車旅生活阿軍AJun
我第一輛車就是國產傳祺，說實話，當初買的時候糾結過，但是你現在讓我說，我肯定也不後悔，經過這幾年的發展，國產車質量可以說是突飛猛進，今非昔比了，雖然跟國際大廠還有差距，但性價比高，競爭力日益增強。在考慮經濟條件的基礎上，還是可以選擇的，比如20萬以內都有很不錯的車型，當然，現如今，20萬以上還是合資進口的天下。
終於中過獎啦
如果不出意外的話，我下一輛車還是選國產車我去年一月份提的奇瑞艾瑞澤GX，下來十一萬左右，各方面都不錯，油耗動力十分滿意。好多人覺得合資車好，其實十萬左右的車國產車真的秒殺許多合資車。不要為了面子而選車，自己覺得合適就行，下一輛車還選奇瑞，虎八或者星途，祝國產車越來越好，加油
小陶圓圓
說說我的經驗，從拿到駕照後，開過皇冠，馬自達6，科魯茲，帕薩特，寶馬X5，寶馬320，長安麵包，比亞迪F3（人生的第一臺車），秦pro，秦proDM，唐DM，宋MAX，宋2.0版本，長安的一款兩箱車，奔馳C級，大眾朗動，奇瑞旗雲，福田的皮卡（拓路者，征服者），長城的皮卡，車很多，不能一一列舉！並從事汽車製造8年時間！
說說給我的印象:豐田的車很舒服，小震過濾的非常好！
長安的麵包車是我開過的印象最深刻的，底盤慮震比我的F3還好！不像麵包車！但噪音方面有待改進！
大眾的車，開高速那是非常的穩，輕鬆140，都沒感覺！操控非常不錯！
寶馬給我的感覺就是指向非常精準！車很長，但車不難開！
進步最大的是比亞迪，F3跟宋MAX之後的車完全是兩類車！宋MAX之後的車，底盤緊湊感非常好！完全不一樣！所以先後推薦了朋友購買了宋，宋MAX，秦pro，秦proDM，最近還在推薦宋pro，又是一款非常有性價比的車！
以上是車的印象！
如果再次購買車！我想我還會再次購買國產車！國產車已經今非昔比，進度非常明顯，特別是五大主流車企，長城，長安，吉利，比亞迪，奇瑞，都有自己的特色，我最看好的是比亞迪的插電混動，非常有競爭力的產品，動力好，油耗低，空間大，同價位性價比非常高！最近特斯拉吵的沸沸揚揚，各類平臺集體唱衰國產，我反而覺得有些人不理智，一個A級賣15萬，一個A級30萬，有什麼直接競爭？反而更加的體現國產的良心！
中國車信息
以我的觀念來說還是買個合資的好。我也不是什麼有錢人，就開過比亞迪、長安、吉利，都不怎麼保值，而且工藝方面確實相比合資要差一點點，同樣的排量就是沒有合資的性能好，關鍵是保值率方面，打個比方一個合資的車和一個國產的都是十萬的、三年過後同時賣掉合資的會比國產的多賣兩三萬。所以我換車還是會換合資的
農村小劉記實
很高興能夠回答你的問題，首先可以肯定的是自主品牌這幾年的發展的確讓所有人都大吃一驚，從技術到品質都得到了極大的提升，從銷量就可以看出大家對於自主品牌的接受程度在逐漸的提高，對合資品牌造成了非常大的衝擊。
再回到你的問題上來，購買第二輛車的人一般都會進行消費升級，也就是說把之前那臺自己不滿意的車換成自己喜歡的車，級別和價位都會提高，下面我就來談談感受。
如果第二臺車讓我從之前的合資品牌選擇自主品牌的話，我一定會買新能源車型，因為在這個領悟自主品牌具有絕對的優勢，我會考慮買一臺30萬以上，如比亞迪唐，蔚來ES6/8等這些代表著高端的車型。
如果第二胎車作為家裡的備用車我也會買一臺自主品牌，但這些車就像對會選擇比較廉價，維修費便宜的車型，因為哪怕是發生故障我也不會心疼。
如果讓我從自主品牌換成自主品牌的話我也會考慮，因為我並不是一個注重品牌力的人。
如果是讓我從合資品牌換成自主品牌，那麼我會拒絕，寧可不換。
希望對你有所幫助！
一分鐘瞭解這款車
從07年的比亞迪f3 11年的中華駿捷 13奇瑞瑞虎3 到眾泰的T700 讓我感覺到國產車的發展與進步 也體會到了諸多的缺點和不足。總體看 國產車的優點 價格 顏值 配置! 缺點就是做工 動力和整體的匹配上還需要加強 總之讓我歡喜讓我憂 [我想靜靜]
白貓不懂我的黑
12年買的老帝豪，9萬公里無故障。15年給媳婦買的雨燕，全辦下來和我的老帝豪差不多錢，上個月換了前輪軸承。現在考慮用雨燕置換領克03
追風236226650
隨著人們生活水平不斷提升，隨社會經濟的發展趨勢國產品牌汽車也層出不窮，汽車改朝換代也越來也快，國產將會是一大主流一個比一個做得漂亮一個比一個做得好，所以人們換車頻率越來越多越來越頻繁就像換個手機似的，既能體驗一些新的東西帶來的體驗又不會太費事。
經典車管家
我現在開的合資車。到了五年以後再買國產車。別問這是為什麼？
霍寨人68357819
已買紅旗H5，國產車性價比高，同等配置遠超合資車。
