草原雄鹰154092986
可以的。电动车电机对控制器的选择没有特别明确的限制，厂家是考虑了动力、续航、安全和成本问题，不会选择特别大的功率，够用即可，节约成本
。更大的功率可以提高电动车的动力，同时相当于减轻控制器的负荷，降低发热，只要提高不过分，电机不会有什么问题。
电动车市场已经有成熟的配套系统，350w电机配48v17a限流控制器，500w配48v25a限流控制器，800w配60v32a限流控制器，1000w配72v35a限流控制器……值得注意的是，我们不要看标的功率是多少（可参考），而应该看限制电流是多少，它决定了控制器的最大功
率。
我们再来看标称350w电机，在48v电压下，额定电流约7.3A，一般控制器限流选取2-3倍为宜，最好在5倍以内。而450w控制器限流在20-25a之间，算起来还是比较安全的限流。因此不用担心太多
再次强调，控制器功率仅供参考，就比如图上标注的48v500w控制器，有的可能标600w。而且控制器可能存在虚标的情况。电动车维修工
电动车控制器350W换450W完全可以；电机控制器它有一定的配置范围，但是没有硬性的配置要求。厂家一般配置是根据安全、续航、动力三要素，还要考虑节约成本和行驶里程，使用周期。
出产的车辆大致安装的配置情况是；控制器350W，电机400~500W的，500~650W控制器电机是500~800W，厂家不会刻意配置大功率的控制器。
电动车控制器有限流要求，配置大控制器，必须在电机的承受范围内
看看这个图你就会看明白，不管是哪个品牌的车辆，在多少瓦范围内都有一个限流要求。新日600W（瓦）的限流是26/30A，雅迪500W的限流是28A，卡伯尔48~64伏通用型650W，限流是30+1A。早期无刷的配置限流都小，350W限流是14.5+0.5A，也就是16~17A也有，800W的是35A，1000的是48A。
有些控制器上面的限流数字不一样，是厂家有意标高的，大致的范围相差也就是2至5W，没有很大的区别。
控制器跟电机的配置区别，不能大于电机200W以上，就完全可以更改加大，一般性厂家出产的电机配置要给控制器的配置要大。在原油控制器的基础上，增加100~200瓦是完全可以承受住电流承载。
电动车改大控制器的作用
更大的功率可以提高电动车的动力，同时相当于减轻控制器的负荷，降低发热，只要提高不过分，电机不会有什么问题。这就是有些人热衷于改大控制器，为的就是加大动力和速度。
加大控制器，虽然动力和速度提起来，但是它也有一个弊端，就是耗电量会加大。比原有电动车行驶的里程要缩短10一15公里，先要行使里程和速度，同时提起就再增加一块电池就可实现这个目的。
总结
改大电动车控制器，主要是提高动力和速度。控制器350W改成450W，电机完全是可以承载电流可以用。不管是改装什么样型号的控制器？一定在电机承受的限流范围内，更换是可以使用的久，否则会容易烧坏。
更换的控制器可以选择，48伏至64伏或是48伏至72伏通用型的正弦波控制器比较可靠，想要增加行驶里程控制器也完全可以通用。
