秦皇見漢武
航母清洗甲板必須使用淡水！
軍艦在大海之上航行都要面臨著高溼、高鹽的問題，這種潮溼高鹽的環境很容易侵蝕艦體和艦載機。雖然軍艦和艦載機都是特殊鋼材製造的，有一定的抗腐蝕能力，但也要經常清理，去除附著在艦載機和軍艦甲板上的鹽漬，對甲板和艦載機進行保養。
既然清洗甲板的一大目的就是為了去除鹽漬，那麼肯定是使用淡水進行清洗，如果還是用海水進行清理，那麼在海水蒸發後，豈不是要留下更多的鹽漬。要知道海水裡面可不止含鹽，還有許多礦物質，這些物質長期附著在甲板上會嚴重損害甲板壽命，也會對艦載機的起降構成威脅，所以不能使用海水清洗甲板。
當然，航母甲板的面積是非常大的，每天都會有大量的人員和飛機在甲板上作業，各種汙垢也是在所難免的。這汙垢日積月累也會對飛機的起降產生影響，所以也要定期清理。
除了清洗甲板的汙垢和鹽漬以外，航母還要定期的進行“洗消作業”。
洗消作業就是對航母進行一次全身“洗澡”，目的是為了去除沾染在航母甲板上的放射性塵埃、生物戰劑和化學毒劑，尤其是在遭受核打擊之後，航母都必須進行洗消作業，除去艦體上的放射性物質，減少對武器和人員的核輻射傷害。
順便說一句，根據美軍的實驗，航母的抗打擊能力是非常強大的，即便是在面對核彈打擊，只要不是直接命中航母，航母的生存幾率還是非常高，依舊可以堅持戰鬥。
相比之下，隨後而來的反射性塵埃沾染對航母的人員的威脅更大，因此在遭受核彈襲擊後，要及時的對航母進行洗消作業。
對於清理航母所使用的淡水，航母是可以自行淡化海水生產的，美軍航母上都裝有海水淡化裝置，可以大量淡化海水。
雖然淡化海水需要耗費巨大的電力和燃料，但是對於航母而言還是不成問題的，即便是常規動力航母也能保證充足的淡水供應，而核動力航母則完全不用擔心海水淡化問題，核反應堆可以為航母提供毫無限制熱量，淡化大量的海水。
美國尼米茲級航母一天的海水淡化量就可以達到1800噸，這還只是在日常情況下，必要情況下尼米茲級航母的淡水產量可以輕鬆突破2000噸/天。
有著充足的淡水加持，航母的清洗工作自然不成問題，而航母的清洗工作也必須使用淡水。
千佛山車神
我是一名有著二十多年軍齡的海軍轉業幹部，我來回答這個問題。
我的答案是，都是用淡水清洗甲板。但航行、錨泊和靠碼頭時的清潔方式會有不同。
用普通軍艦說明一下為什麼要用淡水清洗的原因。
首先，在海水中航行的艦艇會主動採取海水防腐蝕措施；
艦艇在大海中航行都要採取各種的防腐蝕措施，因為海水是高鹽度的，如果不採取防護措施，艦船的船體將會受到嚴重腐蝕，按照規定，軍艦要定期進船塢檢修維護保養，其中一項內容就是船體測厚，對被腐蝕低於標準值的鋼板，全部要割換。
軍艦採取的防護措施一般有兩種；一是採用在船底加裝防腐鋅塊，即所謂的犧牲陽極的陰極保護，通過鐵、鋅在海水中形成的電位差，鐵做陰極鋅做陽極,鋅極失電子被氧化,鐵-陽極吸氧得電子變成OH根!而鐵本身的腐蝕就被抑制了；還有一種是外加電流的陽極保護，一般用於減緩艦船內部海水管系的腐蝕。
由此可見，軍艦對海水腐蝕的防護是會主動的做防護措施的。
其次，如果艦船在航行中，由於風浪較大，海水湧上甲板是很正常的事情，那麼應該如何處理呢？
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在軍艦生活過的人都知道，淡水對於軍艦的重要性，尤其是對於攜帶淡水量比較少的戰鬥艦艇，作用更加明顯。在戰鬥艦艇，除了飲食用水，基本上都不允許在其他任何條件下使用淡水，更別提用淡水大搞清潔衛生了。需要做的就是在大風浪後，用溼毛巾和溼拖把擦拭掉甲板上的鹽分。對已經發生鏽蝕的部位，要及時的進行除鏽塗漆等維護保養。
最後，遠航歸來後靠泊碼頭的艦艇，如何處理甲板和上層建築表面的鹽分呢？
