[懂车帝原创 行业]近日，来自东风汽车官方公布的信息显示，东风英菲尼迪2020年度销量目标为3.36万辆。相比于2019年实际约3.34万辆的销量业绩，品牌新一年度的销量目标并非好高骛远。
2019年，东风英菲尼迪全年国产车型终端销量达到33417辆，同比增长了18.1%。其中，英菲尼迪QX50全年终端销量21580辆，同比增长112.9%，英菲尼迪Q50L全年终端销量11837辆。和自身相比，东风英菲尼迪在2019年的市场增量的确值得鼓励。但放眼整个国内豪华品牌市场，东风英菲尼迪的市场占比依旧十分有限。
随着品牌在2014年成功实现国产化，英菲尼迪在华销量连续保持了四年的增长势头，从2014年的3万辆到2017年的4.8万辆。但随着中国汽车市场增势放缓，东风英菲尼迪产品阵容单薄且小众的问题逐渐暴露，以至于未能在2018年及2019年保持持续增长。
在英菲尼迪于2018年对外公布的“5 IN 5”战略中，计划于未来五年内投放五款新车型，2022年年度销量达到15万辆。此外，自2021年起英菲尼迪将引入纯电动和e-POWER混合动力车型，到2025年，电动汽车将占英菲尼迪全球销量的50%。而东风汽车发布的中期事业规划则宣称，到2022年英菲尼迪在华市场销量将有25%的车型为电动车，并在2025年全面实现汽车产品的电气化。由此可见，电气化车型产品的投放将成为英菲尼迪在未来扭转市场局面的关键。
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