車德莉
作為汽車三大件之一，變速箱的對於一款汽車來說有多重要，相信大傢伙心中有數，買車就是買三大件。目前市場比較常見變速箱有CVT變速箱，還有AT手自一體變速箱，包括雙離合變速箱，對於CVT變速箱耐用性這個問題一直都有爭論，用過CVT變速箱沒問題的車主就會說，CVT變速箱怎麼好，但使用幾萬公里損壞了的車主又會說CVT變速箱不耐用。CVT變速箱的壽命有多久？真的能跑幾十萬公里嗎？
CVT的英文全程翻譯成中文就是無級變速，同樣是屬於自動變速箱，但是CVT的結構和其他的AT的自動變速箱有齒輪的不同，它是可以連續改變傳動比，來進行連續變速的，通過兩個錐輪半徑的變化，來達到速比的變化，簡單的理解，其實就像是檔位多到你根本數不清的山地車一樣，所有速度都有對應的檔位和比例。這種變速箱，不僅擁有非常不錯的平順性，而且燃油經濟性也表現良好。
從CVT變速箱的整體結構上可以得知，它的核心部件就是傳動鋼帶，其壽命在很大程度上也是取決於鋼帶的使用時間長短。實際上cvt的變速箱並沒有大家想象的那麼脆弱，目前CVT傳動鋼帶所採用的材質普遍是德國博世的壓力鋼帶，它是帶有知識產權保護的產品，其設計年限基本就是30年。一臺CVT保養得當能用二三十萬公里，對於大多數人來說基本就是15-20年的時間。
所以，一般CVT變速箱按照普通家用車的水平來講，跑個30萬公里，甚至40萬公里基本都是沒有什麼問題的，而且30萬公里也就只是個標準數值，作為參考之用而已。再有，平時開車要形成一個良好的駕駛習慣，這樣既可以減少車輛磨損，也能夠讓變速箱少受點罪，活得長久一些，畢竟無級變速的實際乘坐體驗是相當的平順的，根本感覺不到頓挫感之類的感受。
未來錦鯉
CVT變速器設計壽命與公里數有關，與時間關係不大，現在變速器設計里程在30萬公里左右，按照現在家用車使用標準，每年家用車大約行駛1.5萬公里左右，大約可以行駛20年，也就是說在20年內，CVT會毫無故障行駛，並且CVT變速器還不需要保養，變速箱油不用進行更換，所以現在的CVT變速器使用還是非常方便的～
CVT變速器由主從動帶輪組成，依靠鋼帶傳送動力，而鋼帶和主從動輪之間的動力傳遞，依靠的是油壓壓緊，所以，對於CVT變速器而言，油壓顯得尤為重要！但早期變速器油壓控制並不精確，加上鋼帶結構問題，CVT變速器並不能承受很大的扭矩，並且非常容易發生打滑現象，但是現在的CVT控制精確度相當高，油壓控制到位，加上鋼帶採用多重鋼片擠壓而成，採用高強度鉸鏈連接，現在CVT可承受較大扭矩，並且控制水平顯著提升，CVT變速器傳動比變化迅速。
現在CVT已經被日系車和韓系車廣泛使用，並且CVT可以承受1.5T發動機驅動力，在低速時，CVT自動調整較低的傳動比，隨著速度增加，傳動比減小，車輛在定速行駛時，傳動比非常小，所以CVT變速器匹配的發動機轉速非常低，這也導致CVT起步應答迅速，並且還比較省油！
車主在急加速過程中，CVT會自動進行降檔操作，傳動比迅速提升，所以CVT變速器超車加速比較顯著，並且CVT變速器平順度非常高，車輛在行駛過程中，沒有換擋抖動現象，這一點乘坐舒適性非常好，比較適合家用買菜！
“汽車概況”認為，CVT變速器還是非常靠譜且穩定可靠的，對於正常家用車而言，使用15年以上絕對沒有問題，不過大部分汽車使用10年左右就已經處理了，所以各位準車主也沒必要擔心！
汽車概況
一般用三四十五萬公里是沒什麼太大問題的。當然這只是一個參考數據。而且如果你在平常駕駛過程中保持著良好的習慣，對定期對車進行保養，那麼相對時間來說會更長一點。
大鵬微影
正常開，啥事沒有
刀秒秒
CVT變速箱的壽命取決於駕駛的習慣，以及車輛的負荷及馬力。如果經常大腳油門、急剎車，可能會引起CVT變速箱鋼帶的加速磨損，那麼壽命自然就會短
