣給的越來越少，越來越難要，v6的基本都是開始給了，這點三家都是開始一個水平了。有需要的話，最好去當地移動直屬營業廳問下，到底能不能給，這個每個地區政策並不一樣。
對於SONY的PS玩家，公網IP非常重要，裝之前一定確認好有沒有，包括聯通、電信寬帶。
移動寬帶最大的缺點就是地區差異性巨大，好的地區如一二線城市接近電信、聯通，特別差的地方向長寬看齊。還有就是很多地方為了衝業績，收編了不少中小ISP做二級代理，但線路改造都沒跟上，這些都是坑，記得繞過去別跳。
移動專線最常見的用法是：如果企業用戶嫌棄電信、聯通專線昂貴的，可以通過降低原有專線帶寬，額外購買移動專線來分流視頻、下載之類的非核心業務帶寬需求，關鍵核心業務依舊走原有線路。當然了，也可以用三家的寬帶來實現分流。
還有朋友手機消費較高，符合白送一根移動寬帶的標準，問能不能拉了合併提升帶寬？反正不用白不用。
能，但有些複雜，可能不太值當去這樣做。
只是至少需要雙WAN口的路由器，效果做好了，通常都需要軟路由來做更復雜的協議級策略分流，比如下載、在線視頻優先跑移動，滿了兩根線路一起跑，除非有動手能力和精力，否者不建議折騰。更簡單的辦法是讓移動線路帶機頂盒、WiFi之類的。
峰芒科技
我是移動用戶，首先現在的手機功能都很強了，但很多地方信號依然很差，早知道這都0202年了。主要體現幾個方面:
1，很多地方信號不是滿格，手機信號強度在-90以內還算一般，太小說明信號差，而很多社區鄉鎮信號不滿，說明附近沒有運營商點。
2，依然存在偽基站，360的用戶應該偶爾能收到偽基站提醒，我居然還在移動公司門口收到偽基站提醒，這是什麼概念？
3，無論哪家寬帶，都或多或少經常斷網，需要重啟。
4，延遲不太好說，畢竟打遊戲時，延遲不僅取決網速，也取決設備和距離服務器距離。
夢賦千秋星垂野
隨著智能手機在國內的普及，三大運營商之間的競爭也是越來越激烈，一直以來移動在通訊業務上都是老大哥的地位，4G時代的用戶超過了聯通電信之和，不過在寬帶業務方面，電信和聯通則略勝一籌，這樣一來三家在通訊和寬帶業務上也算分工明確了，不過隨著移動新套餐的出現，它的寬帶用戶有了迅猛的增長。根據三大運營商19年發佈的數據顯示，在19年2月份移動新增寬帶用戶195萬，電信為52萬，聯通僅有38萬，截止到目前，移動的寬帶用戶首次超過電信成為了國內最大的寬帶運營商。
可能很多人會覺得不可思議，網上不是都說聯通電信的網速快，並且穩定，但是選擇移動的用戶仍不在少數呢？其實原因很現實，就是寬帶費用的差距，儘管移動和另外兩家運營商的網速有差距，但並不是很明顯，假如只是平常看看電視，那麼移動的網速是沒有任何問題的，除了那些需要高質量網速的遊戲玩家，我們都不是很在意網速，只要夠用就可以。就像5G網絡的出現，相信大部分人都會繼續使用4G，因為它能滿足現在的生活，也就沒必要花更多的錢在5G上面了。同樣的道理，移動寬帶的網速可能確實不如電信聯通，但是價格上比它們便宜了不少，甚至還能免費使用一段時間，面對這樣的誘惑，誰又能扛得住呢？嘴上說移動網速不行，但實際上卻用著它的寬帶，心裡還覺得“很香”。目前移動還在給自家的用戶推出了一個不錯的寬帶福利，免費贈送寬帶服務，不過需要我們綁定自己的手機號碼，可能是為了應對攜號轉網的到來，用寬帶留住大家，不過贈送寬帶的做法確實良心。當然不僅僅是寬帶的網速，還有手機使用的4G網速，按道理移動的基站最多，覆蓋範圍最廣，沒有理由網速時最慢的，要說資費最貴直接不用懷疑，作為國內首家為客戶提供4G網絡服務的運營商，移動4G在理想狀態下網速的峰值可達到100M，理論上可達到12.5M每秒的傳輸速度，而且到了2017年後，移動就開始在寬帶業務上實施降價策略，同時融合手機套餐，簡單來說就是用戶每月消費達到58元就能免費使用移動寬帶，於是7億的4G用戶全部成了潛在的寬帶用戶，而這個市場只屬於移動一家，所以移動才能在短短的時間被收穫這麼多的寬帶用戶。雖然這些年移動的口碑不是很好，可是它的寬帶用戶卻只增不減，原因是不是非常的扎心呢？期待攜號轉網全面實施之後，三大運營商的服務能夠更加給力，大家覺得移動的寬帶速度會比聯通電信慢嗎？你們現在使用的又是哪家運營商的寬帶呢（圖片來自於網絡）
燚良
很高興回答您的問題，下面我們就個人觀點談論一下三家主流的運營商吧。
1.首先講移動的網絡，移動網絡成立比得比較早，無線信號覆蓋的區域，他是最全的，業務也是做的最好的，我自己目前也是用的移動的4G網絡，網絡總體來說還可以，但也不是很穩定，經常有卡頓的現象出現，特別是在玩遊戲的時候。寬帶不裝的費用也相對其他的電信公司要高一些。
2.接下來講講聯通，聯通僅次於移動公司，信號覆蓋的範圍要小於移動公司。信號穩定性也比移動差一些，費用比較便宜。
3.最後講一下電信的，現在網絡在我的印象當中，穩定性是最好的，速度也是可以，在信號覆蓋的範圍程度上，要低於前面兩家公司。費用適中。
老男孩黃黃
現在移動的4g網還是很快的，尤其城市更加明顯，但要回落到3g就不行了，感覺4g時代移動打了個反身仗。
現在都吐槽說移動資費貴，個人也不這麼認為，三大運營商相互競爭，差不多主要看自己的使用情況。
本人不吹不黑，切身感受。
大路漫漫
全國地域不同，手機信號強弱也不同。和當地運營商的業務發展有很大關係。你可能在當地移動信號好，換個地方可能聯通強一些。總的來說最好有一個不同運營商的備用手機號，以防主手機號打不通的情況下別人可以聯繫上你。
人民電子
移動網絡在農村還是有點差的，和聯通差不多，目前在農村最好的是電信，城市裡邊三家通信公司都差不多，網絡質量電信要好一些！