用淡水，用艦上淡水艙的淡水或者外接碼頭上的淡水，由上到下，由前到後，認真仔細清潔擦拭艦艇。
在清潔完後，要注意清楚甲板表面積水，以免造成自由液麵，影響艦艇穩性，造成嚴重後果；
同時要及時擦拭潤滑銅器，為水密裝置膠條塗抹滑石粉。
為艦艇消除鹽分，防止腐蝕，是保持艦艇美觀和裝備戰鬥力的一種手段。
小艇小艇尚且如此，更別提體積龐大的航母了。
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古道鎧甲
航母洗甲板是要用到淡水的，因為海水擁有很強的腐蝕性。所以飛行甲板是不能用海水清洗的。有人說了，海水不就是含鹽量高一點麼，腐蝕性究竟有多嚴重呢？舉個例子，美國的F-18艦載機在去年剛剛開始延壽工作，因為其設計壽命6000小時實在是太短了，相比之下，F-16戰鬥機的設計壽命為8000小時，F-15C/D的機體壽命為9000飛行小時，都要比F-18艦載機高得多，這正是因為F-18艦載機所處的環境太惡劣了，不僅是海水有腐蝕性，就連含鹽量高的霧氣附著在F-18艦載機上都會使得戰鬥機的壽命大打折扣，可見海水對金屬的腐蝕性還是很大的。
航母上定期都會進行洗消作業，這樣不僅可以消除甲板上的雜物，保證艦載機的起降安全，清潔保養飛行甲板，延長航母使用壽命。還能夠在發生戰爭等非常時期快速清除掉航母表面可能存在的放射性物質，生化沾染物等等。這在現代戰爭中是很有必要的。
二戰結束後，核武器大行其道，武器設計也開始追求“三防”，三防就是防護核、化學、生物武器的襲擊，而甲板洗消作業的主要目的除了清潔甲板之外，就是清理掉航母表面的有害物質了。舉個例子，中世紀橫行歐洲的傳染病，很大一部分就是在航海時被傳播的。在戰場上，航母表面一旦被生化武器或放射性塵埃沾染，將會對航母上的武器操作人員，地勤人員和艦載機飛行員的生命受到威脅，這時當然不能直接將航母開回軍港，也不能將裝備遺棄，這時候就要進行洗消作業了。
進行洗消作業的時候，首先要對艦艇內部艙室進行封閉隔絕，阻止外部汙染物進入艙室。第二部是開啟艦艇上的超壓系統，阻止外部空氣進入，最後將甲板上的自動洗消噴頭開啟，然後再進行人工作業，航母就能夠煥然一新了。
有人說了，航母飛行甲板的面積這麼大，為什麼還要用淡水進行淨化呢，這樣不會導致船上的淡水不夠用嗎？事實上，現代的航母上都有專業的淡水淨化設備，所以現代航海是不缺淡水的，而且萬一使用海水清洗甲板了，這片海域已經遭到了生化武器攻擊或者是放射性物質的汙染，那直接使用海水清洗甲板只會使得全艦遭受更大的汙染，洗消作業還有什麼意義呢？
除了洗消作業之外，和平時代對航母甲板的清理，主要就是為了鍛鍊艦上人員的損害管制能力和應變能力，畢竟航母上的消防水龍頭後坐力十分巨大，需要多人配合才能使用，洗消作業還能清除掉甲板上的輪胎印，油汙等等雜質，避免雜物導致飛機起降發生危險，或者是不小心吸入戰鬥機的發動機進氣口，事實上不僅僅是在航母上，陸地上的軍用機場中，也會定期進行嚴格的跑道清理，因為戰鬥機的進氣口是很低的，所以要隨時保證跑道的清潔。
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兵器世界
洗甲板當然要用肥皂水（先開個玩笑）。請看這是美軍的準航母——兩棲攻擊艦的甲板清洗作業。一般來說，清洗航母甲板時，用的是航母艦上攜帶的淡水，清洗航母甲板的這種行為的專門名詞叫做航母“洗消作業”。主要是當航母遭到核武器、生物武器和化學武器襲擊後的一種緊急處理措施，對航母甲板沾染的核生化汙染進行清洗和消除。
