你觉得江苏的省会南京能在五年内成为省会中的“一哥”吗?为什么?

用户3594876541


除了经济体量方面超过,其他方面哪些超过南京了?政治,军事,教育,文化,医疗,城市安全,应急管理等南京绝对排在全国前列,而且南京刚刚提出首位度发展,十年后经济上去了再看吧。


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个人认为南京五年之内成为省会城市中的头名很困难。原因有很多,但是无外乎经济、文化、环境等方面。江苏省当前是我国综合实力最高的省份,而南京作为省会并不是省内经济最高的城市,并且很多人总误认为江苏的省会是苏州。虽然江苏目前提出的发展策略中有提升省会南京影响力计划,但是五年时间不太会有巨大的变化毕竟产业发展不是一朝一夕的。经济层面,排在南京之前的省会城市有广州、武汉、成都、杭州,这四座城市单独拿出任何一座都是响当当的城市,并且从一定程度上来讲,这四座城市都是局部地区的中心城市,武汉处在华中,成都处在西南,广州处在华南,唯独杭州也处在长三角,但是杭州的发展模式与南京区别太大了,南京的发展与文化很相似,都有一种厚重感,说白了就是还处在工业经济大比重模式。

工业经济随之带来的就是环境层面,本身南京的城市环境与广州、杭州就不在一个级别,目前还在经济转型当中,五年时间想要全部淘汰污染企业不太可能。另外南京最有可能超越的是杭州,但杭州的城市名片以及定位已经名声在外,每年有很多关于互联网的会议都在杭州召开,加之杭州西湖特色,更使得杭州加分不少。
文化层面,南京有很大优势,不但城市本身的文化底蕴,城市的高校资源也是优势之一,但是成都、武汉的高校综合实力也很强悍,特别是武汉,是我国的教育大市,汇集了国内很多有实力的高校,这一点显得南京优势并不是特别大。而且南京还有一个特点,就是距离上海太近了,上海是我国经济发展绝对的龙头,南京处在周边,多少会有虹吸效应。讲省会综合实力,应该没有任何一座城市在未来几十年能超越广州。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。


地理有意思


不可否认,南京的整体实力很强,但实力比南京更强的省会也是有的,单就GDP而言,比南京高的就有广州、成都、武汉和杭州,其中作为一线城市的广州,其GDP比南京高出1万亿……南京在发展,其它省会自然也不会落下,因此五年内南京基本上没有可能成为省会“一哥”。

当然了,衡量一座城市的实力不能简单的拿GDP来说事,它应该综合经济、文化、科教、城建、交通、医疗等多个方面的实力总和。

我们可以参考一下其它机构对我国城市综合实力的评估报告。以下是以下是由中国城市经济学会与联合国人居署发布的2018~2019中国内地城市排行榜,它是综合经济、科教与医疗、交通与客流、城建以及城市文化等几大指标评选出来的,从榜单中就可以发现,南京综合排名第8,排名在它之前的省会还有广州、武汉以及成都。

而另外一个由经济日报与华顿经济研究院联合发布的2018年中国城市综合实力排行榜显示,南京综合排名第9,排名在它之前的省会依然是广州、武汉和成都。

不管这两个机构的评估是否全面,但就目前而已,相信大部分人都会把省会“一哥”的位置留给全国四大一线城市之一的广州!五年之内应该也没有哪个省会城市有实力去挑战它。


锦绣中源


南京,一座曾经无比辉煌的城市,如今却好像沦落到了到处拿人比较的地步了。生会城市的一哥,我的理解该是综合实力最强吧。有广州的存在,未来五年内基本没有可能,十年内有一线希望但是比较渺茫,未来20年不好说,看国家的战略定位,广东江苏两省的发展侧重点,以及台湾问题何时解决。

除广州外最有力的竞争对手应该就是中部龙头武汉和西南双雄之一的成都了。其实按照综合实力来看,现在的武汉和成都依然是比不上南京的。虽然他们的GDP总量超过南京,但聚集一省之力发展起来的城市,虽然体量惊人,经济质量,城市发达程度,依然不能和南京这座前朝故都相比。杭州近几年依靠互联网产业的带动发展飞快,但在科教文卫及国家定位要差南京一点,南京是全国科教文卫第三城(武汉数量可以质量略逊),华东地区唯一特大城市,东部战区所在地,全国大学生比例最高的城市,依托江苏,辐射安徽,链接上海。三产发达,是全国地铁唯一盈利的城市。因为台湾的存在,南京有很高的政治地位。

未来南京依然是广州的追赶者,与成都,武汉,杭州甚至郑州,西安的的争论也会一直存在。

其实这些大城市国家都有清晰定位,成都与重庆一起辐射大西南,西安带动西北,武汉郑州一起推动中部崛起,南京和杭州一起作为长三角副中心,南京辐射镇江扬州及安徽部分地区。未来谁是第一谁是第二不重要,而是要承担起区域中心的功能,带动整个区域的发展,才能是一个由竞争力的优秀城市。


