春節前夕至今，由於新冠狀病毒肺炎疫情蔓延，多地採取措施對人員及車輛出行進行了嚴格管控。
俗話說，戶樞不蠹，流水不腐。對於汽車來說也是如此——怕停不怕用。
那麼，汽車像人一樣長“宅”不動，長期停放會帶來哪些問題，又該如何防範和處理呢？
“車輛長時間停放，蓄電池單向放電，電池壽命降低；機油氧化；油液管路部件受損；輪胎變形、漏氣；電子元件受潮提前老化等等多種問題。”
濮陽職業技術學院機電與汽車工程學院的專業老師介紹說，車輛長時間停放造成的危害還是比較大的。“就拿剎車系統來說，長期停駛會使剎車系統與空氣中的水蒸氣,、氧氣產生反應導致鏽蝕，損壞剎車系統。”
這位老師建議，“停駛超過半年，最好就不要自行嘗試啟動車輛了，要直接拖到4S店或者維修點檢測並排除隱患，避免造成嚴重後果。”
汽車在日常使用中，只要按期保養就可以了。
但在疫情防控的特殊時期，針對車輛容易產生的“亞健康”問題，就有必要對車輛進行一些特殊關注，以免造成車輛各個構件的損壞和老化，給車輛使用壽命、質量及以後的行駛安全帶來隱患。
“需要定期檢查和維護一下車輛，確保車輛在停放期間各系統的完好無損。”
鄭州財經學院機電與汽車工程學院汽車教研室高級技師金尚元介紹說，停放車輛環境應選擇通風乾燥良好無腐蝕的區域，最好每隔十天半個月進行一次起動運行十到二十分鐘，“另外也要注意蓄電池的保養及用非易燃殺毒劑噴霧定期對車輛內部進行清潔消毒等。”
關於如何進行“啟動式”保養，鶴壁職業技術學院機電工程學院汽修專業副教授李成華提供了這樣一種方法：拉緊手剎，啟動車子，怠速工作30分鐘左右。也可慢加油門，看轉速錶升到1200轉每分鐘左右時，穩住油門，持續20多分鐘，讓發動機也舒展一下。隨後前後移動車輛，多踩踩剎車。最後將車順直，車輪擺正，拉好手剎，鎖好所有車門和蓋子。
“啟動車輛時，蓄電池充電也快，燃油也能充分，防止積炭形成。” 鶴壁職業技術學院機電工程學院瑞典斯堪尼亞商用車合作辦學項目負責人胡亞楠解釋說，移動車子及踩剎車， 有助於液壓密封件有更好的密封性。
“車輛長期間停放，確實很多方面需要重視。”鄭州工商學院工業設計專業教師張偉燕提醒說，一是要平放手剎，以減少剎車系統等元件的腐蝕；二是儘量減少油箱存油，減輕油封老化；三是車輛要停放於乾燥環境，避免橡膠製品、電子系統等元件的損傷；四是給車輛穿上 “防護服”，避免油漆氧化脫落。
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