平時航母也會進行“洗消作業”，因為航母長期在海上航行，而海水、海霧的鹽度是很高的，這些鹽分物質堆積在航母甲板上容易造成鏽蝕。特別是航母甲板為了方便艦載機和地勤人員作業，進行了防滑處理，甲板表面上非常粗糙的，就比其他艦艇區域更容易留存堆積鹽分物質。另外，航母甲板平時要經常進行艦載機各種作業，航空甲板上將不可避免的留下輪胎痕跡、油漬甚至是細小的零部件，影響航母正常運行，進行“洗消作業”能夠讓航空甲板煥然一新，減少各種安全隱患。
航母在日常進行
“洗消作業”是非常有必要的，首先它能夠讓航空甲板保持清潔，其次能夠檢查各種消防設備、管道的可靠程度。最後日常“洗消作業”也是一種安全演練行動，能夠培養艦員在戰時真正遇到臨時應急“洗消作業”時的專業應急能力。
“洗消作業”使用的管道完完全全就是平時航母本身的消防管路，平時這些管道供應的都是淡水，在進行“洗消作業”時，還會根據被處理物質的不同添加特殊處理劑。只有在特殊情況下，例如在航母遭到襲擊，發生重大爆炸等事故中，消防淡水供應不足時，航母才會使用水泵直接抽取海水用於滅火作業。
那麼，可能有人就會發出疑問了，航母進行一次“洗消作業”的工程量巨大，持續時間很長，用水量也是非常巨大的，航母本身擁有這麼多的淡水供應嗎？
其實，對於現代作戰艦艇來說，淡水已經算不上是緊缺物資了，很多作戰艦艇都裝備了可靠、強大的淡水製造設備。例如資料顯示，美海軍“中途島”號航母每天能夠製造28萬加侖的淡水，相當於1060噸淡水。
“杜魯門”號航母的淡水生產能力更加強大，僅僅是淡水存儲能力方面，就專門設置了4個10萬加侖的淡水存儲櫃，所以現代航母每天生產和一次儲存的淡水量已經足以支持航母痛痛快快的洗一次淡水澡了。
科羅廖夫
▲航母長期在海洋裡面航行，必然會受到各種海洋環境對其艦體甲板表面的腐蝕（圖片來源於：網絡）
航母作為現代海軍艦艇家族中的一員，其在一般情況下，也是要定期進行清洗甲板之類的全艦洗消作業的，而這之所以這樣做的目的，主要是航母跟其他水面海軍艦艇一樣，其長期在水面航行時，都要受到海洋中高鹽高溼環境的影響，使得艦體甲板表面都會多多少少受到不同程度的腐蝕，其時間久了必然對航母本身的運行以及艦載機的起飛都會造成一定不良的影響，因此，其是需要定期進行全艦洗消作業的。
▲進行甲板洗消作業時的航母，現代航母甲板都會裝有自動噴淋系統，因此，只需打開這個裝置，就可以自動進行洗消作業，當然，在平常也可以人力進行洗消（圖片來源於：網絡）
那在進行航母甲板的洗消作業的時候，用的肯定是淡水，因為，本身清洗航母甲板就是因為其本身長期受到海洋環境中高鹽環境的腐蝕影響，故而，根本不可能用富含鹽分的海水對其進行洗消，另外，航母甲板本身也有許多精密的設備，比如彈射器，各類用於艦載機著艦用的裝置（如：攔阻索）等，而這些設備如果用含有鹽分的海水對其進行洗消，那也會對其造成一些不好的影響。
▲航母甲板的彈射器是十分精密的裝置（圖片來源於：網絡）
因此，綜上述而論，在進行航母甲板清洗的時候，一般用的就是淡水了而非海水。
軍武次位面
我是薩沙，我來回答。
航母清洗作業是會使用很多水的。
其實所有軍艦也是如此，需要預留很多這方面的用水。
而清洗作業使用的水，必須是淡水不能是海水。
這是因為，海水具有比較高的鹽分，還有很多其他雜質。
大家見過用海水土法制鹽嗎？
就是將海水灌入鹽田，太陽暴曬以後就形成鹽泥，鹽泥經過處理就是鹽了。
但是，軍艦就不同。
如果有這些雜質曬乾後，會堆積在軍艦甲板上。
這些物質具有一定的腐蝕性，對甲板是一個破壞。所以，清洗軍艦是不可以使用海水的。
現代的軍艦一般都有海水淡化裝置，但多不是給水兵飲用的，而主要就用於清洗和其他軍艦用水。
如果是航母，對於清洗的要求就更高。
因為航母甲板的要求很高，必須承受飛機的起降，不允許存在任何的腐蝕的可能。
同時普通軍艦甲板不需要經常清洗，幾天甚至一二週清洗一次也沒有關係。
但航母甲板幾乎要天天清洗，以保證消除各種無損。
