洗不完的臉
超級跑車如果用做日常駕駛的話，其駕駛感受是遠不如一般轎車的。如果在顛簸路段上行駛的話，超跑底盤太低，可能過減速帶會託底，且超跑懸掛、座椅很硬，過坑時駕駛員會很不舒服。並且大多數超跑為了減少換擋時間使用撥片式變速箱和單離合變速箱，日常駕駛反應很遲鈍。且超跑視野很差，在停車時很不方便。如果在高速路上行駛，絕大多數超跑沒有隔音材料，所以在路上駕駛員會被噪音煩死。另外超跑使用的都是大排量發動機，油耗高，且為了減重油箱都不大，還只可以使用95以上的汽油。基本上只要上了高速就要進行加油站旅行了。所以超跑不是很耐開。
油炸熱乾麵
正常情況下還沒聽說過超跑開報廢的，因為這車不是用來代步，不可能跑幾十萬公里。捷達出租車都能跑一百多萬公里，如果是超跑肯定跑不到這個數就不要了。
超跑一般都是終生的，開個幾十年不在話下，多年損耗以後性能不如以前是正常的。
年頭長了又不想開了的話最好是收藏或者賣掉，不要換零件，總有人喜歡有“歷史”的物件。在歐美經常能看見開過四五十年的老爺車，好車有時候是可以傳代的， 問題是少之又少 ，那需要足夠的資金去廠家那定製失傳的保養配件。
泰安小寧陽
我真的有超跑！真的不是很耐開！小毛病多！有的時候修下挺貴！
能哥專注債權車
看個人的經濟能力及用車、保養的好不好，這年頭買車，富二代公子哥買超跑，公務人員買奧迪，中產階級買寶馬，但是對普通老闆姓來說，最重要的就是買個實用，實用的車有很多，隨便挑挑都會挑花眼，價格低自然很重要，但是從目前汽車市場的銷售數據來看，即使是普通老百姓，也是把質量放在第一需要考量的地位的。在國人眼中，質量從來都是和合資車掛鉤，首次買車貴一點倒是無所謂，怕就怕買了車後天天修理廠跑不停，對於這樣的車，即使顏值再高，老百姓都是深惡痛絕的，如何避免買到質量不好的品牌，是選車的重中之重，針對不同需求的人群，今天侃哥給大家推薦4款十年開不壞的車型，讓大家的買車之路不再坎坷。
EQ拉拉
看你在什麼路況跑。超跑的設計都是針對理想路況，平整的柏油路面，沒有高低不平和坑坑窪窪，在這種接近賽道和高速公路里面行駛，超跑的耐用性是沒有問題的，但是現實生活中不可能一直是這樣的理想路面，所以低矮的底盤很容易刮擦，市區堵塞的交通長時間低速行駛，都會對超跑造成損害。還有大部分超跑車主平日並不用它來通勤，只是週末開一下或有賽道活動時去賽道飆一下，長時間停放也是比較容易毀車的。所以種種客觀因素造成超跑貌似嬌貴不耐用的現象。要是天天在優良高速路面開，不會比普通家用車的耐用性差，當然其保養成本是很高的。
刀魚的鞘
耐不耐開看你的人民幣耐不耐用
夢裡的那個世界
耐開，但貶值率很大
365驗車上海
沒開過不知道
多趣視覺
不
冰海融獒
不是太耐開
