長城汽車佈局印度,大眾今年將投放近30款新車

新車預告:第八代高爾夫GTI和GTD將在3月份正式亮相,新車在內飾上進行了突破性的改變;大眾集團2020年預計將會投放近30款車,其中CC旅行版將會引進。

行業資訊:長城汽車今年將在印度佈局工廠,意在何方?蔚來汽車在2020年會將門店拓展到200家,對於蔚來汽車來說,門店增多會帶來銷量的增多嗎?斯巴魯今年計劃銷量達到107萬,主要發力點在北美市場。


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據海外媒體報道,全新大眾高爾夫GTI和GTD車型將在3月份舉辦的2020日內瓦車展上正式亮相。此前,我們已經從海外媒體獲得了一組全新大眾高爾夫GTI車型的低偽路試諜照。新車基於MQB平臺打造,延續了全新高爾夫車型的設計,但部分細節有所調整。值得注意的是,全新高爾夫GTD與GTI車型將共享內飾和外觀設計方案。此外,全新高爾夫R版則將於7月舉辦的古德伍德速度節上推出。

——軸距加長,內飾變好看,八代高爾夫算是歷代高爾夫裡最好看也最實用的車型,高功率版的GTI也可以滿足日常家用,孩子們又多了一個買這車的理由了。

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近日,標緻雪鐵龍集團公佈最新銷量成績。2019全年,PSA集團全球銷量350萬輛,相較2018年的387.8萬輛同比下滑9.4%。

——以DS為例,長期活在自己的世界裡面,車型價格偏貴,性價比質價比堪憂。

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日前,我們從相關渠道獲得了現代新款雅尊車型的內飾諜照,作為中期改款車型,相比於現款車,新車內飾變化較大,整體設計更為簡潔。

——挑不出大毛病,但現在車市突圍就需要極具個性的車,例如領克,例如WEY。

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為了持續提升訂單數量,蔚來汽車正加速銷售網絡的佈局。截止目前,蔚來已在57個城市內建立了22家NIO House、55個NIO Space,計劃2020年底將總數從現有的77家拓展到200家左右。

——蔚來已經算是現如今國內發展相對較好的新能源車企,2020年最主要對手特斯拉來了,競爭才剛剛開始。

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日前,我們從一汽-大眾奧迪官方獲悉,國產奧迪Q3Sportback在華北基地總裝車間正式SOP下線。奧迪Q3 Sportback定位為一款緊湊型轎跑SUV,此前有媒體已經曝光了新車的申報信息,新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為220馬力。

——中期改款換外觀,細節升級變耐看。

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1月17日,長城汽車和通用汽車就收購通用汽車印度塔裡岡工廠達成協議,根據投資意向書,包括塔裡岡工廠在內的通用汽車印度公司將移交給長城汽車,而在相關監管部門批准上述協議之後,長城汽車將正式殺入印度市場。

——印度汽車工業落後,摩托車十分流行,說明汽車市場十分廣闊,但是汽車真的適合印度國情嗎?還是說印度工廠只是作為一個跳板,輻射東南亞地區?

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日前,Jeep官方發佈Gladiator北方特別版官圖。新車主要針對寒冷地區設計,增加座椅加熱、方向盤加熱等配置,並於1月16日亮相。此外,該特別版適用於Jeep旗下全系車型,包括切諾基、指南者、牧馬人、大切諾基、Gladiator以及自由俠。

——皮卡造型的牧馬人更適合越野老炮,JEEP可以嘗試引進來在北方以及川西地區售賣。

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1月18日,我們從一汽-大眾官方瞭解到,2020年,一汽-大眾大眾品牌將推出5款新車,包括一汽-大眾SUV Coupe(探嶽Coupe)、探嶽GTE、全新高爾夫、中期改款大眾CC以及大眾CC Shooting Brake(獵裝版)車型;一汽-大眾奧迪品牌將推出23款新車,包括新款Q7、國產奧迪全新Q3以及各式改款車型;一汽-大眾捷達品牌將推出VS7車型。詳情見下表:

——劃重點,CC Shooting Brake!最美大眾車的旅行版!

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1月15日,斯巴魯公佈2020年車型產銷計劃。2019年斯巴魯全球銷量達到104.2萬輛,在此基礎上斯巴魯對新一年的產量與銷量也有了更高的期許,計劃2020年全球產銷量分別實現110萬輛和107萬輛。

——至少在國內,沒有看見太多的斯巴魯車型,主要原因是由於斯巴魯採用了全進口車型,保養費用和後期維修費用太昂貴。

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由於補貼退坡,2019年被認定為中國新能源汽車市場真正發展的元年,但也正是因為補貼退坡,該市場在“元年”交出的“成績單”並不理想。根據中國汽車工業協會公佈的數據,2019年新能源汽車銷量共計120.6萬輛,同比下滑4.0%。

——如果電動車要崛起,首先就得基礎設施跟上,服務得跟上。

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注:圖片均源於網絡,請作者聯繫我們,以奉稿酬


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