海哭了
由於現在車位配建比例提高，開發商以前搞捆綁銷售，近年房產管理部門加大了捆綁銷售的處罰力度。小區往往會出現房子賣了，車位還有很多沒賣的現象。
地下車位的建設成本過高，我們縣級市一個地下車位的成本要12-14萬元左右，車位對外銷售9萬左右。很多業主還是接受不了，買個車10萬左右，地下車位也要十多萬。每個小區業主剛入住時，都會因為物業不讓沒車位的汽車進入小區鬧到汽車堵門。是啊，我在村裡開了這麼多年的車也沒見人收我的費，憑啥我花錢買了房子，你物業不讓我進。
呵呵，沒辦法資源有限，車位要麼租老麼買，車輛還真不能隨便都進小區。前階段我們小區的車輛物業管理不嚴，很多無車位車輛進入小區內，消防車道、樓前樓後的草坪裡、人行道、車庫門前停的到處都是，有地下車位的司機看到別的車可以停自己樓下方便，也都停在了地上，沒幾天業主受不了，集體找物業要求嚴格管理。
其實小區開始就嚴格管理車輛進出，車位去化的會快很多，既然你們還剩下很多車位，年底去化車位確實是個好機會，給你幾條建議：
1.剩餘車位，當然不一定是最差的，但肯定不是最好的了，可以找個名目搞搞活動：比如買車位年終送大禮、砸金蛋、搶紅包等等，給予業主實實在在的優惠。
2.業主買第二個車位的給大禮包。加大優惠幅度，當然有的業主可能會委託有車位的業主代買，無所謂你的目的就是賣車位。
3.數九寒天車輛停在室外，早晨起來清理前擋風玻璃的結露、積雪是很苦逼的事情，很多車主只清理一丁點地方，開車上路視線狹小很危險。趁這個時機搞個車主進車庫的體驗活動，給一部分沒有車位的業主權限，讓他們在一段時間內可以進車庫停車，切身體驗一下地下停車的好處，很多車主就會心動的。
4.部分業主剛買了房子想賣車位沒有現金，針對這部分業主公司可以出臺個政策，允許業主緩交車位錢、或者開發商給予借款車主還貸。
5.加強車輛進出管理，道閘系統認牌不認人。個人情社會的通病，找找人車輛就進入小區了，讓花錢買車位的業主心裡很不舒服，這種情況你還想賣車位？
6.加大宣傳力度，採取多種方式向業主宣傳地下車庫停車的優點，車輛在冰天雪地過夜的缺點。
7.搞好地下車庫的管理工作，做到乾淨整潔，照明全覆蓋。你弄個車庫黑咕隆咚的，女車主自己也不敢在裡面走不是？
8.建立獎勵機制，對於賣掉車位的員工或者業主給予獎勵，調動全員營銷，讓員工得到實惠。
好了希望這些建議對你能有用，車位賣了記得給兄弟點贊吧。
憬悟大師
我來回答一下，希望對你有所參考。
首先年底選擇清車位時機是很好的。幹了一年，手裡有錢了，解決了購買力的問題。同時節日又是很好的促銷窗口。
其次，既然是尾盤車位，相信剩的也都是位置，進出車等都相對不太好的。所以，結合這兩點，你可以制定相關車位清盤促銷方案，你可以從以下幾個方面著手考慮：
1、最簡單粗暴的當時就是打折促銷。可以藉助春節，直接推出若干套特價車位，邊賣邊補充新的房源進去。或者買車位抽紅包，買車位送車位管理費等方式變相優惠，總之促銷要有由頭，不然前期業主肯定就會有意見。
2、從付款方式上入手。除了一次性，貸款，也可以考慮分期付款，付款時間半年或者一年的都行。
3、從付款時間上入手。比如可以交付定金後先行使用，最長3月內付清等。
4、從獎勵入手。俗話說，重賞之下必有勇夫。階段性的提高車位提成獎金，激發置業顧問推銷的積極性，也會有很好的效果。
其實，車位清盤促銷還有很多種形式，比如“三人成團”搞團購優惠，或者老業主重複購買優惠等，你可以結合幾種同時發力，一般都會取得顯著的效果。希望我的回答能對你有所幫助。
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V哥聊房產
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