越明天
雷克薩斯為了掩蓋價格虛高的問題，通過自媒體往高一個級別的德系車上靠，NX是和奧迪Q3一個級別。雷克薩斯NX是豐田RAV4換殼，NX在國外價格和大眾途觀差不多，甚至更低。雷克薩斯NX減配後排座椅鋼板，採用低成本鐵皮油箱，被追尾易起火，國家工信部油耗測試，油耗超過途觀，動力卻差很多。大家也可以關注今日頭條“小強實驗室浙江教科”，就可以看到浙江電視臺視頻報道。正規媒體報道，權威發聲。
小強實驗室浙江教科
果斷x3好吧，理由如下
X3xdrive28i豪華版對比NX全驅鋒尚
指導價42. 58，39.60
優惠下來大概36萬對37萬左右，都是四驅，馬力也差不多，都是渦輪，價格幾乎相當，可直接對比
雖然NX是榮放的哥哥，但是我討厭以換殼來雲評價同平臺的車
首先，外觀部分，X3更大，畢竟新車，NX都快換代了，而榮放已經換代，還沒上市
官方的動力百公里數據給的是7. 1對7.6秒，但實際測出的動力水平x3甚至還快一點
底盤部分，NX沒有改變榮放那又硬有不韌的地盤感受，而x3雖然也沒多好，但是比NX還是更柔韌一些的
操控部分，Nx沒能險勝硬件的差距，也沒能戰勝寶馬的調教水平，雖然平順性能不差x3，但是響應和支撐性還是差了不少，轉向手感倒是我更喜歡NX那種阻尼感
隔音部分，汽車之家實測，隔音部分，汽車之家實測，x3略勝
配置部分，可上汽車之家查看，配置部分，可上汽車之家查看，x3大勝
後期維護成本，後期維護成本，NX大勝，不過豪華後期維護成本，後期維護成本，NX大勝，不過豪華suv這個級別，難道不該更重視產品力嗎？更何況省下來的錢出在本身的車價值上，NX可能車價更貴
空間表現，乘坐舒適性各有千秋，懂車帝實測，空間表現，乘坐舒適性各有千秋，懂車帝實測，x3不能像nx那樣靠背可以調整，但是空間更大，座墊更長，座椅柔軟度差不多
綜上所述，綜上所述，x3更值得購買
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熊貓好車
寶馬X3和雷克薩斯NX這兩臺車之間該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。
寶馬X3的操控性更好也更舒適
其實如果進行全面對比的話，我們會發現一個很尷尬的問題，那就是寶馬X3的綜合實力都是要凌駕於雷克薩斯NX之上的，首先，作為一臺寶馬車型，X3的動力總成匹配度非常高，即便是入門的25i車型，其2.0T+8AT的動力總成都能給你充分的駕駛樂趣，非常平順的同時瞬時爆發也毫不含糊。
此外，這臺寶馬X3的底盤其實並沒有大家想的那麼運動，多數情況下，這臺X3的底盤支撐還是偏向於舒適的，在過路面減速帶的時候也是儘量避免給車內乘客帶來不適的感覺，這樣的做法無疑是非常討好車內乘客的。當然，這臺X3的空間也更大，是一臺標準的中型SUV身材。
雷克薩斯NX更精緻
相比較來說，NX的定位就比較尷尬了，名義上是一臺中型SUV車型，但實際上NX的身材尺寸只能算得上是一臺緊湊型SUV，儘管車內空間也不算小，但是和X3比起來還是有一定差距的。
在動力方面，這臺NX的入門級動力只有2.0L自然吸氣，這對於一臺豪華中型SUV車型來說無疑算是一個劣勢了。而即便是2.0T車型，實際開起來也是平順有餘，激情不足，這大概也和那臺略顯老舊的6AT有分不開的關係。
特別需要說一下的就是NX的底盤調校得非常硬朗，這和多數雷克薩斯車型都非常不同，如果不是這臺車的座椅做得非常寬大柔軟的話，你恐怕會被這樣的底盤顛散架。和X3相比，這臺NX的唯一優勢也就是無論是外觀還是內飾都做得更為精緻，這也是雷克薩斯車型一貫的作風，當然了，這臺NX還是一臺純進口車型，對於那些偏執於進口車的消費者來說，這臺NX似乎是更好的選擇。
從我個人的角度來看，在這兩臺車當中我更推薦寶馬X3，畢竟X3無論是駕駛還是乘坐體驗都要比NX更好，而且如果都選擇2.0T車型的話，X3的性價比比NX還要更高，這麼一對比，從哪個角度來看都是選擇X3更好了。
以上
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汽車三國
應該對標NX300混動。NX內飾和穩定性好無可爭議，外觀漂亮與否仁者見仁，看自己感覺就好。X3品牌外觀操控是亮點，有人說後排空間小，不過真正去感受時非常舒適不侷促(175身高)。
不過多看幾款車以後，會發現NX配置和空間真的是短板，而且將要達到無法忍的程度。為追求穩定而很少更新技術，這樣的造車理念在如今科技飛速發展的時代，我真擔心雷車的發展前景。
後排空間小也是我放棄雷車的一個重要原因，5人乘坐會跟侷促，如果平時坐的人不多，可以忽略這點。
前幾天剛完成兩款車的比較，正值雷車還漲價了，不是因為那一萬溢價，而且覺得雷車態度真的太高傲，果斷放棄了NX。
題外話，覺得X3 28i各方面都不錯，9月底新款配置還會有所提升。不過我個人感覺BB品牌略顯張揚，還是喜歡低調一點的車。這幾天入眼了謳歌RDX，瞭解後才知道真的是一款不錯的車，車標、品牌、服務相對來說是硬傷，外觀和內飾不如BBL，其它地方都可以完勝BBL，應該說是技術男才有可能看中的車。
小東在天邊
絕對選X3 行駛質感 底盤 NVH 動力各方面吊打NX。不相信我說的 建議可以去試駕 開一開差距就出來了，雷克薩斯被神話了 事實上除了LX LS 沒有一款打得過BBA。這幾年寶馬奧迪的品控都不差 相信眼睛看到的 別信那些雷吹 親自試駕 你會發現雷車那貨 連沃爾沃都不如
打拼x
x3是好選擇，新換代的車型，三大件很好。nx太老了，底盤確實廉價 ！
lavagrit
寶馬X3如果是進口版，那與雷克薩斯NX在競爭上應該可以算對手，如果拿國產寶馬X3的話，根本沒有可比性，雷克薩斯NX全質進口，所以配件原裝，不擔心國產的減配問題和配件的質量問題，老司機看問題都必須看5年以上，5年後再來比的話，就知道二者的差距了。
秋葉子菜
17款的nx200，無論行駛品質，還是動力，還是隔音，都和10多萬的車沒什麼區別，內飾和做工要好一些，其他的就是垃圾，開過坐過才評論
FATE49948432
NX和奕澤和CHR是用一套平臺還有動力總成和箱子嗎？感覺NX和五菱走一塊竟然沒有五菱寬，太窄了這個車
瓤翋䭆虒
二選一肯定是X3啊，NX很垃圾的。但如果是我就買RDX,性價比很高。你去試試就知道了