這主要是航母即便和平時期，每天也有大量飛機起降，對甲板會有汙損。
薩沙
一直有人有這樣的疑問，作為一國重器的航空母艦，其甲板使用海水清洗呢，還是用淡水清晰。其實在清洗中，一般使用的是淡水，而且話要在淡水中加入特定的清洗液。
航母一直以來都被稱為是海上霸主，被稱為移動陸地，在二戰時期進入人們視野，並得以運用，在如今的軍事競賽中依舊有很重要的參考價值，可即便再厲害也離不開艦員日常對他的保養。畢竟，不論是什麼機器，在長期運轉下，而且還是在有極大腐蝕性的海水中只用，最終也會變成一堆廢鐵。因此，不論是大型器械還是小型器械，都離不開保養這個重要程序。
航母的保養一般稱作三防預警系統，當然這只是航母數百個系統中的一個子系統，該設備包括核生化探測檢驗設備（三防預警系統）、集體防護系統（涵蓋通風、空調等系統）、密封增壓系統、水防護系統（俗稱洗消系統），以上所有設備均有隨行驅逐艦指揮中心直接控制和指揮。
這裡我們提到的就是水防護系統，據悉，我國第一艘航母遼寧號上使用的是咱們國產的一種“清洗劑”（普根酶生化洗消劑）。而之所以選擇這種高科技式的清洗劑，主要是因為日常清洗並不是這種清洗劑的主業，關鍵是要能對生化汙染以及核汙染進行清洗，畢竟如今的航母基本都是核動力。這種“清洗液”其中包含一種水解酶，可以溶解有害物質中的P-S/P-O/P-CN鍵，。利用水解酶的溶解能力對油汙、生化以及核汙染進行清洗，溶劑當然是通過核動力淡化海水得來的淡化水了。
我是公子扶蘇
航母首先是武器裝備，維護保養同樣是對武器裝備的必要措施，航母上面不僅有用於作戰的各型飛機，還有武器彈藥，油料，大量的人員，物資儲備。具備防火，防汙染等防禦措施是必然的要求。各種油料是航母航行，飛機執行作戰任務必須保障，因此，防火對航母來說是頭等重要的大事。航母上都預設有防火管路，這些管路遍佈航母整個艦體，艙室，是航母消防設施的一部分，也是航母防生化武器汙染的一項保障性措施。航母戰時也同樣面臨被攻擊的危險，一旦起火這些消防管路就會派上用場，航母甲板下面鋪設有消防管路，甲板上由眾多的噴頭將水噴撒在甲板上，整個甲板都必須噴到，包括艦島等部位。消防管路戰時用於滅火、防生化武器襲擊的“三防作業”，平時用於“清洗作業”，也就是給航母“洗澡”。“洗消作業”是專業術語，是航母“三防”（防毒劑，化學汙染，放射性沾染）的重要措施，也是防火的重要設備。
航母長期生活在海上，海水的鹽度對航母有鏽蝕作用，另外，艦載機起降作業也會使甲板留下輪胎痕跡，油漬等等，航母甲板都是經過防滑處理的，有很多的固定艦載機的金屬環扣，因此整個甲板可以說就是個“大麻子”，坑坑窪窪的，很容易聚積灰塵和水漬油漬等雜物，也容易被海水鏽蝕，需要定期清洗。航母“洗消作業”用水都必須是淡水，而且是經過特殊處理的淡水。
洗消作業是通過消防管路來完成的。航母上的汙漬並不是簡單的灰塵和海鹽，由於航母特殊的作業環境，甲板汙染源通常都是難以清洗的油漬，鹽漬，輪胎的橡膠痕跡等等，特別是海鹽，航母甲板上經常會出現一層鹽花，這些用普通的淡水是無法清除的，因此清洗的淡水裡會加入特殊的清潔劑。這些添加劑不能對航母造成損害，也不能對人員環境造成汙染，航母上的清潔劑都是無害的。航母的甲板那麼大，清洗甲板也是個耗時費力的差事，首先得打開遍佈甲板的噴頭，然後開始對甲板進行噴淋，必須保證都噴撒透徹，要把汙漬徹底溼潤透，便於清掃。噴好水後，還需要人員對甲板進行擦洗，清洗掉附著物，每到清洗甲板時包括艦長在內的人員齊上陣，排成排拿拖把小鏟了等等東西對甲板進行大掃除。這也是艦員們喜歡做的事，能出來透透風，然後再次對甲板用淡水噴淋清洗。
