日本问题砖家
偷偷这个词用的不恰当，车本身坏了都不是光彩的事情，因为涉及到自己眼光问题，购物是冲动消费，每款车子都有优点缺点，或许是某一个优点打动了车主，车坏了也没必要到处让人知晓，引起不必要的麻烦，这叫同理心，你所谓的买了日系车子的朋友，可能很多，说明日系车销量好市场占比高，所以才会出现很多，没有那款车子不会坏的，毕竟是一个机器，能让车主偷偷去修，说明车主还是认同品牌。
风带走秋
我开的卡罗拉，17年买的，至今除了换机油，其他任何东西没换过，当然除了被磕碰到必须去修理外，你这个问题真的是信口开河，言不由衷的。如果自己车有问题我会说我车有问题，没问题我就说没问题。我身边的日系车没说有问题的，如果真不信，你可以进入日系车群去看看，基本上没人说有问题的。当然我意思不是说日系车就很好，而是证明你这句话的虚幻
走近生活
什么叫偷偷的去修？你的意思是日系车的车主每次去修车都要上央视打个广告？你的意思是其他系的车去修车前都是广而告之了的？
我的车是日系车，五万多公里了，一颗螺丝都没换过，是不是让你很失望啊？下次我去保养的时候在头条广而告之一下，让头条给我置个顶，你们也好喷，大家快来看啊，日系车也要保养的。
叼着烟斗的绅士
《日本车最垃圾》
我从事修车多年，很多人认为日本车不坏，油耗少，故障率低。哪纯粹是扯蛋！扯蛋！扯蛋！
我从修进口车时。修过所有的日本车型。如丰田，尼桑，本田，三菱，铃木，斯巴鲁，五十铃等等日本车。故障率高。没有不坏的车。发动机故障率多，电器，电子老坏。配件贵。
很多人在社会上发布日系车好，哪几好呢？车壳薄，电器使用寿命短。所有的配件是垄断的。电子电器必须穿用原装的。国产配件不合格。让日本鬼子挣中国人的钱。但是还是有一部分人在后面替日本鬼子说好话。
我修车很多年。除了美国通用别克系列，凯迪拉克系列，德国的奥迪车。别的车都是糊弄人。粗制滥造。以挣钱为目地！
通用别克是真正的真材实料，以保护人为目标，坐着舒服。车壳重，油耗高。但关健时刻保护人。日本车事故出，对人伤害很大。德国奥迪车油耗少，不出次品，但价格高。一直对中国市场提供最先进的汽车。
日本鬼子则不然，专门对中国引进淘汰的技术烂车。从不向中国输入先进的技术好车辆。所以我对日本鬼子车不稀罕。永不买，不修日本车。
以专修美国通用系列。德国奥迪系列车型。德国的奔驰和宝马也是垃圾车。专坑中国装逼的人。美国的福特，克莱斯勒车也是垃圾车，小毛病多，配件贵。一直对中国市场不认可！
下雨天更可爱
我买个日产阳光，挺便宜的，保养去了两次晋江汇京，后来就没去了。车龄九个月时候发现电脑版坏了，属于保修范围，就去了4 s店。结果得到了回答是，你自己安装了日行灯，不能保修。我气的大声起来，在销售处大声嚷嚷，一个日行灯都安装不了，那还是车吗？又叫我要保养记录，又冷言冷语说不让4s店赚，还想保修
后来我自己花了一千块钱换了电脑版，跟我朋友介绍，再也不能要日产车了
林大大泉州
我自己的凯美瑞买了5年了，修了两次，第一次快过保的前些天免费修了天窗异响。第二次是今年修了下我后安装的倒车影像（这个问题应该不算车本身的问题，是我加装的倒车影像，用了五年线路断了）！我个人认为只要是个车，必定都会有或多或少的小问题，只要三大件没问题，就算是不错的车了！
襄阳骏马智诚哈弗SUV
那是不可能的，不管是买哪里车，如果车坏了去修理，感觉没面子，不过车坏了怎得去修理，也没有见不得人的，机械哪有不出故璋的，如果车出了问题，要抓紧修理，否则后患无穷。
永强防水
日系车也开过，但做为一个代步工具感觉够用就好，日系车后期维修费用也不低。开车难免剐蹭，单是一个反光镜价格就得好几百。近几年国产汽车也在飞速发展，造车技术越来越成熟，功能配置齐全，满足日常使用足够。我曾用1.5排量国产车跑过西藏和新疆，跨雪山走沙漠毫无悬念，川藏线，独库公路，塔克拉玛干沙漠，G7高速一路畅行，中间自带机油、机虑进行简单保养，一路下来并没有出现问题，车况良好，而且日常维修保养费用极低，直到目前还在使用。一个道理无论国产车还是日系车，适合自己的就可以，不过选择国产车也不错！
国人的力量
提问者：你说一下有那些买了日系车的人车坏了是偷偷去修的？要有确实证据和确切数据！否则只能让人认为你是信口雌黄，胡说八道！我买的日产骐达开了10年，除了被别人剐蹭局部喷过漆外，还从来没修过，发动机、底盘等重要部位一个螺丝也没动过。提问题最好实事求是，买了日系车，既使出了故障，车主难道干了什么见不得人的事，要偷偷摸摸去修？
didulaohan
作为一个日系合格的日系车主，就算油耗高也要对外宣称5、6个油，就算有各种毛病也要对外宣称只加过玻璃水，把自己憋成内伤才算是一个合格的日系车主。
