疫情的傳染太迅速，迅速到全國各地都有很多人反應不過來，截止到目前為止，全國確診人數已經達到了17,335例。（截圖來源：丁香醫生+微信公眾號）
但是就算疫情感染再兇險，我們中國也沒有服輸，自1月20日疫情公佈開始，我們的社會物資就不停地向湖北輸送，就是為了保障疫情的防控做到位。而除了社會愛心人員的物資捐贈外，我們熟悉的各大汽車品牌，也同樣為湖北地區捐贈了不少物資，一樣為疫情的防控出了一分力。其中在最早捐贈物資的就是東風汽車集團，因為其主要生產工廠就在武漢地區附近，所以最快反應過來的就是他們，那我們熟悉的BBA呢？又是誰最先反應過來？
BBA中最積極的寶馬
在對疫情的物資支援上，我們熟悉的寶馬、奔馳、奧迪都紛紛積極響應，但是要說反應最快的，還是那個以“悅享純粹駕趣”為名的寶馬。在1月26日，寶馬集團的微博就發出了對湖北疫情捐資的消息。
作為2019年豪華品牌的銷量冠軍，寶馬在這個時候的積極響應，不僅是對疫情的防控出一份力，還在寶馬用戶的心裡都貼上了一塊“暖寶寶”，相比特斯拉車主，不知道在前幾日有沒有被人提醒：不要貪小便宜，免費充電一兩次沒有多大意義。
特斯拉的“忙中出錯”
確實，這樣的話語有些主觀，但是特斯拉在面對疫情的表現，確實是差強人意。在疫情還未真正大規模感染的時候，“抗疫戰神”鍾南山院士就強調過：該病毒具有人傳人，且傳染性極強的特質。但是特斯拉在1月23日發佈“疫情期間出行，特斯拉全系車型享超級充電站免費充電待遇”，並且還通過短信的方式告知車主用戶。
對於此項善舉，小編覺得特斯拉似乎有點“忙中出錯”了，特斯拉的本意或許是想保障人們的順利出行？我們並不否認特斯拉的出發點是好的，而且對疫情的響應也同樣積極，但是對於車主用戶是否會聚集在超級充電站的問題，特斯拉似乎並沒有考慮到。
反觀前文提到的寶馬，不僅積極響應湖北疫情稀缺的需求，而且還實實在在地考慮到怎麼樣為疫情防控出一分力。相比於社會群眾的出行需求，那些被新冠狀病毒困擾的醫護人員和病患更需要的是物資。更需要的是防護用品、醫學口罩、消毒酒精等物資，我們不能為難車企們將工廠“轉型”，但響應工廠停產，為疫情地區捐獻資金等決策，是寶馬為中國大地所能做到的“有效善舉”。
小編總結：寶馬的500萬元的捐贈資金對疫情的防控或許作用有限，但是寶馬也卻沒有因為在去年拿到同級品牌銷量冠軍就心高氣傲，寶馬這個我們熟悉的豪華汽車品牌，並不“生於”中國這塊土地，但寶馬依舊把自己當作“家裡人”，在發出的物資捐資信息中，那句“在中國，為中國”，展現出了寶馬的企業社會責任感。
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