自漂自流


南京是一座宠辱不惊的博爱之都,目前省会的地位也是从首都降到直辖市再降到省会,属于历史最低点。因为是前朝宇宙中心,又属于苏皖地理中心,因此在江苏被称为徽京,自带招黑体质,但竞争对手即便使出全力也没把它超越。接下来,轮到南京开始发力,中央批评南京省会首位度问题后,江苏和南京开始转变均衡模式,开始锐意打造强省会高首位度,以吊打澳大利亚全国GDP的江苏实力,打造一座一线城市没有问题,并很有必要。苏州长期是经济巨人,能够发展到如今地步实属不易,但很难成为江苏最高峰,相比更看好南京,未来宁镇合并后,南京将与上海一起成为华东双子星。


贾璞


作为长期生活在南京江南地区的原住民,我个人认为五年之内不可能,8~10年是很有希望的。原因就在于五年内我们经济方面没有什么增长点,但8~10年左右有一个地方就要逐渐成熟并开始崛起了。


只要生活在南京,就知道这个地方是江北新区。口号是建造另一个南京城的江北新区,与江南有略小些的土地面积,更分明的功能区,更宽阔的马路和快速路,更强的城市规划,更紧凑的城市核心区,定位更鲜明的产业布局(软件,生物制药,金融等),南京市最高的天际线“南京绿地金融中心”,江南一直缺乏的摩天大楼“组团”,全市规模最大的地下城市,还有数量略输于江南的高校数量。

图为江北新区核心区效果图

上述提到的几个由于时间关系我就挑几个讲吧,主要以配图为主,望理解。

因为整个江北新区呈条状,所以交通方便汽车出行的江北大道和轨道出行的地铁11号线贯穿整个区域,再由一些支线做一些辅助到达具体地点。这种清晰的路网就很难像地域宽广且不规则的江南一样短期内难以实现全覆盖,非常便于规划。

接下来我来讲讲重中之重,未来核心的核心,也就是纬三路与纬七路之间的核心区(中央商务区)。

与江北高新区布局的软件和生物医药产业不同,核心区主要承载的是金融和知名企业总部的功能,所以南京的天际线,江苏第一高楼(暂定550~600米)绿地金融中心和商务区内的摩天大楼组团也在这里。“组团”的概念未来会一定程度上缓解之前天际线紫峰大厦孤零零坐落鼓楼的尴尬,也会改善之前南京一直以来为人吐槽的夜间亮化。

图为绿地金融中心效果图

江北新区核心区的规划面积比较小,为的是把城建力量集中在一起增加商业吸引力。相比较于河西中心的条状分布,这种专门打造的团状分布未来一定具备更大能量。图为江北核心区规划图

说完了地上来说说地下,江北新区中央商务区地下空间一期工程,规划建设地下建筑面积约145万㎡,总投资约200亿元。本项目最深埋深约46米,地下七层,包括商业大平层、交通大平层、市政综合管廊、地下车库、私人保险库、4条地铁线站台站厅层,建成后将形成稳定集约的“城市命脉”。地下城市的概念会进一步加大中央商务区的集成度,加大对市民的服务保障。

图为中央商务区地下空间效果图

江北之前若干年发展停滞主要归咎于两方面,一是政府没有拨出财务预算大力支持江北建设,第二就是单一的过江方式,无法保证江两岸交通的互联互通(长期以来就只有大桥和轮渡两种)。

图为全国著名的南京长江大桥

但是,新区成立之后,南京市政府规划在2030年之前建成21条过江隧道保证两岸通勤(包括轨道交通在内),这种情况就会陆续改善了。要想富,先修路。这话说了这么多年,话粗理不粗,两岸交通问题解决后,被压抑很久的江北很快就会活跃起来。


近日,一张名为“南京没有长江”的图片也是在南京城火了一把,就是说明了南京市民对两岸零距离的热切期望。



最后就是讲讲投入。写到这里,大家肯定想下面要拉数据了,多少多少个亿的投入诸如此类……

但说句实话,但迄今为止,新区获得了多少投资没有人能说得清,光是百亿千亿级的投资就已经获得数起,每次都是几十个项目一起签约,这也不难看出国家级别规划对国内外企业的吸引力。

既然是国家级别,江北新区在资金的支持和审批的效率上一定是获得眷顾的,城建的效率也非常之快。但凡事也要讲究实事求是,一个板块从建设到成熟至少需要8~10年时间,更何况是一个如此辽阔的土地,如此庞大的规划。另外,江北的起点比较低,南北差距确实是不容忽视的,没有8~10年的追赶,很难追平,甚至实现反超!

个人认为,10年左右的沉淀,能与江南媲美甚至实现超越的江北一定能够成为南京经济新的增长极,从而帮助大南京超越提问中的几个城市。希望南京的未来越来越好!