清洗航母是不能用海水的，會增加航母的鏽蝕，清洗的目的本來就是防止被海水腐蝕的，因此，必須是淡水。航母甲板的清洗，是用經過處理的淡水，並非海水，因為海水具有鏽蝕作用，禁止使用。通過對甲板的清洗一是保持甲板清潔，二是維護檢查甲板使用情況，三是對消防設備進行檢驗保養，四是對戰時“三防”、消防等“洗消作業”進行演練。航母上都有海水淨化設備，核動力航母和燃油鍋爐動力航母只要機器開動就會生產出大量的淡水，這些淡水除了供艦員使用，剩餘的都儲存到消防淡水艙中，留作洗消作業使用，航母上是不缺少淡水的。 除了航母，軍艦也是經常性的洗澡，洗消作業同樣也是所有艦船必須具備的一個標配功能，是艦船防禦作戰的一部分。
兔哥42928
航空母艦同其他的船隻一樣，長期在海洋這種高鹽高溼的環境下航行會對船體產生比較大的傷害。海水一旦濺到船體以及甲板上，待海水乾燥後就會在船體和甲板表面結下吸水薄鹽層，它使船體和甲板表面長期處於潮溼狀態，同時進行腐蝕。這樣以來，航母尤其甲板這種關鍵部位的清洗工作尤為重要。
針對航母甲板的清潔專業術語稱為叫洗消作業，全程使用經過特殊加工處理的淡水沖洗甲板，用海水只會加劇船體甲板腐蝕。洗消作業是航空母艦生化武器和核武器防護的重要組成部分，除了淡水以外，航母在多數情況下會通過融入化學制劑的泡沫進行洗消。
現代航母的甲板等關鍵部位雖然都做了防腐處理，可上面的大部分設備，比如艦載戰鬥機拖車、艦載戰鬥機、武器彈藥等依舊難以抵禦海水腐蝕。
當然，在緊急情況下，比如甲板發生爆炸等重大事故外，此時淡水不夠用的話就可以用泵將大量的海水抽上去用作滅火清洗作業。淡水一般對於航空母艦這種人員規模近乎小型城鎮的裝備而言是十分稀缺的資源，然而航空母艦又不能存放太多的淡水，因為時間長了會變質，滋生出許多有害微生物，影響艦員的身體健康。
現代絕大多數航空母艦或者其他軍用艦艇都裝備了能將海水變為淡水的裝置。比如英國皇家海軍的“伊麗莎白女王號”航空母艦為解決淡水供應問題，用了約一百萬英鎊為該艦打造了反滲透海水處理裝置，該裝置可以為航母每天提供540噸的淡水，完全可以滿足所有艦員的日常使用和洗消作業。
我國“遼寧”號航空母艦也有由中國自主研發的高效海水淡水化系統。我軍航母除了用淡水清洗甲板外，還用“普根酶生化洗消劑”進行洗消作業，這種洗消乃是水解酶，可以將有毒有害物質中的P-S /P-O/P-F/P-CN鍵完全溶解，使有毒有害物質中的大分子脫毒。這樣一來除了可以進行甲板洗消，該劑還能進行防核、生化武器作業。
美國海軍所有的核動力航空母艦都在使用蒸汽彈射器，該彈射器顧名思義，需要大量的淡水才能有效運作，因此美軍航母的淡水消耗量較其他國家的航母要高很多。
利刃號
給航母甲板“洗澡”，就是航母的“洗消作業”。“洗消作業”時用的水當然是經過特殊處理的淡水，如果用海水，長期下來肯定會對甲板造成侵蝕。而且，在“洗消作業”中也要添加專用的清潔劑。
“洗消作業”不僅是航母以及其他艦艇的標配，“洗消作業”也是“三防”工作的主要手段。“三防部隊”、核生化應急救援部隊在“三防”（防核、生、化）工作中都會進行“洗消作業”，即在遭受核生化打擊或者遇到災害事故（比如：化工廠爆炸）時對相關被汙染區域進行排查、清洗。
航空母艦的飛行甲板上其實有非常多的噴頭均勻遍佈，如果航母遭受核生化汙染，便可以開啟噴頭進行“洗消作業”。如果要進行滅火損管作業，這些噴頭也會起到作用
在平時，即使沒有遭到核生化汙染，也要對飛行甲板表面進行清理。因為日常的艦載機起降訓練以及飛行甲板作業，會在飛行甲板表面留下很多油汙與髒物。如果不對其進行定期清洗，不僅會造成衛生問題，甚至會對甲板造成侵蝕，更嚴重的會威脅艦載機的起降安全。
除了“洗消作業”之外，甲板上的工作人員也會排成好幾排，在甲板上一步一步地“掃”過去、檢查甲板上是否有雜物，以保證甲板的絕對清潔。無論是“洗消作業”還是甲板檢查，在甲板上工作的各個“工種”幾乎都會參與其中，那是一種非常壯觀的景象。
