用戶66034096
雷克薩斯NX和凱迪拉克XT5都屬於二線豪華品牌SUV，怎麼選，首先購買是家用還是經常出差，兩款車都有自己優缺點，所以側重點不同，不能說哪款車更好，只能說看需求選車！
凱迪拉克XT5外觀更加硬朗，線條分明，視覺衝擊力強 ，美系優點，底盤紮實，動力不錯，厚重操控不錯，不過小問題不少，但是如果經常跑長途跑高速出差，那麼無疑XT5更合適。 雷克薩斯以安逸穩定著稱， NX要比XT5內斂低調，更適合家用，故障率低，省心省事，空間動力都可以，購買雷克薩斯的朋友更加註重的是汽車品質，而不是動力合資豪華配置，因為雷克薩斯配置確實摳，但是雷克薩斯確實省心省事，低調的豪華品牌!
注重家用就雷克薩斯，如果更注重商務可能凱迪拉克更合適。
空漠
雷克薩斯和凱迪拉克算是目前中國市場的二線豪華品牌，僅次於德系BBA，且都有著逐漸脫穎而出的跡象，各自旗下的NX和XT5也是目前比較受歡迎的中型SUV。不過從賣點看的話，兩款車還是有差異的，雷克薩斯NX主打舒適和省心耐用，尤其是使用成本優勢比較大；而凱迪拉克XT5則是典型的美式風格，主打性價比和豪華感，動力也相對佔優。
雷克薩斯NX 2.0T：官方指導價33.50-49.30萬，暫時沒有官方優惠。定位豪華品牌中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4640/1845/1645mm，軸距2660mm，尺寸上更像是一款緊湊型SUV。動力總成部分搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率238馬力，峰值扭矩350牛米，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱。
凱迪拉克XT5 2.0T（分為高低功版）：官方指導價35.99-41.99萬，優惠後29.99-35.99萬。同樣定位豪華品牌中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4812/1903/1680mm，軸距2857mm，尺寸和空間要更好。動力上搭載高低功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為250馬力、269馬力，峰值扭矩均為400牛米，傳動部分匹配的是8速手自一體變速箱。
為了對比更加直觀一些，根據官方優惠後的價格，分別選取雷克薩斯NX 2018款 300 前驅 鋒行版（33.50萬）和凱迪拉克XT5 2018款 25T 豪華型（38.99萬，優惠後32.99萬）進行配置對比。
雷克薩斯NX 2018款 300 前驅 鋒行版：前霧燈、防紫外線/隔熱玻璃、自動駐車、手機互聯/映射、膝部氣囊
凱迪拉克XT5 2018款 25T 豪華型：主動降噪、後視鏡記憶、感應雨刷、第二排座椅移動、電動座椅記憶、GPS導航系統、車聯網、定位互動服務、電動天窗、遠程啟動、全景天窗
綜上：答案非常清楚，雷克薩斯NX的相對優勢是舒適性和使用成本，既省心，維修保養也不算貴。缺點是性價比一般，尺寸和動力也不佔優；凱迪拉克XT5的相對優勢是性價比和美式豪華氣息，優惠力度非常大，動力和尺寸佔優。缺點是小毛病相對NX要多一些，後續的維修保養偏高。
優缺點已經比較清楚，就看題主更注重車輛的哪些特質，選誰都沒錯，自己喜歡能接受就好。
車壇速遞
我喜歡比較他倆了，我買車的時候參考的就是這倆，加傲虎，首先說說凱的優點：
凱迪拉克比NX大，而且價格便宜，優惠多多，性價比高，配置比雷強百倍，動力也足，400牛米加8At，缺點小毛病多，感覺不如雷克薩斯靠譜，但是油耗真的不算高，別看是美系，但是底盤不是這個層次的車的底盤，就是底盤差勁些，還硬，防撞梁也不是這個級別的，有些地方還不如昂科威！
NX：跟榮放差不多大，內飾好，做工精細，外形新潮，但是空間小，配置低，cvt變速箱就一個穩，舒適，該有的安全配置都有，但是裝逼配置和XT5價位差不多的30萬左右的低配是一個也沒有，連天窗都沒有，性價比的確是低了點，所以建議XT5
啦啦嚕VV
不少汽車消費者認為，車嘛除了牌子不一樣其他什麼都一樣，比方說這家有2.0T發動機另外一家也是2.0T發動機，排量什麼都一樣怎麼會有區別呢？其實這裡面還真是有不少的區別，各個品牌有各個品牌對汽車的理解，哪怕是發動機，及時排量一樣，可能在一些細節方面都會有不同。
比如雷克薩斯NX和凱迪拉克XT5，兩者都是豪華品牌中的中型SUV的代表，一個美系一個日系，兩款車都有2.0T車型，比如售價為39萬元你的雷克薩斯NX 300鋒尚版，而XT5則是售價為37.99萬元的28T四驅技術版兩款車不僅排量一樣，價格也差不多，還都是適時四驅，那是不是發動機的性能是一樣呢？
我們先來看看雷克薩斯NX，這款2.0T發動機的最大馬力為238匹，最大扭矩350牛米。而再看看凱迪拉克XT5，同樣是2.0T發動機最大馬力為269匹，最大扭矩為400牛米，在數據上明顯要高於雷克薩斯NX。
熟悉汽車的大家都知道，這是一個正常情況。凱迪拉克作為美系車代表，發動機調校比價偏重於運動分割。而雷克薩斯作為日系車代表，很明顯會比較偏重於舒適方面。這是兩個品牌對汽車的理解，對市場的定位所決定的，所以千萬不要以為所有2.0T開起來都一樣哦。
另外除了發動機以外，凱迪拉克XT5還使用了8速手自一體變速箱，而雷克薩斯NX則是6速度手自一體變速箱，從變速箱選擇上凱迪拉克表現也更為先進一點，這也是美系喜歡嘗試新鮮事物的習慣。而日系一貫是穩紮穩打，使用6速手自一體已經算是突破，不然很有可能還繼續用CVT呢。
因此，對於汽車我們需要了解更全面一點，尤其是發動機方面，每個廠家都有每個廠家自己的心得，不能僅僅用排量來一竿子打死。而是需要多瞭解，多試駕才能體驗到這款車精髓。
汽車觀察家
你如果想省心保值，故障率低就選雷克薩斯，道理大家都懂得的，凱迪拉克相比雷克薩斯後期用車成本要高一些。
售後服務技術總監
總是看到些鍵盤俠天天把故障率掛嘴邊，什麼雷車故障率低云云，實際自己連個方向盤都沒摸過，真是可笑，現在一個國產麵包開幾年都沒毛病別說一個合資車，就nx來說對比xt5一點優勢沒有，首先牌子半斤八兩，尺寸全面落後，軸距還不如個緊湊級suv，nx發動機2.0和2.5兩個版本，2.0四驅落地40萬了，我不知道什麼人會推薦一個2.0落地40萬的車，有錢真任性。xt5全系2.0t，40萬落地可以選28T四驅豪華，性價比甩你nx幾條街。有人又要說雷車保值，你買車指望保值我覺得還是別買車了買房子吧
henjiwu
建議你去看看英菲尼迪qx50，你應該就不會考慮nx200了。