图文不尽完美,望海涵!


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根据去年我国各省经济总量排名显示,南京以一万一千七百余亿经济总量位居省会城市第五名,在华东地区仅次于浙江省会杭州。而在此值得一提的是,今年南京经济增速加快,已经进一步缩小与广州、成都等省会城市的差距。

南京想要在五年内超过广州、成都等发达省会城市,希望是十分渺茫的。毕竟就现在而言,广州经济总量基本上相当于两倍的南京,而成都、武汉等省会城市的经济总量也在南京之上,而且其中差距还是比较明显的。所以说南京想要在五年成为最发达的省会城市,我个人认为希望不大。

当然南京也无需妄自菲薄,因为南京相比较其他省会城市,已经是非常不错。首先南京城市建设特别是地铁这一块,总里程已经达到三百余公里,在省会城市当中仅次于广州。而在此值得一提的是,截止到目前,广州地铁总里程已经高达三百九十余公里,而南京地铁总里程也已经达到三百七十余公里,两者相差不会超过二十公里。至于类似于成都、武汉、杭州等省会城市,地铁总里程还都在两百公里左右。

再者根据今年上半年各大城市经济总量排名显示,其中南京经济总量为六千两百亿,其经济增速也到达百分之八。但很可惜的是,在省会城市当中,除广州和杭州经济增速略低于南京之外,其余城市经济增速皆在百分之八以上。

由此可见,南京在未来五年内经济总量只有希望超过杭州,至于超越成都和武汉还有一定困难,毕竟南京现在经济总量和经济增速均低于成都和武汉两座城市。不过话又说回来,根据最新数据显示,杭州经济第三产业占比已经高达百分之六十二,相比之下南京只有百分之五十八。简单来说就是在未来城市发展当中,杭州经济发展可持续竞争力或要胜于南京一筹。

总而言之、言而总之,在未来五年后,省会城市前五强的榜单不会出现太大的变化。而南京想要成为最发达的省会城市并不是那么简单的事情,毕竟现在省会城市当中广州一马当先,成都、武汉也是紧随其后,各大省会城市都有各自城市发展优势,南京虽然身处“长三角城市群”核心地区,依附江苏、上海两大经济体,但优势依然不明显。


入眼浮华


现在不是民国了,醒醒吧。比南京发展的更好的省会城市,何止一座两座。在总体实力上,广州、成都、武汉、杭州的事已经超过了南京。

广州就不用说了,是目前的一线城市,经济实力比南京强得多,教育、文化、科技、医疗也不比南京差。现在的广州,毫无疑问是所有省会城市中的“一哥”。在短期内,别说是南京等省会城市,就是重庆、天津这样的直辖市也是超过不了广州的。

除了广州,成都、武汉、杭州这三座省会城市的实力也不逊于南京。根据第一财经《新一线城市排名》,成都、杭州、武汉分别排名第一,第二和第四名。而南京的排名,只是第八。

另外,根据全球化与世界城市研究小组发布的《2018年世界城市名册》,成都和杭州的排名都高于南京,但武汉次于南京。

综合以上国内和国外两个排名榜,成都和杭州,排名都高于南京,武汉则有争议。

所以在目前的城市格局中,广州、成都、杭州这三个省会城市的实力是领先于南京的。也就是说,如果南京想成为中国省会城市中的“一哥”,面前就有“三座大山”。他在5年内有能力超越这三个大山吗?我看显然没有,别说是广州,就是未来5年超过成都和杭州,南京也没有把握。

在南京的各个领域中,发展上对其他城市已经没有很大的优势了,全国有很多座城市的GDP已经超过了南京。南京除了苏宁,也没有很有名的企业了。现在的南京,在教育和文化还是有一定的特色的。它是我国的教育重镇之一,也是我国的历史文化名城。


财经知识局


南京的发展需要自己踏踏实实下苦功夫去赢得别人认可。原来南京省会城市在中国是一流的,可是自改革后30年来有好几个省会城市把南京摔了几条街,如:杭州、武汉、成都、广州等等。现在想在5年之内要赶上或者超越上面那几个城市是不可能的,你发展别人也在发展。何况他们在国际上经济合作的外企比南京多的多,如南京还是自吹自擂的话不但赶不上,甚至差距越来越大。


虹道元


南京,在我看来,未来五年,超越苏州经济的可能性不太大。如果再放长远一点,十年计划还是有可能的,因为根据现有经济规模和增长率来看,南京在江苏省内是一骑绝尘的,一季度16%的增长率,是非常恐怖的,再然后随着河西金融城的完善,全华东除上海外最大的金融中心,一个城市的发展前景主要看金融,所以无可否认,南京的潜力是非常好的。再有国家级的江北新区规划,未来十年南京将会成为江苏经济政治中心,无可厚非的第一


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